Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2012, 22:31   #1
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию 2ТЭ25АМ с дизелем MTU

БМЗ продолжает проверку пригодности разных дизелей ведущих производителей для условий наших дорог.

http://www.news.nashbryansk.ru/2012/...aniya-2te25am/
"На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершены заводские испытания двухсекционного магистрального грузового тепловоза 2ТЭ25АМ, оснащённого двигателем германской фирмы МТU. Об этом сообщили в департаменте по связям с общественностью холдинга.

Двухсекционный грузовой тепловоз 2ТЭ25АМ создан на базе 2ТЭ25А с сохранением комплектности основного и вспомогательного оборудования и общей компоновки тепловоза. Его отличительная особенность — силовой модуль производства фирмы MTU.

По словам заместителя главного конструктора по локомотивостроению Николая Федяева, в ходе заводских испытаний проводились опробование машины в различных режимах работы дизеля, отработка систем защиты тепловоза, тестирование уровней шума, вибрации, инфразвука на рабочем месте локомотивной бригады, исследования выхлопных газов, тестирование тепловоза под нагрузкой.

Сейчас тепловоз готовят к эксплуатационному пробегу, в ходе которого ему предстоит наездить с составами не менее 5 тысяч километров. Этот этап испытаний пройдет в депо станции Брянск-Льговский. По завершению пробега тепловоз будет направлен на сертификационные испытания.

31 июня 2012 года в рамках проходящего в Сочи бизнес-форума «Партнерство 1520», ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «Российские железные дороги» заключили договор на поставку 10 двухсекционных магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25АМ. © ИА «Наш Брянск.ru», 2012. По материалам пресс-службы БМЗ."


Добавлено через 49 минут
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Oleg Izmerov за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 02.07.2012, 22:37   #2
sciff
Матёрый пользователь
 
Аватар для sciff
 
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
sciff нейтрален(-на)
По умолчанию

Лично мне было бы интересно услышать звук его движка. Сильно ли он похож на устанавливаемые при модернизации ДР1А? Или у MTU8V396 и этого 4000-сильного (?) разная базовая модель?

http://www.youtube.com/watch?v=WHlz74W-0FU
http://www.youtube.com/watch?v=t8LILtJQ5Ok#t=1m40s
__________________
Кого укусил ЖДАНОВ?!
онлайн-просмотр | скачать

Последний раз редактировалось sciff; 02.07.2012 в 22:40.
sciff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 06:34   #3
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершены заводские испытания двухсекционного магистрального грузового тепловоза 2ТЭ25АМ, оснащённого двигателем германской фирмы МТU.
А как же Wartsila?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение:
Старый 03.07.2012, 07:05   #4
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вяртсиля мало денег заслали. Их только на маневровые...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Слесарь за это полезное сообщение:
Старый 03.07.2012, 08:25   #5
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Вяртсиля мало денег заслали. Их только на маневровые...
Будут сделаны опытные серии с дизелями разных фирм.

Кстати, 2ТЭ121 тоже делали и с дизелями Д49, и с Д70, чтобы выяснить, какой лучше в эксплуатации.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 14:20   #6
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Главное — двухтактные не ставить, а остальное неважно.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 14:53   #7
sciff
Матёрый пользователь
 
Аватар для sciff
 
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
sciff нейтрален(-на)
По умолчанию

А что, на рынке ещё остались двухтактные?
__________________
Кого укусил ЖДАНОВ?!
онлайн-просмотр | скачать
sciff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 18:40   #8
ANK(ft)
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
ANK(ft) стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну к примеру на экспериментальном тепловозе ТЭРА стоял аменриканский двухтактник. Ставят ли двухтактники там на свои - не в курсе.
ANK(ft) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 20:57   #9
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

EMD ставит 710 серию двухтактников:
http://www.emdiesels.com/emdweb/inte.../india_710.jsp
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alexcat за это полезное сообщение:
Старый 03.07.2012, 22:07   #10
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
Главное — двухтактные не ставить, а остальное неважно.
Вяртсиля на ТЭМ18В как раз двухтактный.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
EMD ставит 710 серию двухтактников:
Тю... Це ж в третьи страны... Хотя, тогда и нам можно.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 22:30   #11
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Тю... Це ж в третьи страны...
Не только:

http://www.emdiesels.com/emdweb/products/na_freight.jsp

North American Freight

SD70M-2 - 4300 THP and locomotive equipped with EMD's 16-710G3C-T2 engine

SD70ACe - 4300 THP locomotive equipped with EMD's 16-710G3C-T2 engine

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
БМЗ продолжает проверку пригодности разных дизелей ведущих производителей для условий наших дорог.
Судя по всему, "там" уже все "проверено".
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2012, 00:27   #12
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Не только...
Тем не менее, это для них вчерашний день. Сегодняшний - выпускающийся с 1998 г четырёхтактный дизель серии 265, т.к. вводимые в скором будущем в США экологические нормы по выбросам для двухтактных дизелей недостижимы.

Правда, сейчас его устанавливают только на вершину модельного ряда - SD90, а спрос на такие машины всего 10-15% выпуска, да на ещё более редкий SD89.. но всё же...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2012, 10:45   #13
turbinist
Новичок
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
turbinist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Вяртсиля на ТЭМ18В как раз двухтактный.

Извиняюсь это как так? Там же вроде рядная четырехтактная шестерка 20/28 (серия Ваза 20)

кстати (кому что а вшивому про баню): а какая разбивка по позициям (моща/обороты) у лока с МТУшным и Коломенским движками? может кто знает?
turbinist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2012, 11:42   #14
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turbinist Посмотреть сообщение

Извиняюсь это как так? Там же вроде рядная четырехтактная шестерка 20/28 (серия Ваза 20)
Значит, я ошибся. Хотя где-то слышал про то, что он двухтактный.

Подробнее в теме про ТЭМ18В.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2012, 12:00   #15
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turbinist Посмотреть сообщение
кстати (кому что а вшивому про баню): а какая разбивка по позициям (моща/обороты) у лока с МТУшным и Коломенским движками? может кто знает?
Если заводчане дадут характеристики, сразу же сообщу. Я помню насчет просьбы.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТЭМ с дизелем Вяртсиля Oleg Izmerov Железные дороги 57 05.07.2012 09:05
Заказаны еще 10 "Витязей", с дизелями MTU Oleg Izmerov Железные дороги 12 02.06.2012 17:16
Сценарии с дизелем dimos87 MSTS - Сценарии 7 05.08.2010 20:10
С дизелем по рельсам Gregory_777 Видео и фото 17 08.08.2009 20:38
ЧМЭ3 с V-образным дизелем Саня Железные дороги 13 07.02.2009 13:44


Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?