15.09.2009, 20:04 | #1441 |
Матёрый пользователь
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
15.09.2009, 22:15 | #1442 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А зачем это надо? Я вот впервые такое вижу. А зачем составы взвешивать?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
15.09.2009, 22:49 | #1443 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Например, перегруз выявлять...
|
15.09.2009, 22:49 | #1444 | |||
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
15.09.2009, 22:56 | #1445 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Ок, тогда почему эти весы установлены на выходе с пассажирской станции?
|
15.09.2009, 22:58 | #1446 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Картинки не вижу, но по описанию предположу, что это устройство для определения ползунов КП. Устанавливали у нас там как раз такую приблуду.
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. |
15.09.2009, 23:25 | #1447 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Цитата:
7 шпал - длинна контрольной зоны для полного оборота колеса (?) для того чтобы удар ползуна был зафиксирован каким-то одним (любым) датчиком. Все конечно догадки.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
15.09.2009, 23:27 | #1448 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Увидел картинку. Оно самое и есть, ползуны считать будет.
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. |
16.09.2009, 00:09 | #1449 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Спасибо за ответ!
А по какому принципу выбирают место где такое оборудование устанавливать? |
16.09.2009, 01:20 | #1450 |
Матёрый пользователь
|
Ну да скорее всего ползуны определять, но может быть здесь проходят какие-нибудь динамические испытания.
А всякие такие штуки типа ПОНАБ или контроль габарита ПС или эта фигня, их ставят в основном перед станциями, чтобы во-первых знать о неисправностях в составе и во-вторых избежать попадания состава на станцию если у него, например, нарушен габарит.
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
16.09.2009, 04:49 | #1451 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.09.2009, 16:10 | #1452 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
На многих пассажирских локомотивах есть реостатный тормоз, мне не очень понятно для чего он, ведь на наших локомотивах нету буферов, получается вагоны будут долбится, или там вместе с реостатным тормозом включается и пневмо тормоз? Если так то тогда зачем вобще реостатный нужен если он в обоих случаях не от локомотивного, не от поездного крана ничем не отличается?
|
22.09.2009, 16:30 | #1453 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
|
22.09.2009, 16:50 | #1454 |
Матёрый пользователь
|
У нас на ЭП1 все на рекупирации ездиют и не кто не жалуется, 16 вагонов на спуске держит. Летом запретили использовать рекупирацию с южными поездами из-за того что много детей едут.
Когда были ТЭП70 и БСы тоже на реостате ездили. |
22.09.2009, 17:11 | #1455 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
А как связаны дети и рекуперация?
|
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |