Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо korenrzd за это полезное сообщение: |
02.03.2014, 14:13 | #16 |
Опытный
|
ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 8 МВПС:
__________________
################################ # Ник korenrzd зарегистрирован # ################################ Последний раз редактировалось korenrzd; 02.03.2014 в 14:24. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо korenrzd за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
02.03.2014, 15:03 | #17 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Профиль пути Мартынов - Треньков (! бета версия) http://yadi.sk/d/6V1NLteEJnNtS
Литеры светофоров http://yadi.sk/d/8HUhPZfEJnPGM |
Этот пользователь сказал Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
02.03.2014, 22:19 | #18 |
Опытный
|
ТЧМ: SergXcom
Номер наряда: 11 Добавлено через 1 час 24 минуты Отменил заявку по тех.причинам Последний раз редактировалось MJack; 12.03.2014 в 22:13. Причина: убрал красный цвет шрифта |
02.03.2014, 23:32 | #19 |
Заблокирован
|
Пишу краткий отчет о проделанной работе на МП №59.
Принял путеизмеритель в 15:16 на станции Мартынов-Киевский. Отправился согласно приказу НСД Кирилла и ДНЦ MJack со скоростью не более 40 км/ч. Пару раз ненадолго превышал эту скорость, но быстро исправлял эту ошибку. Станция Светлый Луг приб. 16:32 отпр. 16:58; Станция Чернохатовка проследование в 17:46; Станция Треньков проследование в 19:27; Станция Треньков-Товарный приб. 20:01 отпр. 20:27; Станция Звенихин проследорвание в 20:59; Станция Листопадное в 21:31 сдача смены другой локомотивной бригаде. ленты Последний раз редактировалось Otkli; 03.03.2014 в 13:02. |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо krzd за это полезное сообщение: |
02.03.2014, 23:54 | #20 |
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,460
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,051 раз(а) в 1,029 сообщениях
|
Отчёт локомотивной бригады поезда №353 Время начала смены: 15:30 Окончание смены: 20:30 № Поезда: 0353 Кол-во вагонов: 15 Приказ на нагон: есть приказ на нагон №102 Нагон: 10 минут (ревизоры и начальники движения RTS поправьте меня если ошибся) Прикладываю таблицу следования поезда №353 Немного скринов: Скрытый текст:
Мульт прошёл хорошо, немного омрачило поездку вылеты RTS, три раза у меня вылетал симулятор, ещё под конец немного выбился из графика из станции Чернохатовка диспетчер пустил меня по неправильному пути, из за поломки стрелочного перевода, а там скорость 35 км/ч и катился километров так 3, вот так и потерял драгоценное время, пришлось нагонять. Сам локомотив как то не резво шёл, 15 вагонов, а больше 120 км/ч не разгонишь, даже если поставить положение контролера на максимум еле дотягивает до 125 км/ч. А так всё прошло хорошо, было много участников тоже порадовало. Всем спасибо всех рад был слышать, кого знаю и кого не знаю ещё. До новых встреч. Последний раз редактировалось VAE; 03.03.2014 в 00:00. |
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо VAE за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 03:10 | #21 |
Заблокирован
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 337
Вы сказали Спасибо: 1,116
Поблагодарили 411 раз(а) в 132 сообщениях
|
ТЧМ: t-reks
Время начала смены: 15:30
Окончание смены: 22:10 № Поезда: 167/168 Кол-во вагонов: 8/8 Приказ на нагон: 101, 104, 411 Исполнение: не выполнены Замечания: 1.Светлый Луг пропуск 167-го по боковому при свободном прямом пути, как следствие ряд ограничений по скорости и плюс к опозданию. 2. Не своевременное открытие выходного с Звенихина 167-му без уведомления, как следствие приём входным под желтый с ограничением и плюсом к опозданию. 3. 235.13км- кусты на рельсах 4. 237.57км- деревья на рельсах 5. 166.88 -ель на рельсах 6. 237.46 - дерево на рельсах Прочее: 1. Два вылета с РТС ( при работающем сервере, как итог старт с места вылета, но без учета потерянного времени-очередной плюс к существующему опозданию) 2. 170.00км - выбило ГВ, задержка порядка 10 минут в поисках неисправности, так как в темноте ( кабина номер два не имела должной подсветки приборов, а на дворе ночь ) не разглядел включенные позиции хода, и не смог сразу включить ГВ. 3. При приёме под красный влетаешь на чрезмерные ограничения ( 30 км\час), как следствие неоднократные порицания от ДНЦ за занятый путь. 4. Отправление по Мартынов-Киевский " -8" ввиду пропуска 353-го Расписание выполненное Лента Скрытый текст:
псы. Динамично, хороший сценарий с обгонами и скоростными, красивые составы, радующая глаз и слух явка участников! Спасибо организаторам, руководителям за хороший вечер! ДНЦ, молодцы - работа светофорами на высоте! Серж, очередной лайк - не скрыться от зоркого ока, регламент на высоте MJack - Треньков, не смотря на массовый заезд\наезд, был пройден легко и без особых задержек, так же лайк. Спасибо всем, кто пришёл - нашим организаторам явка участников лучшая благодарность! |
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо t-reks за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 06:04 | #22 |
Заведующий Обратной связью форума
|
Отчет ТЧД csf.
Отчет ТЧД csf.
Не знаю, что из себя должен представлять отчет ТЧД, но попробую… Сервер RTS включил в 13:00 (14:30 МСК) мультиплеерного времени. И буквально через 20 минут уже начали подключатся первые участники. К началу смены приступили к работе ДНЦ I круга (Мартынов - Треньков-пассажирский) – Mjack и ДНЦ II круга (Треньков-Товарный - Солнечная) – Серж; также на линии работал ревизор Otkli. На смену вышли: ТЧМ: t-reks, ТЧМ: Kirill Khokhlov, ТЧМ: Сергей (belpes), ТЧМ: Витольд (vitold), ТЧМ: Владимир Вольный, ТЧМ: Евгений (MASHINIST-TRAINSSIM), ТЧМ: Павел Корнеев (korenrzd), ТЧМ: Алексей (alex3157), ТЧМ: Андрей Шуляренко, ТЧМП: Богдан (bodia2105), ТЧМ: solovani, ТЧМ: Михаил (M1CHA), ТЧМ: Олег (krzd); уже к концу присоединился ТЧМ: SergXcom (правда из-за технических проблем проехать ему не удалось). Итого на мультиплере приняло участие 18 человек. Сервер на всем протяжении работы (8 час 58 мин) работал стабильно. Правда, были массовые отключения участников (не всех) – в 16:16, 17:05 и 18:20; при этом некоторые участники проехали всю смены без единого вылета. В чем причина – будем пытаться анализировать и разбираться. Время рабочей смены, от начала (14:00) и до сдачи локомотива последним машинистом (21:50) составило 7 часов 50 минут. Хотелось бы отметить тройку «призеров»: ТЧМ: Олег (krzd) – 21:32; ТЧМ: Сергей (belpes) – 21:40; ТЧМ: t-reks – 21:50. Скрытый текст:
Отдельную благодарность хотелось бы выразить Кириллу Хохлову. Это его идея провести эксперимент – «скоростной» мультиплеер; это он подготовил расписание и графики (это, кстати, и есть ответ на вопрос - почему не проводили голосование). |
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо csf за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 13:28 | #23 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
0162-А "ГРАНД-ЭКСПРЕСС"
0162-А "ГРАНД-ЭКСПРЕСС" Явка в депо прошла в 14:00 по серверному времени. Ясный отличный морозный день, хорошая видимость, это всегда счастье для скоростных бригад. До отправления еще 55 минут, помощник застрял в дежурке, я же спокойно потопал к машине. Рядом стояли коллеги грузового движения Андрей Шуляренко и Богдан, поднялся в морозную кабину, включил управление с отоплением и помахал ручкой коллегам. Ребята во всю мучали ДСП, чтобы тот скорей выпустил, но я то понимал, что уйду первым и слегка ехидно улыбался Впрочем после опробования тормозов и меня не спешили отправлять под состав, маневры на Мартынове шли полным ходом. Заварил чаю и сидел наблюдал у окошка за происходящим. Вскоре промелькнула грозная фигура РБ Otkli. Перекрестился, фигура промелькнула поперек путей и скрылась. А тут уже и ДСП вызывает и наконец поехали маневрировать по станционным. Минут за 25 до отправления уже остановился у своего состава, смотрю знакомая фигура РБ к концевым тянется. Ну думаю точно по нашу душу. Выхожу, здороваемся: Не спрятался я от Вас товарищ ревизор сегодня. Улыбаемся соединяем состав и бегом в тепло. Чуть позднее прибыл и помощник с документами. Оформление теперь занимает больше времени, формат поезда то новый, так еще и особый, ускоренный. Поэтому и ревизор направлен именно к нам. Ну что же сидим втроем, я дую тормоза, коллеги смотрят движения по станции. Время подошло, графиком плавно даю единичку в ход, в нашем случае комфорт пассажиров должен быть на высоте. Пока тянулись по горловине привезли уже минутку опоздания, далее набираемся до 60-ти проба на эффективность и спокойно съезжаем на выбеге к главному ходу перегона, по часам плюсуем уже 2 минуты, но думаю сейчас вжарим как следует. Вжарить то вжарили, а график не давал втянуться так и гуляли две-три минуты опоздания по перегонам. Светлый Луг 15:23 (+3) Чернохатовка 15:36 (+4) Моховая 15:52 (+3) Хлебная 15:56 (+3) В Тренькове нас уже ждали на главный путь к перрону и сокращенной остановкой. В итоге отправились всего плюсуя минуту, выкатили вновь по горловине, и выезжая на перегон произошел первый вылет. Перезапуск, быстрый прыжок за контроллер, но вот уже и вновь везем 4 минуты! Навстречу заходит 0167-Б, двойник так сказать. Но нам не до гляделок, продолжаю отрабатывать по перегонам, но минуты так и висят….. Треньков-Товарный 16:29 (+4) Звенихин 16:39 (+4) Затем уже путевое и отсутствие ограничений позволили таки разойтись как следует. Чертихино 16:55 (+2:30) Веселая 17:01 (+2:30) А далее на подходе к Пацюково случился очередной массовый вылет, но вновь влетаю оперативно, контроллером продолжаю нагонять позиции, но в момент входа в кабину помощника и ревизора выплывает всем знакомое окно, за счет которого я щелкнул непонятно куда и все……Вижу только полные ТЦ и автотормоза начинают отрабатывать свое со 140-ка. Так мы и не поняли, что это было. Доложили дежурному, откачались и вновь в набор. Пацюково 17:14 (+7) Фоминское 17:24 (+7) Далее для меня МП закончился отключением электроэнергии на районе…….. Что хочется сказать, смена для меня прошла классно, таких ярких эмоций не испытывал давно, понравилось что идея моя реализовалась, да еще и такой!!! Явкой! Планирую и в будущем как и на этом маршруте, так возможно и на других делать вот такие более жизненные наряды. Почти три часа что я провел в игре, я реально ощущал дух работы настоящей железной дороги. И это было неописуемо! Всем говорю огромнейшее спасибо, нас все больше и больше и все мы команда, друзья! ДНЦ оба первый класс, от меня замечаний нет! Лента: (В трех частях, согласно трем вылетам) http://yadi.sk/d/hQT1jNgvJsX4J Скрины: Скрытый текст:
Последний раз редактировалось Kirill Khokhlov; 03.03.2014 в 21:02. |
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 14:41 | #24 |
Опытный
|
Отчет ТЧМ SergXcom Подключился к мп примерно за час до окончания, я очень давно не учавствовал в мультиплеерах. Предложили наряд номер 11, но принять его несмог, локомотив улетел в космос Переустановил маршрут и принял ЧМЭ3 на Мартинове, отвез вагоны С Мартынов-Завод на Мартынов-фабрика (если я не перепутал) Сдал смену в депо Мартынов, заглушил двигатель и сдал ключи дежурной по станции. Всех с масленицей! Скрытый текст:
|
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо SergXcom за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 14:41 | #25 |
Опытный
|
На этот раз принял смену уже в качестве ДНЦ участка Треньков-товарный – Солнечная.
На моем участке работало 11 ТЧМ, 1 ТЧМП, по участку было проведено 15 поездов. t-reks – 167/168 – без замечаний Kirill Khokhlov – 162 – без замечаний belpes – 280/101 – без замечаний vitold – 353 – без замечаний Владимир Вольный – 322 – без замечаний korenrzd – 6552/6549 – без замечаний alex3157 – 1002/1131 – есть замечания(ниже) Андрей Шуляренко и bodia2105 – 3308 – без замечаний solovani – 902 – есть замечания(ниже) krzd – 5952 – без замечаний donitz – 6702 – без замечаний Замечания к работе ТЧМ: alex3157 – следуя поездом №1002 в 14:42 допустил проезд запрещающего выходного сигнала с четного главного пути станции Звенихин. В результате был выдан приказ на осаживание состава обратно на станцию в связи с закрытием перегона Марьевка – Ясная ввиду неисправности поезда №6552. solovani – следуя поездом №902: 1. Не всегда вовремя отчитывался о проходе крупных станций из-за чего приходилось вычислять время проследования самостоятельно. 2. При подходе к станции Солнечная не доложился ДНЦ и не запросил маршрут прибытия, в связи с наложившимся на ситуацию глюком сигналов СЦБ произошел проезд поезда на занятый 8-й путь станции Солнечная. К сожалению вовремя не заметил графиковую остановку поезда №280 по станции Звенихин, поэтому пришлось высаживать людей на пути. Приказы ДНЦ Треньков-товарный – Солнечная от 02.03.2014г. Скрытый текст:
Итоги работы на мультиплеере: Мною было обнаружено 3 вылета игроков с сервера ввиду чего кто-то из них либо получил опоздание, либо же его увеличил. В целом мультиплеер прошёл очень интересно, редко когда можно было расслабиться. Всем спасибо за прекрасно проведенный воскресный вечер, до новых встреч в эфире ;-). ГИД к отчету прилагаю: ГИД 02.03.2014г. Последний раз редактировалось Серж; 03.03.2014 в 14:53. |
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо Серж за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 22:05 | #26 |
Разработчик
|
отчёт ЛБ поезда 322 Смена 13.20-18.50 (игровое) Электровоз ЧС4т-312. Поезд №322 Манёвры под поезд из депо и поехали График: Скрытый текст:
График хороший, расслабиться вообще не давал. Летели везде "под потолок", нагоняем, идём даже с опережением в 2-3 минуты, а как под красный по станции да по стрелкам - все драгоценные минутки и сгорают. Едешь под красный и плюсуешь... А куда деваться-то? Только и смотришь то на сфетофор с ограничениями, то на часы. Хорошо, что все ДНЦ отработали "на отлично", без задержек. А то бы никак не нагнать. Вообще смена бурная выдалась, если б не вылеты, было бы прекрасно. Но это, как говорится, не наше... Так же очень плохо работали снегоочистители. Многие участки пути были просто занесены снегом и деревья порой дорогу перебегали. Парочку мы сшибли, причём одно на мосту. (Или только у меня такой баг?) Скрины: Скрытый текст:
По Тренькову была мега-стоянка, так что ходил на фотоохоту и от души нащёлках всех, кого видел Ну и лента По Солнечной нас уже ждала другая лок. бригада, мы передали смену и пошли по традиции, после медкомиссии в депо, пить пиво с креветками... Всем большое спасибо за вечер, конечно прекрасно, что было много участников и до новых встреч! Последний раз редактировалось MJack; 12.03.2014 в 22:13. Причина: убрал красный цвет шрифта |
04.03.2014, 01:04 | #27 |
Опытный
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва САО
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 445 раз(а) в 159 сообщениях
|
Заслышав о намечающемся веселье в виде скоростного поезда, решил обязательно почтить сие событие своим присутствием и лихо взмахнув корочкой, но тем не менее, с позволения машиниста, очутился в уже тепленькой кабине ЧС4т 550. Необходимые процедуры соблюдены, поехали. В подробностях уже все уже изложил сам Кирилл, поэтому мне остается только добавить взгляд со стороны. Крайне высоко оцениваю подход ТЧМ к ведению поезда. Хорошее знание участка. Все действия просчитаны наперед. Работа с тормозами на высоте. Торможение четко в точку. Не раньше не позже, не больше не меньше. Сосредоточенно всю дорогу шли "по потолку", нить ведения не терялась. Оценка лично от меня 5++.
Ввод скоростного движения определенно оживит мультиплеер. Но эти поезда водить пока могут далеко не многие. На фоне продолжающихся проездов запрещающих сигналов ("alex3157 – следуя поездом №1002 в 14:42 допустил проезд запрещающего выходного сигнала с четного главного пути станции Звенихин") считаю необходимым в скоростное движение допускать машинистов с достаточным опытом вождения. Критерии отбора будут уточнены. 2Vitold по поводу нагона: 1.2.БАЛЛЫ ЗА НАГОН ОПОЗДАНИЯ (МВПС, ПАССАЖИРСКИЕ ПОЕЗДА) 1) сдача ленты; 2) отсутствие превышений скорости на тех перегонах, где осуществлялся нагон; 3) нагон опоздания путём сокращения и отмены ГАФИКОВЫХ стоянок, запрещен. Соответственно "ленту на стол" и еще + 3 балла в копилке к общему количеству не вопрос На этом по этой смене здесь от меня все. Всем Спасибо, за явку и участие ну а также за увеличение количества сдаваемых лент. Стремитесь повышать свой класс |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Otkli за это полезное сообщение: |
04.03.2014, 08:21 | #28 |
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,460
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,051 раз(а) в 1,029 сообщениях
|
Понятно. К сожалению я не железнодорожник, а свой класс я в другой сфере подтверждаю. Ну это так к слову.
|
06.03.2014, 00:00 | #29 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ДНЦ MJack
Отчет ДНЦ участка Мартынов-Киевский - Треньков-пассажирский На моем участке работало 13 ТЧМ, проведено 18 поездов, выдано 9 приказов: Игорь [t-reks] - 167, 168 Kirill Khokhlov - 162, 161 Сергей [belpes] - 280, 101 Витольд [vitold] - 353 Владимир Вольный - 322 Евгений [MASHINIST-TRAINSSIM] - 6568 Павел [korenrzd] - 6552, 6549 Алексей [alex3157] - 1002, 1131 ТЧМ Андрей Шуляренко, ТЧМП Богдан [bodia2105] - 3308 Евгений [solovani] - 902 Олег [krzd] - 5952 Михаил [M1CHA] - маневровый/вывозной по Мартынову-Киевскому Сергей [SergXcom] - маневровый/вывозной по Мартынову-Киевскому Ко всем машинистам, а так же к ДНЦ второго круга Серж замечаний нету. Цитата:
Выданные приказы: №100 - ДНЦ MJack принял смену 15:30 МСК №101 - поезду №167: нагон графика №102 - поезду №353: нагон графика №103 - поезду №6549: нагон графика №104 - поезду №168: нагон графика №105 - поезду №6568: нагон графика №106 - поезду №101: нагон графика №107 - поезду №6568: высадка пассажиров на пути не оборудованной платформой (ст. Хлебная) №108 - ДНЦ MJack сдал смену в 23:30 МСК Общее впечатление: Задумка со скоростным движением и длинным участком очень понравилась. Работы для ДНЦ хватало, особенно когда многие поезда съехались в Треньков. Очень порадовало, что к нам присоединились новые участники и вернулись старые. Всем машинистам, и организаторам большое спасибо за смену! До новых встреч. |
|
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №58. 23.02.2014 г. Демитров v.2.7 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 24 | 27.02.2014 16:02 |
Смена №56. 09.02.2014. Малохитовка v4.0 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 22 | 12.02.2014 06:07 |
Смена №55. 02.02.2014 г. Степанки v.3.31 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 22 | 04.02.2014 22:14 |
Смена №53. 19.01.2014 г. Зилупе v.3.6 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 18 | 02.02.2014 17:26 |
Смена №54. 26.01.2014 г. Одесса v.1.2 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 17 | 29.01.2014 17:26 |
Что это? |