27.03.2009, 12:38 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,348
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,168 раз(а) в 611 сообщениях
|
Деление ПИДа.
Я, человек далекий от ж/д, но еще 20 лет назад существовала одна компания владющая ж/д сетью России - МПС (в ее же состав входили и метрополитены). Что было потом, вы знаете.
Не так давно РЖД начало избавляться от непрофильных активов (по русски это называется распродажа ненужной собственности доставшей от МПС). Недавно гений экономических наук пан Якунин захотел убрать пригородные перевозки на тепловозной тяге и заменить их автобусами. Но, толи он побоялся, толи правительство вмешалось. Сейчас это выглядет по новому (о делении ОАО РЖД на самостоятельные юридические лица которые должны будут подчиняться РЖД, Яков (Якуша) заявлял давно), для начала РЖД возьмет отдельный участок (пока это Тверь -Москва) и передаст пригородные первозки в новое юридическое лицо. Ну, а дальше по сценарию РАО ЕЭС. Может быть все что угодно (компании перевозчику деньги с неба не свалятся, она должна будет сама себе обеспечивать прибыль, а если прибыли не будет....................................) вплоть до отказа от перевозок. Складывается впечатление, что Якуша хочет, чтобы РЖД занималась пассажирскими перевозками на участке Санкт-Петербург - Москва и то лишь фирменными поездами. http://rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTU......67&id=69550 p.s. Кстати чего стоило раздербанивание и приватизация гражданской авиации мы можем видеть сейчас! На чем мы летаем и как мы летаем? |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.03.2009, 12:42 | #2 | |
Опытный
|
Цитата:
Дураки, и железные дороги... Последний раз редактировалось ЭТ2М-111; 27.03.2009 в 12:47. |
|
27.03.2009, 12:48 | #3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,348
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,168 раз(а) в 611 сообщениях
|
|
27.03.2009, 12:57 | #4 | |
Опытный
|
Цитата:
Про премию вообще молчу... |
|
27.03.2009, 13:12 | #5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,348
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,168 раз(а) в 611 сообщениях
|
|
27.03.2009, 14:26 | #6 |
Опытный
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да ничего путного из этой затеи не получится, все растырят а потом у государства денег будут просить. Но это же Октябрьская магистраль а на ней вечно проводят какие нибудь эксперименты, только потом люди страдают
|
27.03.2009, 14:26 | #7 |
Матёрый пользователь
|
Какие-то очередные реформы начались. Надо написать заявление на перевод в территориальный центр дирекции управления перевозками. Вот думаю, его писать или об уходе...
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
27.03.2009, 14:45 | #8 | |
Опытный
|
Цитата:
|
|
27.03.2009, 15:11 | #9 |
Опытный
Регистрация: 13.01.2008
Сообщений: 119
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А я считаю, что все это к лучшему. Сейчас при монополии РЖД качество обслуживания и пассажиров, и грузов не на высоте. А так появятся компании, которым деньги с неба не свалятся, как сказали выше. Наконец-то появится конкуренция, различные выгодные предложения, эти фирмы будут бороться за клиента. Что в этом плохого?
__________________
Любитель ЖД. |
27.03.2009, 15:31 | #10 | |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
|
27.03.2009, 15:44 | #11 | |
Опытный
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
27.03.2009, 17:28 | #12 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,717
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,421 раз(а) в 817 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
27.03.2009, 17:37 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,348
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,168 раз(а) в 611 сообщениях
|
Но Яков хочет уничтожить и плацкарт и пригород - так ведь не откажешься. Яшка тоже очкует что его "голова" полетит.
|
28.03.2009, 05:21 | #14 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Кому-то достанутся ТЭП70БС и ЭП2К, а кому-то чс2к и 2тэ10в... тут не честно будет изначально, тк оборудование будет где-то старое, а его ремонтить надо, а где деньги взять? Ну и плюс прибавится начальников=> больше денежек пойдет в их карман... потом начнутся задержки ЗП и будут такие фирмы клянчить деньги у РЖД обьясняя что все что они возят не выгодно и потому не могут себя прокормить.... |
|
28.03.2009, 06:09 | #15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Какие ЧС2К, какие ЭП2К.., добрая половина тех же вагонов - хлам, производства времен СССР, на которых работает нормально разве что генератор.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |