Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2019, 10:32   #12721
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
У нас на переездах полно черных дыр. Причем постоянно. То шунт пропадет, то глюк с АЛСН. А уж куда на них дежурные по ночам пропадают, вообще науке неизвестно...
хм в этом ключе $ согласен переезды это такие черные дыры что ....... , а на счет всего остального , я про шунт и сбои , то руки кому то надо оторвать по самые уши иль провести ревизии между шапкой и воротником рубашки ( шеей )



з.ы. сбои скорей всего от замыкания колеи чем иль кем то

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 28.01.2019, 10:43   #12722
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну если некоторые умудряются въехать в середину поезда, а специально обученные снайперы - и в воздухораспределитель вагона - то что уж тут говорить о высоких материях включения передачи на переезде.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо falcon за это полезное сообщение:
Старый 29.01.2019, 16:49   #12723
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

https://vk.com/video-37432351_456251365
Вероятно ВЧД-7 Иркутск-Пасс.

Последний раз редактировалось falcon; 29.01.2019 в 16:55.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 20:49   #12724
Локомот
Матёрый пользователь
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 394
Вы сказали Спасибо: 2,037
Поблагодарили 379 раз(а) в 175 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
...А что же касается Вашего утверждения о заглохании движка машины на переезде "из-за неудачного переключения передач", то, сорри, инструктора, учившего Вас водить машину, нужно высечь...
Что-то я не понял логику Вашего снисходительного поучения.

Если бы люди не допускали таких опасных оплошностей, никто бы этого не запрещал и подзатыльников не давал. Увы, допускают и не такое, это правда жизни.

В сообщении Arix'a никакого одобрения такого нарушения ПДД я как-то не усмотрел.
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 19:16   #12725
Cap Nemo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 870
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 527 раз(а) в 233 сообщениях
Cap Nemo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Локомот Посмотреть сообщение
В сообщении Arix'a никакого одобрения такого нарушения ПДД я как-то не усмотрел.
Стало интересно, какой именно пункт ПДД запрещает указанное жутким чёрным шрифтом (реально глаза режет).
Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
Запомните себе - На ЖД переездах категорически запрещается переключать и выжимать сцепление!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!
Мне ничего подобного не вбивали. Интересно, как это можно вбить в АКПП?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
Почему они глохнут? Почему именно на переездах, а не в более безопасных местах?
Всё правильно выше отписали. Глохнут везде. Это надо сравнить статистику по случаям, когда машина заглохла на переезде, и статистику по, допустим, службам эвакуации/помощи на дороге.
Cap Nemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 21:43   #12726
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
инструктора, учившего Вас водить машину, нужно высечь возжами на конюшне и нвасегда запретиь не только учить вождению, но самого навечно лишить прав на вождение.
Ну... ээээ... мой инструктор по вождению как раз и был лишён прав на момент моего у него обучения Не навечно, конечно. Но если бы и навечно - он же всё равно всех гайцов в районе по именам знает и за руку с ними здоровается.

А если серьёзно - в первый раз слышу про запрет на переключение передач и выжим сцепления на переезде. Нам этого точно не говорили, и ни от кого из опытных водителей я такого совета не слышал.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 22:08   #12727
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,168
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,153 раз(а) в 862 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

Таки "лишенцем был? Бинго!!!
Такой да, научит... И как я только догадался?

Вот у тех кто не учит и переключает, у тех и глохнет, потому как такой водила нервничает, дергается и или сцепление резко отпустит или газку мало даст! И надеются. что "Фсе получитцца!!!"...
А переезд не место для таких экспериментов, жизнь дороже!

Понимаете, это ваша (всех не согласных с этим правилом) жизнь и ваша машина. Но ведь и локомотивные бригады и пассажиры тоже страдают от такого.

А я как всю жизнь не дергался на переезде, так и буду все необходимые манипуляции делать "до того как"...
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение:
Старый 31.01.2019, 01:01   #12728
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В самих ПДД я не помню какого-либо конкретного пункта, запрещающего переключаться на переездах.
Помню только, что в книжке с комментариями и разборами разных ситуаций был пункт о том, что при проследовании перекрёстков, переездов, итд нежелательно менять передачу и вообще трогать сцепу.

Были у меня ситуации, когда вставал е на переездах, но на перекрёстках.

1) Фиеста со сцеплением полностью на гидравлике, тоже мне, спорткар. Гидролиния перемерзала в -30. Жижу поменяли, а толку ноль. Горит красный. Останавливаться полностью нежелательно, ибо сцепление может не включиться, - надо играть педалями.
А пересекаемая дорога идёт таким бугорком приличным, - ровно за ней перелом профиля на спуск, а до неё на подъём. Выкат, и, сцуко, ровно на середине сцепуха говорит "пока"... Сменяется сигнал на светофорах, и мы стоим поперёк оживлённой трассы. Неуютно как-то. Лучше было бы перед перекрёстком встать. З.Ы. Потом просто столкнули.

2) Шевик авео рест (не моя, конторская), порядком подушатанная по ходовке. Коробас уже не очень (особенно задняя доживала своё) и сцепление залипает, а по сырости машина может вообще отказаться ехать, чаще всего под нагрузкой, например, при трогании на подъём. Поворот налево. Выкатился на середину, стою пропускаю встречные. Педаль выжимаю, она возвращается, но сцепления нет. Мотор ревёт, я стою как дурак, сзади уже сигналят вовсю. Ударил несколько раз по педали, бричка кое-как поехала. После таких залипух старался левый поворот выполнять сначала уходя направо, а потом разворачиваясь.

На путях встать, особенно по зиме, - ну его нахрен. Можно потом забуксовать на рельсах. Помимо того, что они сами по себе скользкие, чаще всего они оказываются в этаких ложбинках изо льда или смёрзшегося снега. Если машина тяжёлая, сам не сдвинешь. Проезжать такие места надо не переключаясь, не трогая сцепление, и уж тем более, не останавливаясь.
__________________
Internet is for cat

Последний раз редактировалось Zlodey; 31.01.2019 в 01:07.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Zlodey за это полезное сообщение:
Старый 31.01.2019, 09:57   #12729
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

переезды , переезды вы такие загадочные ...................... что наука не может понять какие вы .... ( черные дыры )

хм так что то " напИсалось "

оф оф
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2019, 10:41   #12730
Yolkin
Комендант-администратор
 
Аватар для Yolkin
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
Yolkin скоро прославитсяYolkin скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cap Nemo Посмотреть сообщение
Мне ничего подобного не вбивали.
Потому что ерунда полная и противоречит цели "не дать заглохнуть на переезде"

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Помню только, что в книжке с комментариями и разборами разных ситуаций был пункт о том, что при проследовании перекрёстков, переездов, итд нежелательно менять передачу
А вот с этим согласен
Цитата:
и вообще трогать сцепу.
Спорно.
Иногда, вовремя нажав, предотвращаешь заглыхание.
Yolkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2019, 12:34   #12731
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yolkin Посмотреть сообщение
Потому что ерунда полная и противоречит цели "не дать заглохнуть на переезде"

Добавлено через 1 минуту

А вот с этим согласен

Спорно.
Иногда, вовремя нажав, предотвращаешь заглыхание.
У нас на предприятии в инструкции по временным переездам есть указание для водителей: не переключатся на переездах.
alex967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2019, 17:08   #12732
Yolkin
Комендант-администратор
 
Аватар для Yolkin
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
Yolkin скоро прославитсяYolkin скоро прославится
По умолчанию

Не переключаться - совершенно верно
Но ногу надо на сцеплении в готовности держать, чтобы резко выжать, если в препятствие какое уткнёшься или если глуханёт, чтоб инерции хватило выкатиться..

И не переползать, а проезжать с запасом инерции.

Меня так в автошколе учили, в 1992 году
Yolkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2019, 18:56   #12733
RUSHunter
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2015
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
RUSHunter стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В 98 закончил автошколу.Тоже учили не переключать передачу на переезде.
RUSHunter вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо RUSHunter за это полезное сообщение:
Старый 01.02.2019, 00:05   #12734
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yolkin Посмотреть сообщение
Не переключаться - совершенно верно
Но ногу надо на сцеплении в готовности держать, чтобы резко выжать, если в препятствие какое уткнёшься или если глуханёт, чтоб инерции хватило выкатиться..

И не переползать, а проезжать с запасом инерции.

Меня так в автошколе учили, в 1992 году
Не на любом переезде так получится. У нас в Кривандино сделали такою ступеньку, опустив путь, что теперь там едут очень медленно, и то периодически автобусы проезжая, пробивают себе картер двигателя, так как бьются задницей. Но всем наплевать.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2019, 18:25   #12735
Yolkin
Комендант-администратор
 
Аватар для Yolkin
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
Yolkin скоро прославитсяYolkin скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Не на любом переезде так получится. У нас в Кривандино сделали такою ступеньку, опустив путь, что теперь там едут очень медленно, и то периодически автобусы проезжая, пробивают себе картер двигателя, так как бьются задницей. Но всем наплевать.
А если ступенька - то тем более ногу надо на сцеплении держать в готовности надавить, если машина уткнётся в препятствие.

Не переезд, но похожая ситуация. Нашего Урала на таёжной речке 2 суток уаз-буханка ждал с семейством. Переезжал реку, каменистую, ткнулся колесом в небольшой камень, не успел выжать сцепление и заглох. За нами в пятницу вечером ехал. А обратно дождался в воскресенье к вечеру. Тянули его на удавке до деревни 15 км по грунту в дождь.
Yolkin вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Yolkin за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 43 (пользователей: 0 , гостей: 43)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?