Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Наш клуб > Встречи и поездки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2012, 19:46   #1
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Москва - Киров и обратно. Фотопутешествие во времени

Здравствуйте, товарищи!

Итак, почему "путешествие во времени"? Потому что ровно три года назад я уже снимал своё путешествие в город Киров. И вот спустя три года, практически день в день и на тех же самых поездах (№50 "Малахит" и №31 "Вятка"), я повторил свою поездку вновь. Во время съёмок старался брать те же самые ракурсы, хотя, понятное дело, это не всегда удавалось. Поэтому фотки будут с комментариями .

Итак, Ярославский вокзал, 11 августа 2009 года:




Ярославский вокзал, 14 августа 2012 года:




Киров, 13 августа 2009:





Киров, 16 августа 2012:






Прицепка электровоза. 13 августа 2009:








Прицепка электровоза. 16 августа 2012:









В купе 2009:



В купе 2012:



Далее замер скорости, правда только сейчас. Рекорд, который я смог зафиксировать - 118 км/час. Может быть, когда я спал, "Вятко" ехал и быстрее, но сильно сомневаюсь. Это замер в ресторане после Котельнича:




А это сегодня с утра. Прошу обратить внимание на то, что время в телефоне показывает правильно. "Вятко" прибывает на Ярославский вокзал в 9:43 :







Потом, видать, понял, что "сон за рулём" - это аццкое зло, посему решил надавить тапку:





Но на минуту мы всё же опоздали . Вот такие вот дела .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 17.08.2012, 21:30   #2
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Еще раз, глянув на вагоны старой "Вятки". Я могу понять, когда перекрашивают в корпоративные цвета обычные безликие зеленые вагоны. Но перекрашивать фирмачи, каждый из которых имел свое лицо и интерьер.... не понимаю.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 22:04   #3
AP-Racing
Опытный
 
Аватар для AP-Racing
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 113
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях
AP-Racing стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для AP-Racing с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Еще раз, глянув на вагоны старой "Вятки". Я могу понять, когда перекрашивают в корпоративные цвета обычные безликие зеленые вагоны. Но перекрашивать фирмачи, каждый из которых имел свое лицо и интерьер.... не понимаю.
Вот подумалось точно о том же....
AP-Racing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 22:21   #4
sanek
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 2,178
Поблагодарили 1,335 раз(а) в 200 сообщениях
sanek стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sanek с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Еще раз, глянув на вагоны старой "Вятки". Я могу понять, когда перекрашивают в корпоративные цвета обычные безликие зеленые вагоны. Но перекрашивать фирмачи, каждый из которых имел свое лицо и интерьер.... не понимаю.
а ещё чс4т зачем перекрашивать!!!родной окрас лучше и привычней.
sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 23:49   #5
Сибиряк
Матёрый пользователь
 
Аватар для Сибиряк
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
Сибиряк стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

МСТС по своему мозг выносит, а уже Киров-Нижний Новгород в ЛБ службе это вообще ппц! 6 ч езды с остановкой на 2 мин через каждый час.
__________________
METALLICA
ZDSimulator, перешёл на него.
Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций
Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 00:53   #6
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Еще раз, глянув на вагоны старой "Вятки". Я могу понять, когда перекрашивают в корпоративные цвета обычные безликие зеленые вагоны. Но перекрашивать фирмачи, каждый из которых имел свое лицо и интерьер.... не понимаю.
Я не понимаю, напаркуя перекрашивать древние плацкарты, где краска держится буквально на грязи? Я понимаю, когда вводят новые поезда "премиум" с общим оборотом (вроде Москва - Казань один из них). Но японамать, когда это делают с поездами, которые после каждой поездки отстаиваются в депо, мой разум чахнет... И потом, если новые ТВЗшные вагоны 444-серии смотрятся в подобном окрасе очень хорошо (собсно, для них этот окрас и разрабатывался), то на старых помойках он вообще ни в кассу. Особенно, когда начинает облезать через два месяца...
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Считалка времени soroka.as MSTS - Маршруты 30 10.07.2011 01:54
Из Питера на Кавказ (КМВ) и обратно. Лето 2010. Трафик! Сан Саныч Встречи и поездки 1 27.02.2011 19:59
Киров-Верхнекамская denlog TrainZ - Маршруты и сценарии 17 02.09.2010 00:41
Отчет о поездке по маршруту Санкт-Петербург - Кременчуг и обратно specialist Встречи и поездки 14 27.07.2010 20:45
Глюки на УЖД-маршруте Киров (Narrowway) Johan-jr MSTS - Маршруты 2 12.02.2008 17:22


Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?