Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
02.01.2015, 17:28 | #2641 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Говорю-же пиду не профинансировали =)).
поправил.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
02.01.2015, 17:32 | #2642 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
|
02.01.2015, 20:39 | #2643 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,705
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,368 раз(а) в 1,321 сообщениях
|
Пермский локомотив-робот
http://npkpmz.ru/manevrovyui-tyagach.html чтоб вагончики по радиоуправлению таскать
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 02.01.2015 в 20:42. |
02.01.2015, 21:06 | #2644 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,356 раз(а) в 782 сообщениях
|
Г-ди, свинцовые батареи, коллекторные движки, сложная механика и навесной дизель-генератор.
__________________
🚆🚆🚆 |
02.01.2015, 22:16 | #2645 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,705
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,368 раз(а) в 1,321 сообщениях
|
дизель-генератора тут нет - чисто батареи. Если имеется в виду этот - http://npkpmz.ru/tmelectrovoz.html - то у него вентильные, а не коллекторные движки (причём осевые, редуктора нет).
__________________
местный зомбяк |
03.01.2015, 00:25 | #2646 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,356 раз(а) в 782 сообщениях
|
А ты описание почитай, есть такая опция у малыша
__________________
🚆🚆🚆 |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
03.01.2015, 01:06 | #2647 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
03.01.2015, 01:21 | #2648 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Трехфазное питание по схеме ДПР?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
03.01.2015, 01:58 | #2649 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,705
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,368 раз(а) в 1,321 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
03.01.2015, 17:55 | #2650 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Эмм... А сколько вагонов можно взять с таким сцепным весом?
|
03.01.2015, 19:30 | #2651 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,705
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,368 раз(а) в 1,321 сообщениях
|
Olhan, смотря на какой подъём и по какой кривой.
Если судить из рабочей скорости примерно в 4-5 км/ч и мощности 20 кВт, он развивает максимальное усилие между 1 и 2 тоннами.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 03.01.2015 в 19:38. |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
05.01.2015, 03:09 | #2652 |
Опытный
|
__________________
Так как все наши беды от плохих контактов то электрика - наука о хороших контактах |
05.01.2015, 13:56 | #2653 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
|
05.01.2015, 14:39 | #2654 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,356 раз(а) в 782 сообщениях
|
Проще из ограничений по сцеплению идти, при коэффициенте 0,2-0,3 будет сила тяги 1-1,5 т.
При малой скорости сопротивление в основном уклоном определяется, делим 1 т на уклон 0,005 - получаем вес поезда 200 т. Короче 3-5 вагонов утянет. Цитата:
Добавлено через 3 минуты Вот ещё в тему про юмор, инновация конца 19 века: сначала лошадь везет вагон вверх, затем едет на этом же вагоне вниз Заявленная скорость 3 км/ч вверх и 25 км/ч на спуске.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 05.01.2015 в 14:38. |
|
06.01.2015, 02:06 | #2655 |
Опытный
|
__________________
Так как все наши беды от плохих контактов то электрика - наука о хороших контактах Последний раз редактировалось Zabor; 06.01.2015 в 02:18. Причина: поравил ютубовский блок |
Эти 19 пользователя(ей) сказали Спасибо antno за это полезное сообщение: | 4ernomor, AxelBox, boroda6304, Colonel_Abel, E69, egor14, EKim, extravert, Nomen Nescio, Raskolnikov, Riddik007, Sea Cat, snickers, specialist, TRam_, Zabor, ВIGMAN, ДМБ, Сергей79 |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Что это? |