Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2013, 22:35   #1
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Пневмосхема чехов

Пневматическая схема чс-ов чуть-чуть отличается от той что применяется на наших электровозах. Я не будут тут рассматривать все отличия, а акцентирую внимание лишь на одном отличии - отсутствие положения I на свояке. Вместо положения I на ЧС-ах установлены отпускалки (на чс6/200 отпуск производится кнопкой, на 7 - х.з только рычажком под свояком...........?). Для чего это сделано, надо спросить у конструкторов в Чехии. Но больше меня интересует - куда девается выпущенный воздух? Уходит внутрь кабины?
сандро вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 15.12.2013, 23:18   #2
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На 254 кране первое положение отсутствует как класс на всех пассажирских машинах. Потому что тормоза локомотива работают через воздухораспределитель и 254 кран в этом деле не участвует. А на грузовых машинах 254 кран работает как повторитель и ТЦ наполняются через него. Это так, вкратце.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума  
Старый 15.12.2013, 23:45   #3
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На ТЭП-ах тоже отпускалки, а первое положение 254-го не работает. Только на ЧС-ах всё равно схема тормозов сложнее, там добавки от ДАКО.
Vivan755 вне форума  
Старый 15.12.2013, 23:54   #4
E.depo
Матёрый пользователь
 
Аватар для E.depo
 
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Московская обл.Наро-фоминск
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 2,186
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях
E.depo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для E.depo с помощью Skype™
По умолчанию

На ВЛ11-х, тоже 254-й не имеет положения "на буфер". А выпуск воздуха из магистрали в атмосферу производится через эл.пневмотический клапан в машинном отделении.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen
E.depo вне форума  
Старый 16.12.2013, 00:07   #5
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я просто смотрю, отпускали на чехах имеют одну трубку. Т.е. нажал и воздух начал выходить из цилиндров. А куда? В кабину что ли?
сандро вне форума  
Старый 16.12.2013, 00:35   #6
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В кабину, его не так много, всё равно на тележки стоят повторители.
Vivan755 вне форума  
Старый 16.12.2013, 00:39   #7
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

1) Это так приятно, в 30 градусный мороз, в теплой кабине ощущать ледяной воздух + чудесные пшшшшшшшшшшшшшш прямо под боком.
2) Нахрена вообще делать пневмосхему с заглушенным положением I? Кому оно мешает?

3) На чс7 только рычажком на трубе отпуск делается?
сандро вне форума  
Старый 16.12.2013, 10:36   #8
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

2) Повторяем ещё раз: на пассажирских машинах ВСЯ схема тормозов другая, начиная с воздухана, никто специально первое положение не глушит.
3) Ещё правой кнопкой на пульте под правую руку, левая — догружатели.
Vivan755 вне форума  
Старый 16.12.2013, 11:30   #9
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Кому идея пришла в голову глушить? Для чего?
сандро вне форума  
Старый 16.12.2013, 13:02   #10
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отпуск кнопкой не только на пассажирских.
ВЛ85 тому пример.
alex967 вне форума  
Старый 16.12.2013, 13:06   #11
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А выгода какая от этого?
сандро вне форума  
Старый 16.12.2013, 16:21   #12
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Это вопрос из серии "почему дорога железная", проще самому изучить и сравнить пневмосхемы, чем всухомятку тут.
Vivan755 вне форума  
Старый 16.12.2013, 16:28   #13
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Нет здесь есть эксперты, которые могут объяснять на простом языке.
сандро вне форума  
Старый 16.12.2013, 16:38   #14
Alex2452
Опытный
 
Аватар для Alex2452
 
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 103
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Alex2452 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я где-то слышал что когда колодки на локомотиве очень тонкие и если машинисту нужно постараться как можно меньше их использовать, то при торможении всем составом тормоза на локомотиве он принудительно отпускает. Но это не оффициально.

Ещё есть версия - для одновременного торможения пневматическими тормозами поезда и рекуперацией (ну или реостатом, ЭДТ кароч).
Alex2452 вне форума  
Старый 16.12.2013, 17:03   #15
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вы ребята путаете, я говорю чем не устраивает положение РКВП I?

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Vivan755 Посмотреть сообщение
2) Повторяем ещё раз: на пассажирских машинах ВСЯ схема тормозов другая, начиная с воздухана, никто специально первое положение не глушит.
3) Ещё правой кнопкой на пульте под правую руку, левая — догружатели.
На чс7 правая кнопка называется "отпуск тормоза поезда", я так понимаю - ЭПТ состава?

На чс6 же правая кнопка называется "отпуск электровоза" и под пультом есть два электромагнитных клапана к которым подходят две трубы. На чс7 таких клапанов под пультом нет.
сандро вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маршрут Подольск-Чехов lex03 MSTS - Маршруты 3 22.05.2007 21:07


Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?