История

[EKim]

2ТЭ10Л

[орел]

Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.
Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, или с несовершенным управлением движения - он имел веские объективные причины. Главной предпосылкой к нему послужила потеря Донбасса осенью 1941 года.

......

https://periskop.su/2037383.html#cutid1

[EKim]

Сегодня 19 лет со дня случай с CSX 8888.

Инцидент с CSX 8888, известный также как Обезумевшие восьмёрки (англ. Crazy Eights), произошёл 15 мая 2001 года, когда принадлежащий компании CSX Transportation никем не управляемый поезд из 47 вагонов, ведомый тепловозом SD40-2 № 8888, проехал около 106 км через штат Огайо, разгоняясь порой до 76 км/ч, прежде чем был остановлен другим, догнавшим и сцепившимся с ним, локомотивом. В 2010 году инцидент был экранизирован в фильме «Неуправляемый».

[КЕ]

Фильм бестолковый...

[орел]

Железные дороги на старой открытке. Итог.

Есть у меня желание, в целях упорядочения журнала, подвести итоги некоторым рубрикам, собрав их в один пост в виде своеобразного оглавления. В первую очередь те, что не будут продолжаться или сильно разбросаны по времени публикации.

Начну с рубрики "Железные дороги на старинной открытке". Она была затеяна, чтоб поделиться имеющимися у меня в наличии, в качестве побочного результата одной затеи, высококачественных сканов открыток начала ХХ-ого века, с объектами железнодорожной инфраструктуры. К сожалению, из-за кончины "Яндекс-фото", затея накрылась медным тазом. Но так как побочным эффектом получились минирассказы про объекты на этих открытках, то есть смысл собрать их в кучку. Несмотря на то, что я выложил не все материалы, продолжение рубрики маловероятно. Может только вот про этот мост расскажу.
....

https://jury-a-kap.livejournal.com/1...urce=3userpost

[Denis]

[орел]

ммм

тут на родственном форуме интересную книгу выложили

Пути сообщения на театре войны 1914-1918 гг. 1919

Пути сообщения на театре войны 1914-1918 гг. часть 1.Краткий отчёт Управления путей сообщения при Штабе Верховного Главнокомандующего. 1919

https://rusneb.ru/catalog/000202_000...PRLIB12045689/

http://scbist.com/starye-knigi-do-19...gg-1919-a.html

а вообще тема интересна

http://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/

[EKim]

https://zen.yandex.ru/media/id/5cbec...508b224e73f12c

Машина Туровского

Весьма интересный материал.

[Seraphymm]

Откуда "историки ж. д." черпают такие вот сведения?
https://zen.yandex.ru/media/zapovedn...e64b3bd982d5e8

"...Красная фуражка была придумана для того, чтобы дежурного по станции, как начальника движения, можно было издали отличить от всякого иного человека на станции."

Вообще-то нас учили, что цвет этот выбран для того, чтобы при необходимости железнодорожник мог подать своим головным убором сигнал "Стой".

Скрытый текст:

В годы регулярных поездок по ж. д. у меня для той же цели в портфеле лежала папка ярко-красного цвета, которую пришлось раза три применить в качестве сигнала.

"Наденьте на этого дурака красную шапку, чтобы впредь ещё издалека его всегда можно было узнать".

Я добавлю про ещё одну "Государеву волю". Развитие линии при пересечении Окт. ж. д. Валдайской возвышенности такие вот "остроумы" объясняли... следом на карте от Государева пальца при соединении СПб и Москвы линейкой по "кратчайшему маршруту". Читавший нам "Общий курс ж. д." преподаватель называл это "оскорбительным для проектировщиков анекдотом".

"В новое время строгое соблюдение формы стало даже чем-то вроде анахронизма; лица, щеголявшие формой, получали за это со стороны не уважение, а иронию и остроты."

IMHO, имеет значение фасон и расцветка "корпоративной" формы РЖД, которую я не могу считать удачной (не надел бы сам).

Что касается престижа профессии... В 1990-е гг. таковой снижался у военных, которых по зарплате обогнали коммерсанты. Это не привело к сочетанию кителя и джинсов.

[орел]

хм

версия для того что отличать одних от других более верная чем для подачи сигнала - стой

сигнал стой подается флагом красного цвета , если флага нет можно чем угодно в том числе и фуражкой \ папкой \ платком \ тряпкой , если красного цвета нет то любым другим цветом тут главное правильно подавать сам сигнал стой . как то так

[Иван Андреев]

Сообщение от Seraphymm

Откуда "историки ж. д." черпают такие вот сведения?
https://zen.yandex.ru/media/zapovedn...e64b3bd982d5e8

Вообще-то нас учили, что цвет этот выбран для того, чтобы при необходимости железнодорожник мог подать своим головным убором сигнал "Стой".

Кхм... Извините, а ИСИ Вас учить не пробовали? А то там есть спецальная глава "Ручные сигналы" и там прямо таки первый же пункт гласит о том как подать сигнал "Стоп", причем как с чем то красным, так и наличии отсутствия оного. И, о ужас, его можно подать просто голой рукой!!! Можно что держать в руке, а можно и не держать...
Неужели Вашти преподователт предпочитали байки основополагающим ЖД руководствам?

[Seraphymm]

Завершение истории про "Палец Императора":
https://zen.yandex.ru/media/id/5eb58...106d5922dc8c63

[Seraphymm]

Две серии советских локомотивов для Запада:
https://zen.yandex.ru/media/id/5ddc1...8d5c20735a2cb1

[Иван Андреев]

Ох, уж мне эти пейсатели в поисках Дзена!

Не, я, оно конечно, понимаю оне песатели, а не читатели и их несет поток, ну, не то что бы мысли, ибо мыслей в них нет "по определению", а чего то совсем другого сильно пахнущего...

Ну вот история с "хьюстонскими" ТЭМ7А - ну на снимке же четко видна надпись, сделаная по требованию заказчика "American Grain Co Inc", то бишь компания Американское Зерно. Таки нет, читать не умеем от слова "совсем" и посему появляются слова "по заказу Хьюстонского порта"!!! Этому самому порту такие тепловозы и тогда и по сей день не были нужны. Наоборот, они мечтали, что бы их забрали с территории порта, когда их арестовала таможня.
Ну и дальше, что ни слово, то пальцем в жо... э-э-э... жасмин!!!

[Seraphymm]

Дополнение:
https://masterokblog.ru/?p=51448

"...У крупной зерновой компании пришлось закупать озимую пшеницу... В качестве платежного средства выбрали тепловозы, посчитав каждый за 800 000 $."

О том, кому предназначались тепловозы:

"Один тепловоз - для самой компании-покупателя - был окрашен в синий цвет, остальные тепловозы были на продажу и имели красную окраску."