Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 277

Seraphymm · 10.03.2012, 09:09

Цитата:

"...Обход конечно совершают, но чтобы каждый поезд на обоих путях "пасти" это уже сказка..."

Я о том, что в метрополитене лучше наблюдают за сохранностью установленного на платформе оборудования. Безопасность поддерживает техника, а люди её периодически проверяют.

Даниэль · 11.03.2012, 04:27

Цитата:

ВЛАДИВОСТОК, 11 марта. /Корр.ИТАР-ТАСС Леонид Виноградов/. В Еврейской автономной области сегодня утром столкнулись два железнодорожных поезда.

С рельсов сошли 29 вагонов с углем и электровоз, пострадали два человека. На месте происшествия работают спасатели. Об этом сообщило Главное управление МЧС по Еврейской автономной области.

http://news.mail.ru/inregions/fareas...79/?frommail=1
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...&cat=0&lang=ru

2 человека пострадало, опять один поезд догнал другой? Или при лобовом одна бригада успела эвакуироваться? Ждем подробностей...

alex967 · 11.03.2012, 06:11

11 марта в 01-46 мск на станции Аур двухпутного электрифицированного участка Бира – Хабаровск Дальневосточной железной дороги произошел сход, по предварительным данным, 25 вагонов грузового поезда, большая часть которых с углем. В результате был нарушен габарит пути. В это же время навстречу двигался нечетный грузовой поезд. Избежать бокового соударения не удалось. В результате у нечетного грузового поезда с рельс сошли 4 вагона и локомотив.

Жертв нет. Незначительные травмы получили машинист и помощник машиниста. Необходимая медицинская помощь им оказана.

Угрозы экологии нет.

В целях обеспечения безопасности грузов и пассажиров движение на станции приостановлено.

На месте работают восстановительные поезда станций Облучье, Биробиджан, Хабаровск-2 и Литовко....
http://press.rzd.ru/isvp/public/pres......67&id=79189
Опять похоже излом боковины.

TRam_ · 11.03.2012, 06:45

зима не прошла даром - усталостные трещины проросли.

specialist · 11.03.2012, 08:40

Трендец однако:

Цитата:

В РЖД напомнили, что с начала 2012 года сложилась критическая ситуация с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства Кременчугского сталелитейного завода и ЗАО «Азовэлектросталь».

«В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В 4 случаях тележки были изготовлены ЧАО “АзовЭлектроСталь”, еще 4 случая — ПАО “Кременчугский сталелитейный завод”, — говорится в пресс-релизе РЖД. В 2011 году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 11 случаев по вине “Азовэлектростали” и 3 — по вине Кременчугского завода, отметили в РЖД.

Сегодняшняя авария - Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году ПАО “Кременчугский сталелитейный завод” (Украина)», — говорится в сообщении.

Abap · 11.03.2012, 09:13

Всего 2 года ей. Металл сырой, недообработан ?

alexcat · 11.03.2012, 09:41

Нет. Причиной излома чаще всего становится литейный дефект (усадочная раковина). А ломаются боковые рамы обычно по внутреннему радиусу R55 буксового проема.

Xenomorph · 11.03.2012, 10:17

Бригада ТЧ Облучье ТЧМ Стеценко следуя с поездом № 1577 увидел выступающие за габарит сошедшие вагоны встречного п № 3086 применил зкстренное. При скорости 79 км\час покинула кабину 1.5ВЛ80С-1270\148Б, получила ранения и отправлена в больницу.Сход в поезде № 3086 12-ти вагонов. В результате столкновения сход электровоза ( на боку)4 вагона п№1577. 3 сбитые опоры к.с.мачтовый светофор.
О причине : ИЗЛОМ ПРАВОЙ БОКОВОЙ РАМЫ ТЕЛЕЖКИ ВАГОНА. ( Изготовлена Кременчугский ЗСЛ. Украина ) !!!! Помощник свалившегося на бок эл-за работает всего 2 недели( хорошее начало )В общем по обоим путям Транссиба движухи пока нет.

dj.dan.mc · 11.03.2012, 11:13

Что-то нынче тележки стали часто ломаться...

projecter · 11.03.2012, 11:23

2-3 случая с рамами тележек в месяц... Не много ли?

SKY LINE · 11.03.2012, 11:51

Вот интересно, а ломаются рамы какого-то конкретного периода изготовления или все подряд? ~~Хороший повод списывать на украниские рамы весь брак~~

Jrvin · 11.03.2012, 16:57

Если сейчас ОАО не одумается то следующий раз жертвы точно будут... сейчас чудом ребята не погибли... другой раз может не повезти... Вот просто поражает дебилизм руководства, на каждом селекторе орут что нужно затянуть пояса и усилить безопасность движения, а то что вагоны ходят потенциально опасные, это нечего страшного...

Даниэль · 11.03.2012, 17:02

Фото
http://news.mail.ru/inregions/fareas...18/?frommail=1

TRam_ · 11.03.2012, 17:17

Цитата:

Нет. Причиной излома чаще всего становится литейный дефект (усадочная раковина).

Первоначальной причиной, но не конечной. Иначе бы рама сломалась бы на первой сотне метров следования поезда. А так за зиму (когда металл хрупкий) от раковины проросли трещины и рама развалилась. Заржавевший участок на изломе - это они и есть.

alexcat · 11.03.2012, 17:24

И начальной, и конечной. Не будь раковины, рама не сломалась бы за весь срок эксплуатации.

11.03.2012, 06:45	#4144
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,703 Вы сказали Спасибо: 1,424 Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях	зима не прошла даром - усталостные трещины проросли. __________________ местный зомбяк

11.03.2012, 09:41	#4147
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Нет. Причиной излома чаще всего становится литейный дефект (усадочная раковина). А ломаются боковые рамы обычно по внутреннему радиусу R55 буксового проема. Последний раз редактировалось alexcat; 11.03.2012 в 09:48.

11.03.2012, 10:17	#4148
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Бригада ТЧ Облучье ТЧМ Стеценко следуя с поездом № 1577 увидел выступающие за габарит сошедшие вагоны встречного п № 3086 применил зкстренное. При скорости 79 км\час покинула кабину 1.5ВЛ80С-1270\148Б, получила ранения и отправлена в больницу.Сход в поезде № 3086 12-ти вагонов. В результате столкновения сход электровоза ( на боку)4 вагона п№1577. 3 сбитые опоры к.с.мачтовый светофор. О причине : ИЗЛОМ ПРАВОЙ БОКОВОЙ РАМЫ ТЕЛЕЖКИ ВАГОНА. ( Изготовлена Кременчугский ЗСЛ. Украина ) !!!! Помощник свалившегося на бок эл-за работает всего 2 недели( хорошее начало )В общем по обоим путям Транссиба движухи пока нет. Последний раз редактировалось Xenomorph; 11.03.2012 в 10:23.

11.03.2012, 11:13	#4149
dj.dan.mc Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 1,693 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях	Что-то нынче тележки стали часто ломаться... __________________ Grebnev contra mundum.

11.03.2012, 11:23	#4150
projecter Матёрый пользователь Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Калуга Сообщений: 1,056 Вы сказали Спасибо: 4,125 Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях	2-3 случая с рамами тележек в месяц... Не много ли? __________________ Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.03.2012, 06:11	#4143
alex967 Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2010 Адрес: Восточная Сибирь 4795 км Сообщений: 862 Вы сказали Спасибо: 85 Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях	11 марта в 01-46 мск на станции Аур двухпутного электрифицированного участка Бира – Хабаровск Дальневосточной железной дороги произошел сход, по предварительным данным, 25 вагонов грузового поезда, большая часть которых с углем. В результате был нарушен габарит пути. В это же время навстречу двигался нечетный грузовой поезд. Избежать бокового соударения не удалось. В результате у нечетного грузового поезда с рельс сошли 4 вагона и локомотив. Жертв нет. Незначительные травмы получили машинист и помощник машиниста. Необходимая медицинская помощь им оказана. Угрозы экологии нет. В целях обеспечения безопасности грузов и пассажиров движение на станции приостановлено. На месте работают восстановительные поезда станций Облучье, Биробиджан, Хабаровск-2 и Литовко.... http://press.rzd.ru/isvp/public/pres......67&id=79189 Опять похоже излом боковины.

11.03.2012, 09:13	#4146
Abap Опытный Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Белебей, Москва Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 191 Поблагодарили 74 раз(а) в 26 сообщениях	Всего 2 года ей. Металл сырой, недообработан ?

11.03.2012, 11:51	#4151
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	Вот интересно, а ломаются рамы какого-то конкретного периода изготовления или все подряд? ~~Хороший повод списывать на украниские рамы весь брак~~ __________________ Работа не волк, волк - волк.

11.03.2012, 16:57	#4152
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Если сейчас ОАО не одумается то следующий раз жертвы точно будут... сейчас чудом ребята не погибли... другой раз может не повезти... Вот просто поражает дебилизм руководства, на каждом селекторе орут что нужно затянуть пояса и усилить безопасность движения, а то что вагоны ходят потенциально опасные, это нечего страшного... __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

11.03.2012, 17:02	#4153
Даниэль Матёрый пользователь Регистрация: 08.08.2008 Адрес: Томск-Рига Сообщений: 2,032 Вы сказали Спасибо: 431 Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях	Фото http://news.mail.ru/inregions/fareas...18/?frommail=1 __________________ Ясность - это, одна из форм полного тумана.

11.03.2012, 17:24	#4155
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	И начальной, и конечной. Не будь раковины, рама не сломалась бы за весь срок эксплуатации.

Здесь присутствуют: 27 (пользователей: 0 , гостей: 27)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид