08.10.2010, 21:55 | #856 |
Матёрый пользователь
|
Varz, можешь сделать специальный режим сигнализации для ТРАМовской системы расчёта маршрутов? Суть такова: светофор должен открываться лишь при наличии собранного с него маршрута, невзирая на наличие/отсутствие ПС/машиниста и направленности последнего. Такой режим выставляется в ГК, что удобно.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
08.10.2010, 23:17 | #857 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
|
CFM, что это даст? и где в реале такое есть?
__________________
Любовь - это когда не нужно заканчивать предложения... |
08.10.2010, 23:28 | #858 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
В реалии диспетчер может задавать маршрут даже если поезда и в помине нет.
__________________
местный зомбяк |
08.10.2010, 23:38 | #859 |
Матёрый пользователь
|
Это даст удобство и реалистичность - не надо будет постоянно лазить за командами типа turn train, чтобы можно было открыть светофоры сзади, когда едешь управлением назад. Не будет глюков с открытием светофоров, когда толкаешь вагоны. Светофоры не будут открываться, когда с них не собран маршрут, а стрелки случайно лежат так, что образуют непроизвольный маршрут между двумя светофорами, и при наличии машиниста перед первым он открывается, хоть нам и не надо. Т.е. мы получаем централизованное открытие сигналов, в процесс чего машинист не вмешивается.
В реале происходит именно так - светофоры открываются только тогда, когда они входят в собранный и замкнутый (а для поездных ещё и свободный) маршрут. Именно. Разве что без поезда не закроется переезд Последний раз редактировалось CFM; 08.10.2010 в 23:42. |
08.10.2010, 23:55 | #860 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
|
парни, z7 три года, а вы так и не въехали в концепцию.
CFM, ставь стандартную редакцию и не мучайся с командами: все откроется при сборке маршрута - красота неописуемая. TRam_, а где в ТРС диспетчер сидит? Если знаете его место положение, то на ушко нашепчите ему и он откроет светофоры. Prof2 не пробовали? Мля! я для кого предоткрытие светофоров сделал? Есть концепция лучше - предложите!
__________________
Любовь - это когда не нужно заканчивать предложения... |
09.10.2010, 00:15 | #861 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
А концепция следующая - от сигналки требуется только уметь менять направление перегонов, открывать нужный сигнал в зависимости от занятости пути и маркеров, лежащих на путях. Ну и автоматически работать с автоблокировкой. И позволять шептать себе на ушко. Вроде такой режим предлагается сделать. По поводу предоткрытия - значительно полезнее, если "поезд, управляемый автомашинистом, ищет впереди себя входной, и с этого входного открывает маршрут заданного приоритета на свободный путь ". Единственное, в чём польза от предоткрытия - обязательный красный сигнал при занятости пути/неверном направлении перегона.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 09.10.2010 в 00:21. |
|
09.10.2010, 01:07 | #862 | ||
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
интерфейс z7 в свободном доступе. не можете найти - пытайте Комбайна. Цитата:
ООП знаешь? вот и навесь на автомашиниста, то что ты ему приписываешь: пусть он ищет, а не сигналка)))
__________________
Любовь - это когда не нужно заканчивать предложения... |
||
09.10.2010, 01:27 | #863 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Вывод - не в браузере дело. А в том, что автомашинист аурана не должен искать себе маршрут, ему маршрут подыскивать (причём совсем не по критерию "самый короткий свободный") должен кто-то другой. Не z7. Кстати, где б ты ещё увидел просчёт маршрутов без дёрганья стрелок, задание маневрового маршрута через вписывание имён светофоров в текстовые окошки или глобальный мониторинг занятости стрелок, по индивидуальному номеру маршрута, с автоматической разборкой последнего по частям, по освобождению стрелок? Только в z7-xPath.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 09.10.2010 в 01:37. |
||
09.10.2010, 12:25 | #864 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
PS Предоткрытие браузером ДНЦ на однопутных линиях работает некорректно. Уже год как это нашёл.
Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 09.10.2010 в 12:28. |
|
09.10.2010, 13:51 | #865 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Не надо меня пытать:
Цитата:
|
|
09.10.2010, 17:14 | #866 |
Заблокирован
Регистрация: 09.10.2010
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
SPAM MESSAGE:
[/IMG] у меня вопрос ,почему в главном контроллере z7 нету режима проф , а только стандартный, может я что то не так делаю при настройке или расстановки сигнализации z7, помогите пожалуйста. |
09.10.2010, 18:26 | #867 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Тебе еще рано использовать проф.
|
09.10.2010, 19:05 | #868 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
а) для определения направления перегона: наличие z7-state = 1000 на входном светофоре со стороны той станции, откуда открываем маршрут отправления - перегон направлен не в нашу сторонуб) для смены направления перегона: PostMessage(null,"SetSpanDirection", <имя входного светофора,до которого открывается перегон>@<имя станции>,0);в) для открытия (предоткрытия) светофора PostMessage(<объект светофора>,"CTRL", "MayOpen^true",0);г) для закрытия светофора PostMessage(<объект светофора>,"CTRL", "MayOpen^false",0);д) для определения того, является ли светофор станционным побитовое "и" signalType с числом (2+4+8)е) для открытия маневрового сигнала: <объект светофора>.PostMessage(<объект светофора>,"CTRL","ShuntMode.true",0);ж) для открытия маневрового сигнала: <объект светофора>.PostMessage(<объект светофора>,"CTRL","ShuntMode.false",0); Замеченные баги z7 - 1) сбрасывание режима предоткрытия после получения подряд сообщений "Object","Enter" и "CTRL","Update" с последующим перекрытием светофора перед носом поезда (перекрыто хендлером z7-xPath , после получения "Object","Enter" открытому светофору отсылается сообщение о принудительном возобновлении предоткрытия). Происходит при переключении стрелок (любых) в момент приближения поезда к светофору. 2) открытие маневровых с синей линзой перед локомотивом в маневровом порядке, сразу после получения данными светофорами "CTRL","Update" 3) невозможность открытия светофоров в маневровом порядке при отсутствии перед ними поезда (в том числе с помощью "CTRL","ShuntMode.true") 4) невозможность открытия предоткрытого светофора, если поезд на расстоянии более 2 блок-участков. Последние 3 разрешить без переделки сигналки не представляется возможным (а менять линзы, чтобы последующий "CTRL","Update" их затирал - не, так не играю). Надеюсь ты меня понял. Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 09.10.2010 в 19:10. |
||
09.10.2010, 19:26 | #869 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Жалко только, что в указанном тобой списке нет способа решения указанных багов. По поводу доделок - у меня их теперь всего 4 - КДЭ161, скрипт стрелок "Колеи", скрипт вагонных самоперекрасок (5 версии) и z7-xPath. Всё остальное - продукт тестирования, не более.
__________________
местный зомбяк |
10.10.2010, 10:27 | #870 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |