25.06.2009, 10:31 | #331 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Такие приколы могут дорого обойтись машинисту
какую частоту посылает АРС под такой зеленый, если работает вообще?
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.06.2009, 11:28 | #332 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
25.06.2009, 11:37 | #333 | |
Пользователь
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 29
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.06.2009, 12:07 | #334 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Да я уже понял, ведь станцию поезд с большой скоростью не может проследовать технически, там ведь висит груз с рычагом (не знаю, как называется), который выбьет клапан, если быстро ехать.
Получается, даже если КЖ за зеленым машинист не видит, то скорость все равно невелика и поезд остановиться у КЖ успеет.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
25.06.2009, 13:36 | #335 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
29.06.2009, 23:32 | #336 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
__________________
|
|
30.06.2009, 00:13 | #337 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Тяжелая скоба, свободно вращающаяся на оси. При проезде ПС с небольшой скоростью отклоняется скобой срывного клапана на ПС, если же скорость большая -- сила удара скобы автостопа по срывному клапаны вызывает его срабатывание.
|
01.07.2009, 00:59 | #338 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Инерционный автостоп установлен на всех станциях. А также перед стрелочными переводами для предотвращения их проезда со скоростью выше установленной.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
01.07.2009, 08:42 | #339 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Видимо в Питере, потому как в Москве -- только на конечных.
P.S. Вы с обычным автостопом не путаете? |
01.07.2009, 09:21 | #340 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
и в Минске у нас тоже инерционные - только на конечных (и на тех, которые ими раньше были - т.е. где есть оборотные тупики).
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
01.07.2009, 14:54 | #341 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Автостоп стоит у светофоров, а инерционный автостоп не имеет привязки к показаниям светофора. Если кто хочет убидиться может на станции метро встать у хвоста платформы и лицезреть эту штуку. А при остановке поезда, услышите своеобразное клацание метала.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
01.07.2009, 17:46 | #342 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Вот как раз-таки клацанье есть только на конечных, перед выходным.
|
01.07.2009, 22:14 | #343 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Ну наш спор разрешить нам не удается пока, как будет фотик с собой сниму на любых станциях без путевого развития.
Но мне просто интересно какой толк ставить инерционный автостоп на конечной станции? Вы какое функциональное значение на него возлагаете? Может просто мы чуть-чуть о разных автостопах говорим? И где на конечной станции он стоит, так для примера.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
02.07.2009, 18:03 | #344 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Чтобы не улететь в тупик на большой скорости, не затормозив вовремя.
У нас например автоведения нет, основное средство АЛС-АРС при погашенных сигналах АБ, инерционные стоят на конечных перед тупиками (можно найти фото), обычных автостопов перед светофорами нет. На промежуточных же станциях инерционный будет срывать клапан при проходе станции резервом - допустимая скорость следования по станции, насколько я помню, выше скорости срабатывания инерционного автостопа.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 02.07.2009 в 18:05. |
02.07.2009, 23:57 | #345 | |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Цитата:
Для чего предназначены автостопы и инерционные автостопы я знаю. На промежуточных станциях инерционники еще защищают от скатывания состава в обратном направлении. Только где у вас нет атостопов? У нас в Питере две линии на АРС-АЛС, но автостопы стоят у светофоров.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |