Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
09.01.2018, 16:29 | #76 |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,765
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
ИМХО, для трамвая нужен другой габарит тоннеля из-за верхнего токосъема.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
09.01.2018, 16:42 | #77 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 500
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 631 раз(а) в 250 сообщениях
|
А, позвольте спросить, зачем плодить сущности? Если в существующий габарит трамвай вписывается, а увеличение диаметра тоннеля (ведь так?) приведёт к заметному росту стоимости. Единственное, что возможно не помешало бы - разработать(если таких нет, что вряд ли) и установить новый пантограф/полупатограф, более подходящий к работе в этих условиях. ИМХО это заметно проще и дешевле получится.
|
09.01.2018, 22:59 | #78 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
|
10.01.2018, 00:07 | #79 | |
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,765
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях
|
При чем здесь высота пола? Высота вагона метро 3.6 м с копейками. КТМ5 - почти 3.2 м. Татра немного пониже. А новые вагоны повыше будут. 71-623 почти 3.4 м., Витязь-М - 3.5 м. Высота тоннеля по ГОСТу , 3.92 м. Сколько остается на КС и пантограф?
Добавлено через 51 минуту Нашел ГОСТ по трамваю для мостов. Цитата:
|
|
10.01.2018, 12:43 | #80 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Значит, тоннели метротрама выше. Но я сомневаюсь, что к ним применим ГОСТ для мостов. Скорее, там отдельный стандарт.
|
10.01.2018, 16:33 | #81 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 500
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 631 раз(а) в 250 сообщениях
|
в тоннелях скоростного трамвая высота подвески не менее 3,9м (СП 98.13330.2012 Трамвайные и троллейбусные линии. Таблица 13)
Добавлено через 34 минуты Очертание габарита приближения строений Смп (для тоннелей прямоугольного очертания, сооружений и устройств наземных и надземных участков на перегонах гост) 23961-80 Скрытый текст:
Добавлено через 21 минуту Контактную сеть делать жесткой, в виде токопроводящей прочной шины/балки. Жесткая контактная сеть разработана для электрификации трамвайных и железнодорожных дорог в тоннелях или в зонах с ограниченными размерами. Подвеска состоит из массивных и прочных элементов, не имеет чувствительных проводов и тросов. Скрытый текст:
|
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МСТС и две Windows на разных жёстких дисках | Janvlkv | MSTS - Об игре | 27 | 12.04.2019 11:08 |
Microsoft Flight Simulator разных версий - общие вопросы | RailMax | Другие игры | 521 | 03.07.2017 23:34 |
Хоккей! Мы чемпионы мира! | Проводник | Наши поздравления | 13 | 22.05.2012 02:31 |
Обсуждение разных русификаторов МСТС | сандро | MSTS - Об игре | 59 | 13.05.2011 17:33 |
Двадцать четыре разных метро мира | kozya-bozya | Видео и фото | 6 | 24.07.2007 11:08 |
Что это? |