Mercedes-Benz

[Север]

Модель 126.034 420 SE
Двигатель 116.965 12 019676
Трансмиссия 722.324 02 800330
Цвет кузова 199 (сине-черный металлик (с 01.01.1983))
Отделка салона 271 (Кожа черная / "антрацит")
Опции
256 Задний мост с блокировкой дифференциала (с 01.11.1965 по 30.11.1991)
280 Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1964 по 31.08.1972)
Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм (с 01.05.1984)
404 Одноместное левое переднее сиденье с ортопедической спинкой (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
Многоконтурная спинка левого переднего сидения (с 01.01.1996)
Диван сиденья и отделка потолка МВ тканью (с 01.01.1962 по 30.11.1963)
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
Люк в задней части кузова, гидравлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981)
440 Бампер с клыками спереди и сзади (с 01.10.1970 по 30.04.1974)
Бампер с клаксоном и резиновый бампер спереди и сзади (с 01.03.1964 по 30.09.1970)
Темпомат (круиз-контроль) (с 01.09.1975)
532 Автоматическая антенна без радио (с 01.01.1963)
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
583 Электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970)
Задний диван с подлокотником (с 01.01.1963 по 28.02.1968)
590 Атермальные стекла по кругу, заднее стекло с обогревом, триплекс, для Германии
Атермальное лобовое стекло (с 01.01.1967 по 31.01.1971)
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, триплекс, Германия (с 01.01.1972)
600 Устройство очистки фар (с 01.08.1971)
Декоративная накладка для кузова купе (с 01.04.1963 по 31.07.1971)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
731 Отделка из орехового дерева (с 01.08.1980)
812 Установленные сзади динамики (с 01.11.1974)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)

Скрытый текст:

Покупал в десятом году с соседней стоянки, жалко стало.
Собирал быстро, все что работало - работает в машине по сей день.
Замена жидкостей, через месяц снова, далее масло через 10 тысяч. Всего проехал 32.
Замена всего, что не вызывало уверенности. распредвалы без выработки, заменил прокладки крышек.
Новые сразу: топливные насосы, форсунки, регулятор давления, пара датчиков, ремни, свечи, провода, катушка и бегунок.
Фильтра, аккумулятор и т.д. Машина без катализатора с завода.
Кузов был средней паршивости внешне, шпакля присутствовала, в силовых элементах ржи не было. Капот, одну фару и задний бампер привезли с московского разбора. Лобовое новое, люк не работает и по сей день, но куплен, оплачен и лежит в Самаре, ждет отправки.
Цвет по win мне не интересен, выкрашен 051 magno platin.
Ходовая заменена по-максимуму: тормозные диски, колодки, шланги, резинки, сайлентблоки, рычаги верхние, шаровые и т.д.
Задний редуктор самоблокирующийся.
Салон родной. Клапана печки случайно купил в америке. Кондея нет - из норвегии, там не надо видно. Резина вся новая, диски лето 17 лоринсер.
Снятые оригинальные детали лежат на всякий случай: решетка, желтые фонари, задние фонари, пепельница (мешала, не могу без музыки). Я не антиквар, я на работу езжу.
В птс 230 л.с.
Денег я пока, слава богу, не просил. Ценник обозначим двумя сотнями.

[Dmitry75]

http://www.youtube.com/watch?v=pLs5MjsruAY

Одним словом у меня такой принцип. Автомобиль можно "испортить" только колесными дисками и выпускной системой, тщательно подобрав их к имиджу машины. И то, далеко не всегда.

[Север]

Лунно-белый свет вообще класс!

[DenS]

Наткнулся на очень интересный, красочный отзыв о 126
http://avtomarket.ru/opinions/Mercedes/S-class/1111/
Автор извращенец ещё тот. Ещё приправил всё историей о поездке в машине какого-то мужичка

[Garikk]

Странно для S класса отсутствие кондиционера...както неинтересно..

[Dmitry75]

Тему надо было назвать: "Мерседес Бенц и его конкуренты".
Alfa Romeo 156 GTA, совершенная противоположность немцу. Из кабинетного комфорта и отгороженности от окружающих, к страсти и единению с автомобилем.

http://www.youtube.com/watch?v=Vv8Hg3xO3zs

[Север]

У меня очень печальный день рождения Банк только 120-130 готов дать денег, это полный провал, за эти деньги только хорошее состояние можно взять и то хорошо поискать надо, единственное что можно купить на это, ВАЗ, или ГАЗ-24-10 в идеальном состоянии, о мерине за такую цену точно никакой речи быть не может. Рассматриваю временные варианты, тачки на год.

Теперь рассматриваю все тачки как можно дешевле. Есть ещё вариант оформить кредит на другого человека с платой тысяч 30. Но это извращение. Товарищ так сделал, срочно была нужна машина, а банки его не любят. Но на мой взгляд это дорого.

[Dmitry75]

Север, езжай, Кседос смотри, пока не ушла.

http://www.e1.ru/auto/sale/2230683.html

Добавлено через 9 минут


Или ВАЗ, ГАЗ... выбирать тебе.

[Север]

Что я там смотреть буду? Я не разбираюсь в таких. Тачка не плохая за такие деньги, но если что там накроется, заказывать запчасти, ходить пешком, я лучше за тыщь 20 машину возьму и на убой ездить буду, на жигулях и волгах так и больше года можно проездить, сломалась - на металл сдал и всё)

Поможешь - отлично.

Добавлено через 30 минут
Если эта тачка без проблем, сел и поехал, и ехал доолго, тысяч 50 ехал, то отлично. Но даже хозяйка написала что состояние среднее. Красить надо - это раз, подвеску наверняка перетряхнуть надо - это два, компрессию померить надо ещё. Дальше я не знаю на что обратить внимание. Я эту машину вообще не знаю.

А как на счёт этой? Вариант на первый взгляд куда живей http://www.e1.ru/auto/sale/2240005.html

[Dmitry75]

Сообщение от Север

Что я там смотреть буду? Я не разбираюсь в таких.

Чтобы под капотом ничего не стучало, не свистело и не завывало громко по возможности. Подтеков больших не было. На ходу не дергалась, коробка нормально переключалась. Подвеска не гремела. В салоне разные кнопочки работали, режимы климат-контроля, заслонки шевелились, воздух дул. Пусть хозяйка все это продемонстрирует. Пороги, арки погляди на предмет ржавчины. Думаю такие вещи тебе посильны. (ничего, что я на ты перешел?)

Спроси разрешения сделать несколько фотографий, скажи человеку надо скинуть. Под капотом, салон, общий вид.

[Север]

Сообщение от Dmitry75

1. Чтобы под капотом ничего не стучало, не свистело и не завывало громко по возможности. Подтеков больших не было. На ходу не дергалась, коробка нормально переключалась. Подвеска не гремела. В салоне разные кнопочки работали, режимы климат-контроля, заслонки шевелились, воздух дул. Пусть хозяйка все это продемонстрирует. Пороги, арки погляди на предмет ржавчины. Думаю такие вещи тебе посильны.

2. (ничего, что я на ты перешел?)

1. Ну это понятно, это обычная процедура, я имею ввиду что не знаю особенностей Мазды. ГАЗель да Волга только знакома, ну жигули ещё)

2. Так куда лучше))

[Dmitry75]

Сообщение от Север

Добавлено через 30 минут
Если эта тачка без проблем, сел и поехал, и ехал доолго, тысяч 50 ехал, то отлично. Но даже хозяйка написала что состояние среднее. Красить надо - это раз, подвеску наверняка перетряхнуть надо - это два, компрессию померить надо ещё. Дальше я не знаю на что обратить внимание. Я эту машину вообще не знаю.

А как на счёт этой? Вариант на первый взгляд куда живей http://www.e1.ru/auto/sale/2240005.html

Тысяч пятьдесят - это 3 года примерно.
Ничего там красить сразу после покупки, скорее всего не надо. Лучше на замену масла, других эксплуатационных жидкостей, ремня ГРМ деньги потратить.
Подвеску у них всех перетряхивать надо, но если денег нет, то можно какое то время ездить как есть. Выплатишь кредит, тогда вложишся в машину.
А что - Mazda 323F тебе лучше знакома? Посмотрел фотки, в каком месте она живая? Морду уже били, когда там стоял родной бампер. Потом чтобы сэкономить, поставили хз что и опять разбили. На ней гопник какой-то ездит, гонщег блин. Да и классы разные. Кседосы гопота никогда не покупала. Машина из одних хороших рук (скорее всего), переходила к следующему эстету, но более бедному. Лучше у женщины купить, она на ней не гоняет.

В какую сторону лучше, решать тебе. К чему душа лежит. Хотя большим психологом быть не надо. Понятно, что тебе хочется машинку заметную, неординарную. Себя потешить и чтобы девочкам нравилась. Кседос 6 им точно понравится.

[Север]

Сообщение от Dmitry75

Тысяч пятьдесят - это 3 года примерно.
Ничего там красить сразу после покупки, скорее всего не надо. Лучше на замену масла, других эксплуатационных жидкостей, ремня ГРМ деньги потратить.
Подвеску у них всех перетряхивать надо, но если денег нет, то можно какое то время ездить как есть. Выплатишь кредит, тогда вложишся в машину.

В какую сторону лучше, решать тебе. К чему душа лежит. Хотя большим психологом быть не надо. Понятно, что тебе хочется машинку заметную, неординарную. Себя потешить и чтобы девочкам нравилась. Кседос 6 им точно понравится.

Ну 50 тыщ я и за год могу накатать, если брать машину надолго, то так относится не буду, если на время, буду ездить как только руки ноги зачешутся прокатится с ветерком. В данный момент я рассматриваю два варианта, 1 вариант - до 60 тыщ машина на время (Волга скорее всего карб, но в отличном состоянии без вложений), пока кредит не кончится, короче пока не буду готов взять "ту самую", вариант 2 взять на полный кредит, это сложнее, потому что уже учитывается многое, опции, двиган, кое какая практичность (обслуживание), если мазда, то её вообще сыкую брать, на тойоту друга насмотрелся, какие деньжищи жрёт. Склоняюсь в первому варианту, взять на время. Но Кседос меня заинтересовал чем-то, руль на правильном месте, коробка ручная, я всё таки гонщик.

А на счёт тёлок на мазде катать, я не согласен, на вид эта мазда ничем не привлекательная, одним словом 90-е. Ну откуда бабы знают что это редкая машина?)) Ну редкая, крутой то от этого она не стала. Меня вот как-то цепануть может ещё интересностью.

[Dmitry75]

Фотографии этого Кседоса нормальные нужны, а лучше личный осмотр.

Сообщение от Север

А на счёт тёлок на мазде катать, я не согласен, на вид эта мазда ничем не привлекательная, одним словом 90-е. Ну откуда бабы знают что это редкая машина?)) Ну редкая, крутой то от этого она не стала. Меня вот как-то цепануть может ещё интересностью.

Восьмидесятые - девяностые, хорошее время в автомобилестроении.
Не зря на ней женщина ездит. Там салон красивый. Премиум класс, японский хай тек 90-х. Там двигатель крутой, подвеска.

Гонщик говоришь? Не, лучше другую машину поищи. На Кседосе надо ездить неторопливо, с достоинством. На трассе можно притопить, но шашечки в городе будут смотреться на ней глупо. Девятина тонированная в хлам, наверное твой вариант.

[Garikk]

Вообще, я считаю если брать машину на время пока на ту которую хочется не хватит денег, можно и чёнить попроще взять, чем на бизнескласс сразу замахиватся (и погрязнуть в ремонте удивившись стоимости запчастей на всякие фенечки, типа отказавшего датчика ABS, ESP и т.п....а чинить машину которая не подуше както неочень интересно).

Я когда столкнулся с таким выбором, когда продал пятёрину, тогда купил лансер 6 на ручке 1.3 75л.с. с кондеем, ух огонь машина...для своих 75 лошадей пёрла она дайбоже (правда только до 110кмч..дальше всё уныло)...я даже мысль проскакивала, не найти ли движок от эволюшена для него..но я мечтал об американце и решил в него не вкладываться тогда.
Самый большой плюс в той машине, т.к. из радостей жизни только кондей, там тупо нечему было ломаться