01.12.2014, 10:14 | #4171 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
На какой станции у них смена на тепловоз?
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.12.2014, 13:05 | #4172 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
1/2 ходит без ЭП20 из-за выпендрежа и телеграммы с БЧ. Они хотят, чтобы приезжали московские машинисты прогревать там ЭП20. РЖД это отказалось в итоге ЭП20 и сняли с этого поезда.
|
01.12.2014, 13:28 | #4173 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
01.12.2014, 13:41 | #4174 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Да, зимой электровозы стоят поднятые в отстое.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.12.2014, 21:13 | #4175 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
ах в этом смысле. А что коллеги из БЧ не могут на электровозе пантографы поднять?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
01.12.2014, 23:12 | #4176 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Для этого надо ЭП20 изучить, как поднимать, что делать если неисправность какая. В Нижнем так же за ЭП10 следили, только хреново. Чуть что не так, звонок в дом бригад, беги смотри, что то она у тебя упала.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.12.2014, 23:16 | #4177 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Хороший вопрос. И смотрим интересный ответ на это из БЧ отраженной в телеграмме.
В ней они пишут, что так как электровоз принадлежит РЖД, так московские бригады его должны прогревать, а бригады и депо БЧ это не имеет права делать там он не их. А банально просто бояться сжечь электровозы и попасть на миллионы. |
01.12.2014, 23:21 | #4178 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
А БЧ, кажется собиралась парочку ЭП20 приобрести? Или так и осталось "в планах"?
|
01.12.2014, 23:27 | #4179 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Так все пока у них в планах они точно сказали, что хотят купить 26 пассажирских локомотивов из них 5 это ЭП20. Но пока не покупали и финансы все ищут, то есть где взять кредит. Да и не определились с остальными 21 локомотивом, что это будет.
Азербайджан хотел без тендера купить 13 ЭП20 но пока тишина. И остается все понять еще какие локомотивы на выделенные деньги в 2015 году закупит Крымская железная дорога. Так как там может быть сюрприз в виде закупке пассажирских локомотивов в виде ЭП20. |
01.12.2014, 23:37 | #4180 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
Я правильно понял сообщение, что в 2015 году ЭП20 закупаться не будут?
Это значит, что их вообще производить не будут или возможно на экспорт? |
01.12.2014, 23:50 | #4181 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Ну как сказать пока нет графика поставки на 2015 подписано Воротилкиным ничего говорить нельзя. На одном селекторе вроде все точку поставили, а сейчас опять вернулись и уже цифра называется как минимум не меньше 4 ЭП20 на следующий год.
А на экспорт будут заказы и будут делать на экспорт ЭП20 все планировался не только для РЖД и с продажей на экспорт. В свое время их хотели предложить Украине по дешевой цене. Добавлено через 8 минут А что касается Крыма как раз ответ замечен им нужен ЭП20 в пассажирском движение. Это взято из развития транспортной системы до 2020 года. Потому что все участки Крымской ж.д. будут унифицировать и переводить на переменный ток, а на Приднепровской ж.д. постоянка - вот и понадобится станция стыкования. Решили построить её в Джанкое. |
01.12.2014, 23:57 | #4182 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
Алексей, а правильно ли я понял, что собираются бригадами депо Москва-Киевская на ЭП20 обслуживать плечи Москвы-Сортировочной до Лисок и Мичуринска? И если да, то какой смысл в этом?
|
02.12.2014, 00:09 | #4183 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Все правильно поняли. Сейчас эти машинисты без работы на том направление из-за сокращения поездов, а в сортировке как раз не хватает машинистов. Из-за этого и делают это. Так как все-таки на направление Москва-Казань по началу смена еще скорей всего оставят по Вековке, но с введение нового графика в следующем году от этого скорей всего откажутся продлив плечи бригад из Сортировки.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
02.12.2014, 14:08 | #4184 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
В журнале "Локомотив" №11 за 2014 год говорится, что " До 2020 г. ОАО "РЖД" в соответствии с подписанным контрактом получит 200 двухсистемных электровозов ЭП20".
|
02.12.2014, 18:39 | #4185 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Ну и написано в журнале, а дальше что. Журналисты пишут всегда по своему и не в даваясь в ситуации в РЖД. Сейчас не простая экономическая ситуация денег на все контракты и локомотивы не хватает да и стоимость локомотивов из-за падения рубля и повышение евро и доллара подскочила. И сейчас у РЖД в первую очередь стоит закрыть до 2017 года контракт на 221 2эс10. Сейчас поставлено только 119 таких электровозов. Сейчас изыскивают финансы на этот заказ 2эс10 обдирания с других позиций по закупке. Ничего не удивительного с 2016 года или 2017 года аналогично и будет ЭП20 будут заказывать по 36 электровозов в месяц и изыскивать на эти деньги отказываясь от других локомотивов. Блага сейчас все-таки как я писал скорей сколько-то ЭП20 возьмут, но немного. Да и опять же сейчас важно не штамповать ЭП20 со скоростью ракеты, а исправить все косяки, чтобы электровозы работали без проблем и сбоев. Сейчас показатели по отказам конечно уменьшаются, но все равно есть.
Последний раз редактировалось Алексей 12; 02.12.2014 в 18:42. |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |