Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[4ernomor]

А злополучную стрелку ремонтировать будут?

[r22-41]

Сообщение от Shney

Полистал тему там, я конечно не силён в системе ГИД или как она там, и кто там ставит какие пометки и зачем, но исходя из объяснения я понял что "говно потекло по трубам" не от поста на форуме, а раньше...

не забивай себе голову всякой ерундой

Ну хз в общем, как по мне, если случай есть, то понятно что кто то хочет, как то это скрыть, прикрыть так сказать себя и товарищей

поверь на слово - задолбают проверками , инструктажами,записями в формуляр и другими прелестями ,если думаешь "спрятаться" - хрен выйдет ...

вон на мрепортёре ролик то есть

а кто это?

есть же шанс что сейчас по тихой прикрыли, а потом его увидит тот кто нужно, думаю тогда всё желание прикрывать какие то случаи вышестоящее начальство отобьёт на долго. ИМХО.

ты самое главное сам "не испачкайся" , а об остальном пускай само начальство и думает

[Seraphymm]

А ИМХО вышестоящему начальству как раз требуется, чтобы г-о текло только по "внутренним трубам", не изливаясь вовне. Тогда ситуацию можно контролировать, вырабатывая то или иное объяснение для публики.

Меня Дмитрий Иванович тоже разок тут отругал... За "ненужные подробности" описания ляпа, свидетелем которого я оказался... Ничего, я не в обиде

[Olhan]

Вагон электрички сошел с рельсов в Подмосковье

Задержка в движении пассажирских и пригородных поездов на Ярославском направлении составляет около 40 мин.

Сегодня в 8:20 поступило сообщение об аварии пригородной электрички в районе железнодорожной станции Софрино. К месту происшествия уже прибыл ремонтно-восстановительный поезд, чтобы ликвидировать последствия ЧП.

Вагон электрички сошел с рельсов, когда выезжал с запасного пути. В тот момент пассажиров внутри еще не было. Железнодорожное полотно и контактная сеть не пострадали.

Задержка движения пассажирских и пригородных поездов на Ярославском направлении — около 40 минут. При этом из Москвы электрички ездят по расписанию.

[орел]

по нахабино

Цитата(Vredtech @ 26.9.2015, 10:42) *

Оперативный приказ на расследование причин схода был спущен 24.09.2015 где-то часов в 14-00. Так что всё и все уже знали.

Источник: http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=23661
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта

http://railway.kanaries.ru/index.php...dpost&p=313098

[r22-41]

Сообщение от орел

по нахабино ...

я так понимаю это было для меня
уровень начальников присылающих приказы на расследование он разный.
есть уровень Заместителя начальника дороги (по территориальному управлению), а есть уровень ЦРБ ... последствия в зависимости от уровня разбора для всех разные.
ну и что бы окончательно закрыть тему
Один (неподумавши) слил служебную информацию в открытый доступ ( до сих пор ,понимая что со стороны это выглядит как минимум некрасиво,всё пытается оправдаться) другие по недомыслию(или не знанию к чему это может привести) растащили эту информацию по разным сайтам Ж.Д. направленности ... третьи прочитали и отреагировали

[Zlodey]

Все хотят порядка и при этом пытаются скрыть нарушения.
Накосячил - отвечай. А то двойные стандарты получаются.

[r22-41]

Сообщение от Zlodey

Все хотят порядка и при этом пытаются скрыть нарушения. Накосячил - отвечай. А то двойные стандарты получаются.

Золотые слова ... с себя только начните "перестройку в обществе" ... а лозунги декламировать я тоже могу
пс. Вы инженер "в какой области" ( если не секрет конечно ) ...

[Zlodey]

Сообщение от r22-41

Золотые слова ... с себя только начните "перестройку в обществе" ... а лозунги декламировать я тоже могу

Свои косяки не прячу. Всё одно, потом раскопают - хуже будет.
В своей зоне ответственности всё по сто раз за собой и за коллегами занудно проверяю и исправляю.
Начальству заставлять себя выполнять что-то противозаконное или что-то, за что потом по голове не погладят не позволяю. Ибо нефиг. Будут давить - прокуратура рядом.
Не говорю что не нарушаю. Нарушаю по мелочам, бывает. Но это исключительно мои проблемы и в случае чего отвечать только мне, ни на ком не скажется.

Сообщение от r22-41

пс. Вы инженер "в какой области" ( если не секрет конечно ) ...

Не секрет. Оставлял уже информацию об имеющихся квалификациях и занимаемых должностях на форуме. Отвечу в ЛС, если откроете.

[r22-41]

Сообщение от Zlodey

Свои косяки не прячу. Всё одно, потом раскопают - хуже будет.
В своей зоне ответственности всё по сто раз за собой и за коллегами занудно проверяю и исправляю.

ну здесь тогда мне и крыть нечем

[Иван Андреев]

Сообщение от r22-41

пс. человек когда тащил эту информацию с того сайта на этот, прекрасно видел что человек сливший там эту инфу был назван стукачом...

Ну, скажем так, не безлично-неопределенно "был назван", это именно Вы его там так и назвали. Вы лично, а посему такое кокетство тут начинет уже дурно пахнуть.
Мало того, что Вы там изругались дальше некуда, так и тут решили продолжить, да?

Вы, значтся были воспитаны в понятиях "что бы не произошло - закрой рот и молчи"?
И значится, скажем, что ни разу ни один наш самолет не был сбит нашим же советским ПВО, да? И ничего такого с электричкой в Купавне никогда не происходило, да? И коровки-лошадки эшелон призывников под откос не пускали, да? Ну, или ежели попроще, то не останавливался в свое время на на несколько часов главный ход Октябрьской после первого же прохода "Русской тройки" с авральным подниманием не только путейцеы, но просто всех сотрудников для подбивки путей. Ну совсем не было ничего такого, правда? Ну ведь газета "Правда" ничего такого не писала, правда?
Но вот в чем проблема, я был воспитан как раз в те времена, когда именно такое отношение и было единственным существующим.
Но было ли это правильным? С моей точки зрения - категорически нет! Потому что именно сокрытие правды о таких инциндентах не двало возможности избегать повтора аналогичных ситуаций.
А уж про "келейное" разрешение я и не говорю, это прямейшее провоцирование повторов!
И как бы Вы не ругались в чей либо адрес, Вы категорически неправы в своем желании замазать этот случай!

[r22-41]

мама дорогая(С) сколько стремления и желания вывести на чистую воду
ну и по пунктам
1. что я делаю "там" оно и должно остаться "там"...
2. я тут вроде ни с кем не ругался и в дальнейшем не собираюсь этого делать, высказал свою точку зрения(даже попробовал аргументировать) ... так вроде для того и форум что бы общаться ... если это сделано не корректно или в нарушение правил, так для этого существуют модераторы, если что поправят
3. ну и напоследок, мне кто неинтересен я с такими людьми стараюсь (по возможности конечно) просто не общаться,а уж тем более не давать личностных оценок

[Colonel_Abel]

Вань, ты прав по сути. Но ведь как происходит все это в ОАО РЖД. Приходит грозная телеграмма, разобраться, принять меры, устранить. Ну и разбираются. Наказывают невиновных, награждают не причастных. Да, принимают меры, издав очередную указивку, в которой расписано все, что угодно, но только не устранение причин, а целый комплекс мер, под названием, что еще повесить на бедного машиниста, как усложнить ему жизнь и чтобы еще придумать, чтобы его чаще наказывать. Поэтому, по возможности, стараются скрыть случаи, которые не привели нехорошим последствиям.

[орел]

Сообщение от r22-41

я так понимаю это было для меня

вообще то я никого не имел ввиду когда давал цытату , а просто цытатой указал время , если принял на свой счет то извиняйте не хотел .

а на счет начальников - знакомо ( скажем кратко )

[Фёдор Александрович]

Очередной пьяный водятел и компания на "Камазе"
В Поронайском районе(Сахалин) произошли два ДТП на железной дороге: http://skr.su/news/251699

Скрытый текст:

В Саратовской области сошли с рельсов 19 вагонов: http://tass.ru/proisshestviya/2294369

На железной дороге в Краснодарском крае произошел пожар: http://yug.svpressa.ru/accidents/news/127255/

Пожар случился вечером в субботу, 26 сентября. На станции Конокова в Успенском районе Кубани загорелся 31-й вагон. Как сообщили в ГУ МЧС по Краснодарскому краю, загорелись б/у шпалы на полуплатформе вагона грузового состава № 207 Минводы-Батайск. Огонь распространился на 50 квадратных метров, чтобы его полностью потушить, потребовалось более трех часов. На тушении было задействовано 28 человек и восемь единиц техники. Причины возгорания устанавливаются. Пострадавших нет.