Разработка подвижного состава для RTrainSim - Страница 36

нюх · 23.08.2016, 16:46

Общие впечатления --- великолепно! Выше всяких похвал, особенно рабочий экран с указанием скорости и пр. полезной информации.

Далее что заметил (может я что не так установил или винда снова не все библиотеки перекинула):

- создаётся ложное впечатление, что стрелка ТЦ не доходит до нуля а зависла на делении 0.25, как при сверхзарядке (при более дальнем плане эффект усиливается, см. 3-й снимок)

- при открытии боковых окон остаётся эффект взгляда сквозь стекло, лёгкая белесость, которая пропадает если полностью вылезти в окно:

- СПАСИБО, что оставили удобный обзор приборов через ВВОД (машинист привстаёт) --- приближение колёсиком взгляда к показаниям скорости --- отдаление взгляда колёсиком --- все приборы как на ладони:

Переговоры по рации очень добавляют атмосферности

Не совсем понял про неисправности --- они возникают спонтанно или как следствие неправильного управления тепловозом?

Добавлено через 3 минуты
Забыл совсем, не проигрываются звуки сигнала и тифона при езде "из окна", довольно тихие звуки работы дизеля (ну, может так и надо)

Толяныч · 24.08.2016, 00:26

Цитата:

создаётся ложное впечатление, что стрелка ТЦ не доходит до нуля

На всех скринах шкала прибора находится не под прямым углом к наблюдателю.

Цитата:

Забыл совсем, не проигрываются звуки сигнала и тифона при езде "из окна"

В sd файле кабины для кнопок свистка и тифона задан радиус активации 1 метр.

csf · 24.08.2016, 05:59

Цитата:

Сообщение от нюх

Не совсем понял про неисправности --- они возникают спонтанно или как следствие неправильного управления тепловозом?

Они возникают при определённом действии. Витольд попросил разнообразить - вот так и сделали. Сейчас думаю переписать dll, что бы внести на самом деле или конкретную ситуацию, или настоящую случайность.

Толяныч · 24.08.2016, 10:16

Полное служебное торможение в режиме ЭПТ с темпом разрядки ТМ за 10.9 секунд это конечно перебор. На машке вообще почти 17... Такое просто необходимо фиксить.
Пример правильно работающих тормозов можно посмотреть на ЧС2Т или вот в этом видео.

нюх · 30.08.2016, 23:25

Толяныч · 09.09.2016, 00:48

Цитата:

Сообщение от нюх

Дверь куда-то пропала...

Забей, у нас до сих пор на ЭПТ одно очко разрядки за 5 секунд... Такие дела...

NoiSe · 17.09.2016, 22:32

Вопрос писателям DLL
каким методом отладки пользуетесь?

NoiSe · 19.09.2016, 19:48

Один я чтоли остался?

csf · 19.09.2016, 20:55

Цитата:

Сообщение от NoiSe

Вопрос писателям DLL
каким методом отладки пользуетесь?

Пишу в среде Borland C++ Builder 6. В этой же среде и отладку делаю.
Я бы готов ответить и подробнее, но вопрос не совсем понятен...

гошаК · 01.10.2016, 11:02

А кто нибудь разрабатывает кабину под грузовой электровоз постоянного тока?

csf · 01.10.2016, 12:02

ВЛ10.

Толяныч · 01.10.2016, 14:39

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Полное служебное торможение в режиме ЭПТ с темпом разрядки ТМ за 10.9 секунд это конечно перебор. На машке вообще почти 17... Такое просто необходимо фиксить.
Пример правильно работающих тормозов можно посмотреть на ЧС2Т или вот в этом видео.

Второй месяц пошёл, придется апнуть пост.

VAE · 01.10.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Второй месяц пошёл, придется апнуть пост.

И чего, что пошёл второй месяц? Никто тут никому и ничего не обязан. Мы сами всё видим.

Толяныч · 01.10.2016, 14:56

Я ничего не говорил про обязательства, но уж за месяц можно было просто оставить комментарий. Очень не хотелось, чтоб на серьёзный косяк по части тормозов просто забили.

VAE · 01.10.2016, 14:58

Значит есть причины не оставлять комментарий. Мы же не можем насильно заставлять кого либо. Будет возможно, всё и исправится.
Тоже бывает пишу (не про этот форум) и в ответ тишина. Половина подвижного состава (я не говорю про RTS) - в целом, тоже есть огрехи.

23.08.2016, 16:46	#526
нюх Матёрый пользователь Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 333 Вы сказали Спасибо: 1,161 Поблагодарили 229 раз(а) в 105 сообщениях	Попробовал обновлённый ТЭП70БС/У Общие впечатления --- великолепно! Выше всяких похвал, особенно рабочий экран с указанием скорости и пр. полезной информации. Далее что заметил (может я что не так установил или винда снова не все библиотеки перекинула): - создаётся ложное впечатление, что стрелка ТЦ не доходит до нуля а зависла на делении 0.25, как при сверхзарядке (при более дальнем плане эффект усиливается, см. 3-й снимок) - при открытии боковых окон остаётся эффект взгляда сквозь стекло, лёгкая белесость, которая пропадает если полностью вылезти в окно: - СПАСИБО, что оставили удобный обзор приборов через ВВОД (машинист привстаёт) --- приближение колёсиком взгляда к показаниям скорости --- отдаление взгляда колёсиком --- все приборы как на ладони: Переговоры по рации очень добавляют атмосферности Не совсем понял про неисправности --- они возникают спонтанно или как следствие неправильного управления тепловозом? Добавлено через 3 минуты Забыл совсем, не проигрываются звуки сигнала и тифона при езде "из окна", довольно тихие звуки работы дизеля (ну, может так и надо)

30.08.2016, 23:25	#530
нюх Матёрый пользователь Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 333 Вы сказали Спасибо: 1,161 Поблагодарили 229 раз(а) в 105 сообщениях	Дверь куда-то пропала...

01.10.2016, 11:02	#535
гошаК Пользователь Регистрация: 30.07.2013 Адрес: г. Кинель Самарская область Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 36 раз(а) в 18 сообщениях	А кто нибудь разрабатывает кабину под грузовой электровоз постоянного тока? Последний раз редактировалось MJack; 25.11.2016 в 20:53. Причина: добавил знак вопроса

01.10.2016, 14:58	#540
VAE Разработчик Регистрация: 14.10.2012 Сообщений: 1,460 Вы сказали Спасибо: 959 Поблагодарили 6,051 раз(а) в 1,029 сообщениях	Значит есть причины не оставлять комментарий. Мы же не можем насильно заставлять кого либо. Будет возможно, всё и исправится. Тоже бывает пишу (не про этот форум) и в ответ тишина. Половина подвижного состава (я не говорю про RTS) - в целом, тоже есть огрехи. Последний раз редактировалось VAE; 01.10.2016 в 15:03.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рамы подвижного состава	Denis31	Железные дороги	3	05.06.2011 23:04
кабины подвижного состава	sasha1204	TrainZ - Моделирование	25	08.10.2010 12:45
Тени от подвижного состава.	Grebnev	MSTS - Подвижной состав	20	16.12.2009 21:29
Угоны подвижного состава	awaken	Железные дороги	31	18.11.2009 18:52

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

24.08.2016, 10:16	#529
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,969 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Полное служебное торможение в режиме ЭПТ с темпом разрядки ТМ за 10.9 секунд это конечно перебор. На машке вообще почти 17... Такое просто необходимо фиксить. Пример правильно работающих тормозов можно посмотреть на ЧС2Т или вот в этом видео.

17.09.2016, 22:32	#532
NoiSe Опытный Регистрация: 03.02.2008 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 259 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 88 раз(а) в 51 сообщениях	Вопрос писателям DLL каким методом отладки пользуетесь?

19.09.2016, 19:48	#533
NoiSe Опытный Регистрация: 03.02.2008 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 259 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 88 раз(а) в 51 сообщениях	Один я чтоли остался?

01.10.2016, 12:02	#536
csf Заведующий Обратной связью форума Регистрация: 21.12.2012 Адрес: Томск Сообщений: 1,181 Вы сказали Спасибо: 3,396 Поблагодарили 2,629 раз(а) в 858 сообщениях	ВЛ10.

01.10.2016, 14:56	#539
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,969 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Я ничего не говорил про обязательства, но уж за месяц можно было просто оставить комментарий. Очень не хотелось, чтоб на серьёзный косяк по части тормозов просто забили.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)