Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2010, 23:19   #16
Evgenyi
Матёрый пользователь
 
Аватар для Evgenyi
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
Evgenyi стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Жень а откуда ты мог знать о качестве шлепка? ну если конечно не был непосредственным участником событий
Почём купил - потому и продаю .
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С.
"Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор
Evgenyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 28.05.2010, 23:25   #17
vitalzd
Заведующий первым отделом
 
Аватар для vitalzd
 
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
vitalzd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пророк Посмотреть сообщение
А я всегда из служебки
аяяй...
__________________
жуткий баянист)
vitalzd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 07:24   #18
Yolkin
Комендант-администратор
 
Аватар для Yolkin
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
Yolkin скоро прославитсяYolkin скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romeo Посмотреть сообщение
хаха вот они особенности управления пассажирским поездом, надо уметь грамотно извините за выражение посрать и поссать и при этом придерживаться графика да тяжела работа пассажирского машиниста,
Чего там тяжёлого?
На лопату и в окно.
Yolkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 19:51   #19
Ромыч РЖДУЗ
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ромыч РЖДУЗ
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
Ромыч РЖДУЗ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

При ведении пассажирского поезда, в первую очередь нужно соблюдать график и комфорт пассажиров. То есть стараться избегать продольно днамических нагрузок в составе. При наличии мощного локомотива, более удобно в нештатных ситуациях нагонять расписание.
Взять тот же ЧС2к с 16-18 вагонами -ох как тяжело ехать, особенно по такому профилю как на Киевском ходу.
Вообще мне бы было интереснее узнать побольше о "грузовиках", у них работа мне кажется, ещё тяжелее. Особенно если длинносоставный, тяжеленный грузовой, то как им управлять и что нужно соблюдать
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей!
Ушёл в ZDSimulator, навсегда.
Ромыч РЖДУЗ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 19:55   #20
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Особенно если длинносоставный, тяжеленный грузовой
то всё надо делать заранее, поскольку тормоза работают с задержкой, запасать скорость перед подъёмом надо заранее и т.п.

Цитата:
Взять тот же ЧС2к с 16-18 вагонами
меня больше прикалывает в zdsim'e из Киева на ЧС4 КВР 32 вагона вытаскивать
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 20:28   #21
Ромыч РЖДУЗ
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ромыч РЖДУЗ
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
Ромыч РЖДУЗ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
меня больше прикалывает в zdsim'e из Киева на ЧС4 КВР 32 вагона вытаскивать
Даааааа, там умельцы есть
Хотя если по существу, то на "столе" ЧС4 может и 35 вагонов с места возьмёт, а вот как ехать с такой змеёй по профилю -это уже интересно
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей!
Ушёл в ZDSimulator, навсегда.
Ромыч РЖДУЗ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 21:01   #22
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ехать можно. А вот стартовать из Киева, где сразу затяжной подъём чуть больше километра - вот это действительно весело. На Киев-Волынский втаскиваешь на 20 км/ч, если остановишься - всё, приехали...
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 22:02   #23
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Пять километров. Скорость по станции Киев-Пасс сорок, это значит, что пока не вытянешь хвост за входную стрелку, больше сорока нельзя, а потом уже не разгонишься. 35 вагонов на ЧС4 не вытянуть, скорее всего, тут посрабатывают реле перегрузки, а с перемычкой 822-478 к Волынскому загорится пара ТЭД-ов
Vivan755 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 22:16   #24
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
35 вагонов на ЧС4 не вытянуть, скорее всего
35 да, не вытянуть. 32 с превышением в Киеве на 3-5 км/ч вытянуть можно. Правда без спаливания одного ТЭДа мне это ещё не удалось. А для того, чтоб реле перегрузки не сработало, достаточно ток держать 1.1-1.2 кА. Кстати, если не пытаться сразу стартануть в Киеве на токе 1.5 кА, а держать 1.2, то ТЭДы загораются значительно позже.
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 22:20   #25
Ромыч РЖДУЗ
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ромыч РЖДУЗ
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
Ромыч РЖДУЗ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Для таких составчиков есть супермощявый ЧС8, думаю КВР-ки не зачем напрягать
Кстате, а при таких нагрузках на движки даже всей мощности МВ не хвататет? То есть двигатели спалить всё равно можно?
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей!
Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

Последний раз редактировалось Ромыч РЖДУЗ; 29.05.2010 в 22:22.
Ромыч РЖДУЗ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 22:29   #26
dmitrain
Матёрый пользователь
 
Аватар для dmitrain
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Псков-пасс.
Сообщений: 776
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях
dmitrain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для dmitrain с помощью ICQ Отправить сообщение для dmitrain с помощью Skype™
По умолчанию

офф: Где же на такую колбасу пассажиров то набрать?
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах
По полу кабины ногой,
- Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах
Побрёл без талона домой.

Без права на ошибку.
dmitrain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 23:24   #27
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Где же на такую колбасу пассажиров то набрать?
в СССР в период дефицита .

Цитата:
Кстате, а при таких нагрузках на движки даже всей мощности МВ не хвататет?
скорее на выпрямительные установки. Особенно если гнать под 100. PS мой комп просто не тянет ЧС8.

Собственно лента сегодняшней покатушки тут http://narod.ru/disk/21294530000/29....19.20.dat.html. Закончилась спаливанием выпрямителей. Хотя если держать скорость не 100, а 80 провести можно без проблем (3 удачных поездки Киев-Казатин состоялось)

Последний раз редактировалось TRam_; 29.05.2010 в 23:28.
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2010, 16:54   #28
Evgenyi
Матёрый пользователь
 
Аватар для Evgenyi
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
Evgenyi стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А спорим, я на ЭТМке на ЖУЖЕ так встану, что вы и не поймёте, что я остановился Не на колодках, а именно на жуже. . Да и деды ЭРку так трогают, что и не помёшь то она поехала. Только ЭТМку так не получится тронуть. Там сразу 190 А захреначивает.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С.
"Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор
Evgenyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2010, 21:15   #29
Romeo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
Romeo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Спорим!!! Видео выложи где ты за контроллером тормозишь и набираешься
Romeo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 00:34   #30
Combine
Матёрый пользователь
 
Аватар для Combine
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
Combine стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Для таких составчиков есть супермощявый ЧС8, думаю КВР-ки не зачем напрягать
Четверкам тоже иногда приходится 22 и более вагона тягать. Вообще, ЧСы — рекордсмены по перегрузочной способности.

Цитата:
Кстати, если не пытаться сразу стартануть в Киеве на токе 1.5 кА, а держать 1.2, то ТЭДы загораются значительно позже.
1.2 недалеко от стоят от часовых 1.15кА и длительных 1.1кА, так что ничего удивительного.

Цитата:
Кстате, а при таких нагрузках на движки даже всей мощности МВ не хвататет?
Разумеется. Охлаждение — первый лимитирующий мощность двигателя фактор. Затем идет коммутация.

Цитата:
Закончилась спаливанием выпрямителей.
А вот это странно. Полупроводники почти не имеют тепловой инерции и при малейшей перегрузке перегреваются почти мгновенно.

Цитата:
Да и деды ЭРку так трогают, что и не помёшь то она поехала.
А демихи что деды, что не деды — вагоны прыгают туда-сюда. Поглощающие аппараты то ли стырены, то ли одно из двух.

Цитата:
Только ЭТМку так не получится тронуть. Там сразу 190 А захреначивает.
Точно так же, как тепловозы трогают — на тормозах.
Combine вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?