О тепловозах! - Страница 58

**Grebnev** · 01.05.2010, 19:41

Вопрос по 2ТЭ121.

5 руквов ТМ на торце секции что означают? И какие из них соединены, когда секции сцеплены. ?

Спасибо.

Rokky · 01.05.2010, 19:51

1 ТМ. 2 ПМ. 3 Магистраль синхронизации компрессоров. 4 Разгрузочная магистраль??
5 ???

Mr. Angelo · 01.05.2010, 19:53

напорная магистраль - от компрессора до главных резервуаров
питательная магистраль - от главных резервуаров до крана машиниста (синий);
тормозная магистраль - от крана машиниста до хвоста поезда (красный)
магистраль вспомогательного тормоза - за краном вспомогательного тормоза (желтый)
импульсная магистраль - от воздухораспределителя до крана вспомогательного тормоза (черный)
магистраль синхронизации работы кранов машиниста (зеленый)
магистраль синхронизации работы компрессоров (на ряде многосекционных тепловозов, как правило не имеет концевых кранов, а соединяется руковом от штуцера до штуцера. При разъединении секций на штуцер прикручивается заглушка).

vitalzd · 01.05.2010, 20:05

сколько помещается топлива в 2те10м ? и сколько его расходуется на 100км?

Im-Ho-Tep · 01.05.2010, 21:18

Емкость бака 2ТЭ10М - 6300 кг (7300 л).
Расход топлива в тепловозах на 100 км пути не считается, ибо все зависит от режима работы дизеля. На полной мощности 10Д100 должен потреблять чуть более полутонны топлива в час, но, в зависимости от технического состояния, рвсход может быть и больше.

lexastik · 01.05.2010, 21:36

От Иваново до Александрова 500 кг говорили уходит. Ехать 200 км. Скорость 80-100 км\ч. Частые остановки.

Слесарь · 01.05.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от Grebnev

Вопрос по 2ТЭ121.

5 руквов ТМ на торце секции что означают? И какие из них соединены, когда секции сцеплены. ?

В данном случае, вероятнее всего, так (слева направо):
- магистраль синхронизации компрессоров;
- питательная магистраль;
- тормозная магистраль;
- магистраль вспомогательного тормоза;
- возможно, импульсная магистраль.

Соединены должны быть все.

Pahann4 · 01.05.2010, 21:56

От Оренбурга до Кинеля 377км если туда и обратно на одной машине(2тэ10), то в среднем 8тонн с обоих секций.

**Grebnev** · 01.05.2010, 23:21

Всем спасибо!)

Саня · 02.05.2010, 03:30

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

На полной мощности 10Д100 должен потреблять чуть более полутонны топлива в час, но, в зависимости от технического состояния, рвсход может быть и больше.

Не многовато ли?

Jrvin · 02.05.2010, 04:31

Цитата:

Сообщение от Саня

Не многовато ли?

Помоему не многовато, на реостате когда машины гоняют то сжигают до 300л на секцию

Riddik007 · 02.05.2010, 09:36

http://www.kolomnadiesel.com/modernization/1a_9dg/
0,226г/квт*ч * 2206 квт = 498,5 кг/час так что вполне реальный расход...а если учитывать еще и убитость...((

ar-ren · 02.05.2010, 15:11

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

И что, такой режим прописан и рекомендован в руководстве по эксплуатации?

Да. На равнинных участках, где и работают 2тэ116-е, так и в инструкциях по вождению и предписано.

Север · 07.05.2010, 18:18

Тут не давно узнал что на нашем дохлом ТЭМ7-0017 было два компрессора, жаль машинку http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Борька · 07.05.2010, 18:23

Цитата:

Сообщение от Север

Тут не давно узнал что на нашем дохлом ТЭМ7-0017 было два компрессора, жаль машинку http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Это зачем два? опытный что-ли?

01.05.2010, 19:41	#856
Grebnev Почётный Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,610 Вы сказали Спасибо: 1,323 Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях	Вопрос по 2ТЭ121. 5 руквов ТМ на торце секции что означают? И какие из них соединены, когда секции сцеплены. ? Спасибо. Последний раз редактировалось Grebnev; 01.05.2010 в 19:59.

01.05.2010, 19:51	#857
Rokky Внештатный разработчик Регистрация: 28.07.2007 Адрес: Казахстан, Экибастуз Сообщений: 320 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 79 раз(а) в 39 сообщениях	1 ТМ. 2 ПМ. 3 Магистраль синхронизации компрессоров. 4 Разгрузочная магистраль?? 5 ??? __________________ Жизнь сложная штука.. Либо ты с ней.. Либо она с тобой... Электровоз - порождение зла. Пойди же дождь и ударь мороз, и возвелич Их могущество и всевластие. Стань спасением, великий Тепловоз.

01.05.2010, 19:53	#858
Mr. Angelo Админ сайта RRS/RailUnion Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Тюмень Сообщений: 658 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 128 раз(а) в 60 сообщениях	напорная магистраль - от компрессора до главных резервуаров питательная магистраль - от главных резервуаров до крана машиниста (синий); тормозная магистраль - от крана машиниста до хвоста поезда (красный) магистраль вспомогательного тормоза - за краном вспомогательного тормоза (желтый) импульсная магистраль - от воздухораспределителя до крана вспомогательного тормоза (черный) магистраль синхронизации работы кранов машиниста (зеленый) магистраль синхронизации работы компрессоров (на ряде многосекционных тепловозов, как правило не имеет концевых кранов, а соединяется руковом от штуцера до штуцера. При разъединении секций на штуцер прикручивается заглушка). __________________ Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. Последний раз редактировалось Mr. Angelo; 01.05.2010 в 20:01.

01.05.2010, 20:05	#859
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,497 Вы сказали Спасибо: 2,516 Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях	сколько помещается топлива в 2те10м ? и сколько его расходуется на 100км? __________________ жуткий баянист)

01.05.2010, 21:18	#860
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,983 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях	Емкость бака 2ТЭ10М - 6300 кг (7300 л). Расход топлива в тепловозах на 100 км пути не считается, ибо все зависит от режима работы дизеля. На полной мощности 10Д100 должен потреблять чуть более полутонны топлива в час, но, в зависимости от технического состояния, рвсход может быть и больше. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

01.05.2010, 21:36	#861
lexastik Опытный Регистрация: 12.07.2007 Сообщений: 209 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях	От Иваново до Александрова 500 кг говорили уходит. Ехать 200 км. Скорость 80-100 км\ч. Частые остановки. __________________ Ключи от квартиры, где деньги лежат, не дам!!! ))) Не веди счет годам, счет всегда идет на секунды!!!

01.05.2010, 21:56	#863
Pahann4 Матёрый пользователь Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 962 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях	От Оренбурга до Кинеля 377км если туда и обратно на одной машине(2тэ10), то в среднем 8тонн с обоих секций.

01.05.2010, 23:21	#864
Grebnev Почётный Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,610 Вы сказали Спасибо: 1,323 Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях	Всем спасибо!)

02.05.2010, 09:36	#867
Riddik007 Разработчик Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Украина Сообщений: 1,843 Вы сказали Спасибо: 3,571 Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях	http://www.kolomnadiesel.com/modernization/1a_9dg/ 0,226г/квтч 2206 квт = 498,5 кг/час так что вполне реальный расход...а если учитывать еще и убитость...((

07.05.2010, 18:18	#869
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,915 Вы сказали Спасибо: 258 Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях	Тут не давно узнал что на нашем дохлом ТЭМ7-0017 было два компрессора, жаль машинку http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)