Этот пользователь сказал Спасибо ufox за это полезное сообщение: |
21.03.2011, 18:52 | #91 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
"К слову, остановки у нее будут следующие: ст. "Минск-Пассажирский" – ст. "Минск-Северный" (рабочее название) – о.п. "Масюковщина" – о.п. "Лебяжий" – "Ждановичи". Более 11 километров между крайними точками состав будет преодолевать за 15 минут."
Это получается маршрутная скорость не более 45 км/ч при частоте остановок почти 4 км. В таком случае свои слова о превосходстве современных электропоездов над ЭД4М частично беру назад - поскольку на практике преимущества не реализованы. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
22.03.2011, 21:52 | #92 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
Этот пользователь сказал Спасибо ufox за это полезное сообщение: |
23.03.2011, 20:08 | #93 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
То-есть фактически лесенки-то все равно есть?
|
23.03.2011, 21:16 | #94 | |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Статья с тута:
Цитата:
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) Последний раз редактировалось ufox; 23.03.2011 в 21:26. |
|
23.03.2011, 21:40 | #95 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Т.е. фактически высокопольник с выдвижными подножками получается?
|
23.03.2011, 22:05 | #96 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Да все же пол понижен, вот только, похоже, не до уровня платформы, либо платформа совсем уж низкая.
|
24.03.2011, 00:54 | #97 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
В официальной брошюре пол на 600-та мм, стоит он на 22-м и платформа там с одной стороны низкая(200мм), а с другой стандартная наша высокая 1-я платформа(на нее поезд 1/2 напр. приходит)
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
24.03.2011, 09:47 | #98 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Кстати, у Протоса случайно не 600 мм тоже было?
|
24.03.2011, 11:52 | #99 | |||
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Так они по виду однотипные и для тех же задач.
Пару секунд заснятых журналистом open.by:
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
|||
24.03.2011, 17:21 | #100 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Всё равно лучше, чем в ЭР9/ЭД9 с низкой платформы.
__________________
🚆🚆🚆 |
24.03.2011, 17:37 | #101 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Интерсено, АКСМ-843 какую там маршрутную скорость разовьет?
|
25.03.2011, 17:07 | #102 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Зависит от тягача трейлера и пробок на дороге
А серьезно, так под него ведь отдельно ветку делать надо будет с соответствующей инфраструктурой(если речь о скоростной трамвайной линии) и стоить это тоже будет прилично, доля местного производства конечно возрастет, но импортного будет все равно большой процент(у АКСМ-843 все заграничное и в строительстве до 40%...), еще под это все место найти надо...
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
25.03.2011, 17:16 | #103 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
25.03.2011, 21:25 | #104 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Разный род тока, адаптация под нормы жд(по безопасности, тк там интенсивное движение, обеспечение эвакуации), АКСМ-843 всего два(опытная эксплуатация) а сроки ограничены...
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) Последний раз редактировалось ufox; 25.03.2011 в 21:29. |
04.04.2011, 13:27 | #105 |
Пользователь
|
( не читая) а как же бабки будут вёдра возить в таком?
|
Метки |
электропоезд, эпг |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТУ3-001 | Ace Hard | Узкоколейные железные дороги | 5 | 25.06.2011 18:27 |
Помогите пожалуйста с 2ЭС4К-001 | scarecrows | TrainZ - Подвижной состав | 33 | 14.01.2011 00:06 |
м62-001 | rsv409 | MSTS - Подвижной состав | 2 | 06.01.2011 21:12 |
Ищу электропоезд ЕР-2 | antikiller_bmrf | TrainZ - Подвижной состав | 4 | 04.08.2009 19:16 |
Что это? |