Этот пользователь сказал Спасибо SER за это полезное сообщение: |
29.06.2013, 11:53 | #8161 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Из личных воспоминаний: на станциях Воронеж-раз, Георгиу-Деж Ю-Вост. помню как обрешёченные телеги для посылок, так и почтовые контейнеры. В высоту они были чуть более метра, сверху такая «ручка» железная для хватания их тельфером. Но сам процесс погрузки в вагоны тельфером не наблюдал. Равно как и контейнеров внутри открытых вагонов. Ещё помню почтовые (?) вагоны с грузовым отделением на весь вагон (как багажные), но с двумя парами дверей на каждом борту. Вполне возм., что именно эти вагоны и возили почтовые контейнеры.
ЗЫ. Да, пломбировались эти контейнеры весьма примитивно - заклейкой бумажным листом створок дверей. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
29.06.2013, 20:18 | #8162 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
|
А вот когда на сортировочных станциях собирают вагоны друг на друга это сильно убивает автосцепки? Срок службы сокращается?
|
30.06.2013, 10:49 | #8163 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Думаю, больше убивается хвостовик и клин, нежели сам сцепной механизм. Но не уверен. Вагонников надо спрашивать.
|
30.06.2013, 11:21 | #8164 |
Опытный
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 251
Вы сказали Спасибо: 71
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
|
Если соблюдается скорость соударения то влияния вообщем никакого, ну а если нет бывает автосцепка оказывается внутри вагона
|
30.06.2013, 11:25 | #8165 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 2,055
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Ну прямого влияния конечно нет обычно, сцепки рассчитаны на удары при маневрах, но вероятно износ деталей у грузовых побыстрее чем у пассажирских накапливается
|
30.06.2013, 12:34 | #8166 |
Матёрый пользователь
|
Никто не знает, почему ПВЛК задерживается в Москве? Он должен был вчера приехать в Александров, а судя по карте, он сейчас где-то на Малом Кольце.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
30.06.2013, 21:52 | #8167 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,084 раз(а) в 1,378 сообщениях
|
Есть вопрос - при какой неисправности колесной парв и одновременно стрелочного перевода бывает сход с рельс?
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
30.06.2013, 22:09 | #8168 |
Фокусник
Регистрация: 11.04.2007
Сообщений: 198
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 188 раз(а) в 38 сообщениях
|
остроконечный накат и неприлегание стрелочного остряка, но это возможен и просто взрез без схода (когда как в общем)
__________________
Фокусник-иллюзионист |
Этот пользователь сказал Спасибо SER за это полезное сообщение: |
30.06.2013, 22:52 | #8169 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Кстати, вопрос про сортировочные станции. Почти на всех цистернах написано "с горки не спускать", но тем не менее сам видел в Петрозаводске как цистерны с горки спускают. Или это порожние цистерны спускать можно, а груженые нельзя?
|
30.06.2013, 23:20 | #8170 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 671
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 594 раз(а) в 222 сообщениях
|
Обычно такая надпись есть на "бочках" для сжиженных газов. Так вот их "бросать" с горок запрещено хоть гружёные, хоть пустые. Их полагается аккуратно осадить локомотивом на нужный путь подгорочного парка. Но... как обычно, "если нельзя, но очень хочется, то - можно!" Т.е. обычное раздолбайство. Чего уж тут удивляться тому, что сигналисты, которые по инструкции д.б. в километре(!!!) от места работ (а друг от друга, так и вообще - в двух!), оказываются в одной куче трупов с остальной бригадой путейцев
|
30.06.2013, 23:21 | #8171 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.07.2013, 00:26 | #8172 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Но буквально вчера видел такую надпись на цистерне "бензин". Правда под этой надписью похоже еще что-то было, так как надпись явно была свежая, судя по цвету краски (остальные надписи тусклее были). И в связи с этим еще вопрос - допустим в цистерне перевозили сырую нефть, и для того чтобы в этой же цистерне перевезти тот же бензин, ее надо промыть. Как эти цистерны все-таки промывают? Или для нефти и бензина разные цистерны преднадначены?
|
01.07.2013, 00:31 | #8173 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Сергей79
Ну вот, к примеру, годный реферат на эту тему.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
Этот пользователь сказал Спасибо Темнослав за это полезное сообщение: |
01.07.2013, 11:45 | #8174 | |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
Что касается промывки - это делается на специализированных промывочно-пропарочных станциях, расположенных в местах мессовой погрузки или выгрузки наливных грузов. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
01.07.2013, 11:46 | #8175 | |
Опытный
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 251
Вы сказали Спасибо: 71
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Что это? |