27.10.2010, 05:29 | #76 |
Пользователь
|
Кстати на паровозах по своим наблюдениям я понял, функция реверса - это как коробка передач у автомобиля, только максимальное значение (80) - это как пониженная передача (как первая скорость у автомобиля)?
Ну а регулятор это как тяга у электровоза (или-же как газ у автомобиля)? Правильно я понимаю? И ещё, где и как можно заправить паровоз водой или углём? Кстати кабину я так и не поставил, думал что в архиве инсталлятор, а так я ничерта не умею Последний раз редактировалось Dima; 27.10.2010 в 12:01. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.10.2010, 12:16 | #77 | |
Паровозник
|
Гм, а читать ты умеешь?
Цитата:
А вообще: Регулятор отвечает за количество пара в один впрыск, а реверс за то в какой момент хода поршня будет этот впрыск... |
|
28.10.2010, 00:05 | #78 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Реверс отвечает за %% наполнения цилиндров свежим перегретым паром, а регулятор регулирует силу подачи пара в цилиндры (или-если хочешь-скорость и интенсивность его выхода из котла и сжатие). Главное - это экономить пар, воду и топливо. По заправке обращайся к маршрутостроителям.
|
21.11.2010, 16:05 | #79 |
Заблокирован
Регистрация: 01.11.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Отличный пар тут: http://www.thetrain.de/configuration...51001180861822
Вытащил из бана - но помним, что новички не могут постить ссылки в явном виде Последний раз редактировалось Im-Ho-Tep; 21.11.2010 в 16:21. |
22.11.2010, 05:34 | #80 |
Заблокирован
Регистрация: 01.11.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Прошу прощения, но мой папа говорит, что это не тот пар, который нужен на самом деле. Прошу меня извенить. Новая ссылка или что-тот в этом роде уже в работе. Так что скачивать не обязательно.
С уважением. Диана. |
08.12.2010, 13:08 | #81 |
Пользователь
|
Паровозы "Л" были-бы где.
Кабина которая есть для П36, ЛВ18 - она предназначена и для "Л", а самих их нигде не вижу. |
08.12.2010, 13:56 | #82 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
По поводу самих Л - никак не удается собрать концы, что и как, готовы ли они. Кроме того, уже скоро месяц, как точно также пылится очередной ЛВ, авторы не договорятся, готов он или нет.
|
09.12.2010, 16:57 | #83 |
Паровозник
|
Л еще не готов.
ЛВ-0202 тоже сейчас дорабатывается. |
17.12.2010, 02:54 | #84 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Уважакмые господа, сиим довожу до всеобщего сведения, что авторами было принято решение, не публиковать более ни модели, ни их перекраски, ни отдельные элементы, ни звуки к ним на данном ресурсе. О месте публикации полного собрания моделей А. Елонова под редакцией нашего коллектива и перекрасок к ним дополнительно сообщаться более не будет.
Любые попытки обойти данное решение будут преследоваться по закону! Alle Rechte vorbehalten! Berlin C 2010! С ув. и благодарностью за краткое творческое знакомство СО18 PS: К сожалению опыт показал, что аристократичность паровозов не совпадает с демократичностью народных масс. Индивидуальные заказы выполняться не будут. Последний раз редактировалось CO18; 17.12.2010 в 03:05. |
17.12.2010, 03:17 | #85 |
Разработчик
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва/Александров
Сообщений: 1,257
Вы сказали Спасибо: 823
Поблагодарили 1,535 раз(а) в 403 сообщениях
|
И вам не хворать.
__________________
Люди делятся на тех, кто интересное для других делает интересным для себя и тех, кто интересное для себя делает интересным для других. |
17.12.2010, 03:26 | #86 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
tero и Вам,разумеется, тоже здоровья и счастья.. Но, данное решение принято безвозвратно и любые обсуждения его, к сожалению, в расчёт авторами приниматься не будут.
Доброй ночи! СО18 |
17.12.2010, 13:23 | #87 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
|
И какая муха укусила ? Ну да, нам, крестьянам, аристократию не понять.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
18.12.2010, 01:44 | #88 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
Включение мятого пара на паровозах
Решил я покататься на париках в МСеТСе и начал я покатушки с переназначения клавиш под свои "пианистские пальчики". Наткнулся на одну интересную строку - steam heat pressure. Как я понял - давление мятого пара. В МСТС меняется параметр, но он ни на что не влияет. Для чего он в жизне нужен и есть ли такой параметр вообще?
|
18.12.2010, 01:52 | #89 |
Паровозник
|
Изначально кнопка U была?
Тогда это отбор пара на отопление вагонов/тендера. Посмотри на кабине 2 для Л, ЛВ, П36 (лежит в разделе П36) где это манометр? Если у самого края - то это отопление. Последний раз редактировалось Killer; 18.12.2010 в 01:57. |
18.12.2010, 02:07 | #90 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 838 раз(а) в 257 сообщениях
|
зато паровозы уже выложены и надеюсь из даунлоада никуда не денутся. Какая никакая,а маленькая коллекция всёже есть.Жаль только что у них не у всех осуществили функцию удаления отработанного пара.
А еще хотел сказатьсугубо ИМХО) но мне кажется ,что комрад СО18 думает,что паровики никому не нужны.(судя по тому что небыло громких криков благодарностей,воплей ,слюней ,соплей и серы из ушей)НИЧЕГО ПОДОБНОГО! на моём примере-я ждал ,ОЧЕНЬ ждал паровоз Л,п36,СО,ЛВ,Эр и тд... Всётаки похоже на гордыню,тов СО18. Да не в обиду вам будет сказано. ПыСы.и ещё: "О месте публикации полного собрания моделей А. Елонова под редакцией нашего коллектива и перекрасок к ним дополнительно сообщаться более не будет. Любые попытки обойти данное решение будут преследоваться по закону!" я так и не понял,что это? А. Елонов давал разрешение на доработку своих паровозов только Вам?или что?
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
Метки |
паровозы |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |