17.10.2008, 21:57 | #121 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Modulator
Это уже намного сложнее )) Даже не знаю, как замерить снижение скорости за 1 с на выбеге )) Слишком много факторов... и от самой скорости ведь зависит, и от профиля и плана пути... а последние меняются постоянно, не знаю где в метро найти участок на площадке для таких испытаний Другое дело, если идет интенсивный разгон под тягой в ходовом положении - тогда можно выбрать условно ровный участок и засечь, а тут... вряд ли это удастся измерить.. Так же как и замерить время при торможении... тоже не получится - тут ведь можно по-разному тормозить, в отличие от разгона на автоматическом режиме... тут только примерно, но больше по субъективным ощущениям в игре.. А вот на затяжном подъеме пронаблюдать поведение состава можно. У нас такой перегон - Петровско - Разумовская-Владыкино. Там подъем на протяжении почти всего перегона, рукоятка КВ все время стоит в ходу, и можно проследить, какую скорость к концу перегона наберет состав, если ехать на Ход2, или на Ход3.. )) Про ручной вывод позиций ослабления поля не очень понял.. что имеется в виду ? Можно ли дать "неполный Ход-3", например ? Можно. Позиции ослабления поля выводятся быстро, поскольку их мало, но если после постановки рукоятки КВ в Ход3, сразу же быстро перевести ее в Ход1 - то они не успеют все вывестись, и получим этот самый "неполный третий" Поезд будет разгоняться побыстрее, чем на Ход2, но не так быстро, как на Ход3. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
17.10.2008, 23:36 | #122 | |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
упадёт скорость с 80 до 70, или с 60 до 50... Я вот, могу точно сказать про свой велосипед: если хоть на чуть чуть прекратить крутить педали, как скорость резко упадёт до 32км/ч Сопротивление воздуха, понимаешь ли Для поезда с его массой, да и тем более в тоннеле оно не особо актуально... не удивлюсь, если с одного разгона до 80 он проедет все 41,2км СТЛ, затем вылетит на Бутовскую линию, проедит её полностью, но на этом не успокоится: сшибёт призму и свалится с эстакады!!! А на спуске к Петраше, сам разгонится под 150... Поезда всё таки самый экономичный транспорт на Земле Но всё же, поближе к реальности: на каждом метровагоне стоят аж по 4 двигателя с редукторами, черпаки завихряют огромное количество воздуха, и всё это должно несколько замедлять состав. Рассчитать бы это замедление хотя бы грубо и создать более приближённый к истине конфиг двигателя, для метровагона в Trainz. Всё! Стопроцентный ответ на вопрос получен! Как я понимаю, это частенько практикуется на подъёмах. Часто езжу по ГЗЛ, перегон Динамо - Аэропорт, затяжной 3% подъём. Поезд идёт шустро, значит на Х-3, а затем начинает ступенчато прибавлять мощность, соответственно получается, что перед этим, Х-3 был неполным... |
|
18.10.2008, 12:20 | #123 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
18.10.2008, 16:18 | #124 | |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
Насчет замедления на выбеге - ну не знаю я, как это замерить... где взять в метро продолжительную площадку ?? А незначительный угол уже сильно влияет... так например, на уклоне 5 тысячных состав идет на выбеге без замедления, скорость остается постоянной.. а если это будет такой же подъем - то он уже будет "садиться".. Как у велосипеда, скорость у него точно не упадет )) Несмотря на редуктора и двигатели, катится он очень хорошо ! Замерить можно , пожалуй, только при заезде на канаву в депо - там площадка. Но за такой заезд ДДЭшники по шее взгреют - никто не будет ждать, пока ты с 10 км будешь замерять снижение.. и то - до скольки это снижение будет ? До остановки не получится - не успеет остановиться до положенного места.. Короче, имхо, результаты даже таких замеров не получились бы точными |
|
18.10.2008, 16:35 | #125 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
а в тоннеле площадок собственно и нет, для стока воды не менее 3 %о везде
__________________
🚆🚆🚆 |
18.10.2008, 17:10 | #126 | |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
То есть независимо от скорости, что 35, что 80, без разницы? Халява!!! А что насчёт прохождения кривых, ощутимо ли они влияют на накат? |
|
18.10.2008, 18:11 | #127 |
Пользователь
Регистрация: 05.04.2008
Сообщений: 39
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Привет всем. Господа хочу с вашего позволения задать вопрос по поводу РПДП ( регистратор параметров движения поезда) или как его ещё называют буром. Много ли из-за этой штуковины залётов и наказаний машинистов? Говорят иногда выручает а иногда как говориться с потрохами.
|
19.10.2008, 12:16 | #128 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.10.2008, 17:03 | #129 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
В принципе, последней фразой ты сам ответил на свой вопрос )) По-разному бывает. Залеты в основном по попаданию под превышение скорости, отсутствию проверки наката и отсутствию пробы тормозов на эффективность после отстоя... у нас в депо особо не наказывают вроде, эта фигня неофициальная..
|
19.10.2008, 17:47 | #130 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А если машинист чуть чуть задумался и кратковременно превысил
допустимую скорость, допустим набрал не 80, а 83км/ч, но тут же проявил бдительность и принял меры к снижению. По закону, грозит ли ему наказание? |
19.10.2008, 18:02 | #131 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
АРС не даст разогнаться более 80.5
|
19.10.2008, 18:16 | #132 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 358
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 105 сообщениях
|
Combine, на большинстве машин подхватывает уже на 79 км/ч. Поэтому стараешься держать где-то 78 км/ч.
Собственно, такая-же фигня с 20, 40, 60, 70. Modulator, по идее, по результатам расшифровки БУР'а могут вломить. Формально (учитывая положения руководящих документов) наказать должны в любом случае. |
19.10.2008, 18:24 | #133 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А вот меня всё мучает вопрос: а дают ли сбои такие утсройства, как автомат регулировки скорости? И можно ли его обмануть безнаказанно?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
19.10.2008, 22:12 | #134 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 358
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 105 сообщениях
|
Evgenyi, "автомат регулировки скорости" - это ты имеешь в виду АРС??
Если да, то правильная расшифровка Автоматическое Регулирование Скорости. Сбои даёт, если система не настроена должным образом (что имеет место в 95 процентов случаев). Как обмануть безнаказанно, лично я, путей не вижу. Вполне возможно, что более опытные Соратнеги подскажут. Хотя, всё-таки, это представляется крайне мало возможным. |
19.10.2008, 23:23 | #135 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ну да, АРС имел ввиду; я просто его так называю. Просто я радиотехник, и интерно стало. А ка там происходит детектирование скорости? Там после детектора стои триггер?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |