Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение: |
19.03.2015, 12:49 | #4471 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 10 минут Цитата:
Да и Тальго случайно попали на Нижний, первоначально предполагалось использовать их до Киева, там планировалось поднять максимальную скорость со 140 км/ч до 180, вот откуда эти 180 появились, там же ВСМ не планировалась, а как всё будет на горьковской дороге не совсем понятно. Последний раз редактировалось MSR; 19.03.2015 в 12:59. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
19.03.2015, 20:11 | #4472 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Еще ЭП20 с конструкционной скорость 200 км.ч.:
ЭП20-046 ЭП20-047 Удивляться не чему с ЭП20-045 НЭВЗ продолжил методом чередования выпускать ЭП20 с разной конструкционной скоростью. |
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
21.03.2015, 00:25 | #4473 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Крепление к тележкам идёт по шахтам в стенках кузова к тележкам, шахты эти отапливаются зимой... Вообще из всех обслуживаемых электропоездов ДОССа, а это "Сапсан", "Ласточка" и "Allegro", нравится очень последний, чувствуешь что ты машинист, а не оператор, и вообще как то всё продумано до мелочей, и наклон кузова конечно вещь! 8 градусов, это не 3 как на "Стриже".
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Евгений. за это полезное сообщение: |
21.03.2015, 10:58 | #4474 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Цитата:
Зарегистрирован: 21/12/2008 00-14 Сообщения: 145 Откуда: ВНИИЖТ, Москва Вряд ли кому нибудь в здравом уме придет в голову делать отдельные локомотивы на 250 км/ч. В Узбекистане используется специальный головной моторный вагон, всеми системами интегрированный в поезд и отдаленно напоминающий локомотив. В Казахстане скорость выше 200 не поднимается, да и 200 только в одном месте, как импульс, а в основном 160 и ниже. Важно понимать, что вагоны Тальго не позволяют ездить по какому бы то ни было пути со скоростями выше установленных для этого пути (СЦБ, к/с, ...). Если инфраструктура на 160, то и скорость будет только 160. _________________ Олег Назаров" Значит, уменьшение времени в пути будет происходить только за счёт увеличения скорости в кривых. Последний раз редактировалось MSR; 21.03.2015 в 11:09. |
|
22.03.2015, 10:39 | #4475 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Неприятный случай произошел сегодня ночью. Брак с пассажирским поездом. Белорусская железная дорога, но Российские электровозы и Российская лок. бригада. Поезд № 2 Минск - Москва. Фирменный "Беларусь". Ведомый рабочим ЭП20-002, и за ним в холодном состоянии ЭП20-004. Остановка по ст. Осиновка по показанием нагрева букс "Тревога 1 ". При осмотре обнаружено заклинивание 2 и 4 колесных пар холодного ЭП20-004, из-за не отпуска тормозов. Принудительный отпуск тормозов к успеху не привел. Лок. бригадой было принято решение на отцепку ЭП20-004. Далее ожидание маневрового ЧМЭ3 с Орши, сложные маневры по станции с перестановкой пассажирского состава на боковой путь, маневры электровозов с зажатыми тормозами. В итоге задержка поезда по отправлении с Осиновки 2 часа 51 минута. Поезд потянул ,уже один ЭП20-002. Позже машинистом была передана информация о частичной заторможенности остальных осей локомотива.
Машины были прицеплены к составу в Минске, доехали до Орши с Минской бригадой, далее бригада поменялась на Московскую, ТЧ им Ильича, и по ст. Осиновка ( 1 станция до границы с Россией ) произошел инцидент. В Москву поезд опоздал более чем на 1,5 часа. Вся информация, о том что случилось с тормозами, и количестве заторможенных осей, конечно предварительная, и объективно будет предоставлена после расследования. А пока ЭП20-004 остался на боковом пути ст. Осиновка Белорусской ж.д. Последний раз редактировалось Xenomorph; 22.03.2015 в 10:51. |
Этот пользователь сказал Спасибо Xenomorph за это полезное сообщение: |
22.03.2015, 13:25 | #4476 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
А разве под поезд 2/1 Москва-Минск опять стали выдавать локомотивы ЭП20? Вроде нет после того как БЧ поставило вопросом с прогревом локомотива ЭП20 у себя. А также прочитав это не понимаю зачем и откуда взялся еще и ЭП20-004 в холодном состоянии?
|
22.03.2015, 13:43 | #4477 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Последние 3 дня Двадцатки стали ходить с 1\2 , причем нарушилась вся подвязка Московских бригад по Орше. 132 отменили, теперь из под № 1 бригады вместо 132 ( отменённого ) валяются под № 2 около 22 часов в Орше, от 25 едут в Москву пассажиром. Мне тоже непонятно решение ,опять запустить двадцатки. Нелогично. Как 004 оказалась в Минске тоже неясно. 002 пришла туда с № 1.
|
22.03.2015, 14:52 | #4478 |
Матёрый пользователь
|
Наверняка напутали с разобщительными кранами и у недействующего локомотива воздух постепенно ушёл из ПМ, а дальше включился стояночный.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
22.03.2015, 15:46 | #4479 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Абсолютно в этом уверен. Опять все из за недостаточного знания локомотива.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
22.03.2015, 16:02 | #4480 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
|
22.03.2015, 16:08 | #4481 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Извините орел но вы дату там посмотрите внимательно.
Вот даже ссылка:http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture Там дата 19 февраля. 19 февраля он туда привозил Тальго и ушел оттуда. Забирать Тальго из Бреста уже 27 февраля отправляли ЭП20-040. |
22.03.2015, 16:23 | #4482 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
А если бы не сработал контроль букс, они бы до Москвы доехали? Неужели не чувствуется, что разгон не тот, да и выбег явно должен был быть хуже.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
22.03.2015, 16:30 | #4483 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
Цитата:
Очередное замечание по поводу излишнего цитирования. Последний раз редактировалось specialist; 22.03.2015 в 16:37. |
|
22.03.2015, 16:38 | #4484 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Орел не мог он там застрять. Так как вот это снимок по ссылке как раз подтверждением этому:http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
|
22.03.2015, 16:43 | #4485 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |