Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Разное > Семь футов под килем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2012, 17:09   #16
Chief
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,888
Поблагодарили 1,231 раз(а) в 293 сообщениях
Chief стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вот, нашел что это такое

AHT

Не тот агрегат, что я выше выкладывал, но опять-таки - не было его там. Были ледокол и Нефтегаз-55, обычный морской буксир, не спасатель. Ледокол в такой шторм - как неваляшка, как раз из-за обводов корпуса. Нефтегаз ненамного лучше. Не были они заточены для спасработ в штормовом море.
Chief вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 04.02.2012, 16:37   #17
SKY LINE
Матёрый пользователь
 
Аватар для SKY LINE
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
SKY LINE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Мне вообще непонятно... Все говорят, что правила безопасности пишутся кровью, трали-вали и все такое.. Для буксировки составляется целый план, в котором должны отражаться погодная обстановка на момент буксировки, трасса, буксиры, время перехода, и еще много много параметров в которые, как раз входит отсутствие на МНГС или ПБУ людей, кроме тех которые непосредственно участвуют в буксировке, то есть не более 20 человек (обычно), Далее этот план подписывается капитаном буксируемого объекта ( МНГС или ПБУ), капитаном главного буксира, капитаном порта( в случае если МНГС либо ПБУ снимаются с порта и потом вся эта трихомудия сдается на согласование в морской государственный регистр, где проверяется и одобряется, либо не одобряется. А теперь используя методы несложной арифметики мы видим печальные итоги фиктивно проделанной подготовительной работы.
Что касается первичной спасательной операции, то претензий к МЧС быть не может, так же как и к буксиру и ледоколу, потому, что судя по погодным условиям на момент катастрофы, волнение моря не позволяло поднимать пострадавших с борта судов, ну и ветер не позволял вылет вертолетам и самолетам, иными словами, те кто попал в море были просто обречены.
__________________
Работа не волк, волк - волк.
SKY LINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 23:29   #18
Chief
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,888
Поблагодарили 1,231 раз(а) в 293 сообщениях
Chief стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

О том и речь, что на все правила был положен большой и мозолистый. Бабло победило все.
Chief вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 01:19   #19
Seafarer
Матёрый пользователь
 
Аватар для Seafarer
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 712
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 218 раз(а) в 107 сообщениях
Seafarer стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Seafarer с помощью ICQ Отправить сообщение для Seafarer с помощью Skype™
По умолчанию

Sub здесь ни причем - АНТ это буксир типа этого хлама Нефтегаз - польское чудо...
Цитата:
Сообщение от Chief Посмотреть сообщение
Если речь о судне-транспортере типа этого



то его там тупо не было, тащили ее ледокол и буксир, неприспособленные для такой буксировки, примерно так



Последнее фото с Нефтегаза-55, сделано в день катастрофы. Взято отсюда
__________________
www.di.fm
Seafarer вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Seafarer за это полезное сообщение:
Старый 08.02.2012, 23:56   #20
Chief
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 902
Вы сказали Спасибо: 2,888
Поблагодарили 1,231 раз(а) в 293 сообщениях
Chief стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Кстати, насколько я понимаю - на фото это не шторм, это просто она так накренилась. И при таком крене на ней продолжали оставаться люди, полный экипаж.

Последний раз редактировалось Chief; 09.02.2012 в 00:01.
Chief вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 01:18   #21
SKY LINE
Матёрый пользователь
 
Аватар для SKY LINE
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
SKY LINE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Это ее так болтает. Судя по шкале Бофорта и фотографии 4 балла уже точно есть.

Скрытый текст:
Волны удлинённые, барашки видны во многих местах. Максимальная высота волн до 1,5 м
__________________
Работа не волк, волк - волк.
SKY LINE вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо SKY LINE за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сценарий "М-Киевская - Нара" ,Маршрут "Москва-Киев" версия 1.0 полная zefov MSTS - Сценарии 66 11.08.2018 19:02
Прием поезда на боковой путь при маршрутном "белом", а выходном "красном" danil100 Железные дороги 19 17.02.2011 07:33
"Установка и удаление программ" Feuer IT, компьютеры, электроника 3 31.12.2008 19:15
Ищу схемы станций ("Горячий Ключ"-"Туапсе"-"Белореченская") pep MSTS - Маршруты 38 22.11.2007 18:57


Текущее время: 00:26. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?