Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 852

Женя · 24.02.2019, 08:23

История с этим "изломом" очень странная. Как причастный говорю.

EKim · 24.02.2019, 12:01

А мне твое мнение и хотелось бы узнать. Как самого ближайшего к этому человеку.

Olhan · 26.02.2019, 15:23

Тут, понимаешь, анекдоты в жизнь воплощаются.

В Чехии поезд проехал между двумя станциями без машиниста

Происшествие произошло 19 февраля в 9:20 между станциями Мартинице и Вельке-Мезиржичи. Пригородный поезд OS 24948 следующий из Large Meziříčí в Křižanov отправился в путь в тот момент, когда машинист поезда покинул кабину для решения проблем с тормозами. Поезд автоматически начал движение и заблокировал двери. Машинист остался на станции Мартинице. В поезде находились 11 пассажиров.

Система автоведения довела поезд до следующей станции Вельке-Мезиржичи, где он и остановился. Движение на линии было остановлено на 3 часа. Поезд прошёл без машиниста 5 км. К расследованию происшествия подключились Инспекцией Чешских железных дорог и Полиция Чешской Республики.

Этот случай остался относительно незамеченным на фоне происшествия, которое произошло спустя три дня, 22 февраля. Машинист экспресса EX350 Прага — Мюнхен, в котором ехали 300 пассажиров, проехал красный сигнал светофора и оказался на путях, по которым ему навстречу двигался пригородный состав. В нем находились 17 пассажиров.

Столкновения удалось избежать благодаря своевременной реакции обоих машинистов. Составы остановились на расстоянии всего 34 метра друг от друга. В итоге движение по данному отрезку пришлось остановить на три часа. В результате происшествия никто не пострадал.

Инцидент произошел у поселка Ейповице (окрестности города Пльзень) около 19:00. Сообщается, что ранее экспресс EX350 не имел технической остановки в этом месте, и машинист продолжил движение по привычке.

На чешских и словацких железных дорогах используется система сигнализации LS 90. Эта система непрерывно передает и отображает сигналы светофоров в кабине машиниста. Также она уведомляет машиниста, когда от того требуется произвести какие-либо действия (например, снижение скорости поезда). Также система периодически проверяет бдительность машиниста (он должен нажать кнопку «бдительность», иначе автоматически будет включен аварийный тормоз).

https://zen.yandex.ru/media/mikhail....1fd900b3bcfbde

dizelbaum · 26.02.2019, 16:00

Цитата:

Сообщение от Olhan

...

На чешских и словацких железных дорогах используется система сигнализации LS 90. Эта система непрерывно передает и отображает сигналы светофоров в кабине машиниста. Также она уведомляет машиниста, когда от того требуется произвести какие-либо действия (например, снижение скорости поезда). Также система периодически проверяет бдительность машиниста (он должен нажать кнопку «бдительность», иначе автоматически будет включен аварийный тормоз).
....

Что-то мне эта система напоминает...

Olhan · 26.02.2019, 20:55

Тут интересно, почему при всём этом "напоминании" оно не остановило поезд ни в первом, ни во втором случае?

Женя · 27.02.2019, 06:24

Цитата:

Сообщение от EKim

А мне твое мнение и хотелось бы узнать. Как самого ближайшего к этому человеку.

Надо как-то оповещения наладить об ответах в теме. Лет 10 назад успевал "руками" все новые ответы просмотреть

Попробую вечером мысли написать. Но в целом - smells bullshit лучше всего подходит для описания моего к этому отношения.

Starik · 27.02.2019, 16:17

Цитата:

Сообщение от Olhan

Тут интересно, почему при всём этом "напоминании" оно не остановило поезд ни в первом, ни во втором случае?

Наверно зеленый был на светофоре

Добавлено через 1 минуту
https://news.mail.ru/incident/36449816/
СМИ: при пожаре на центральном вокзале Каира погибли 24 человека
По предварительной информации, поезд вышел из депо и на большой скорости столкнулся с крытой платформой. В результате произошел взрыв, огонь сразу перекинулся на одно из зданий вокзала Рамзес.

Seraphymm · 27.02.2019, 20:38

В Каире - крушение со взрывом и пожаром:
https://ria.ru/20190227/1551406757.html

Cap Nemo · 28.02.2019, 10:57

Понимаю, что этому не место в юморе (с учётом последствий)

, но...

https://tass.ru/proisshestviya/6167254

Цитата:

КАИР, 27 февраля. /ТАСС/. Конфликт двух машинистов и последующие халатные действия одного из них стали главной причиной трагедии, разыгравшейся в среду на центральном железнодорожном вокзале Каира. Об этом, как передает газета Al-Ahram, заявил генеральный прокурор Египта Набиль Садек.
По его словам, машинисты двух тепловозов не поделили пути. Один из них вышел из кабины для выяснения отношений, оставив работающим в режиме движения двигатель и не поставив тепловоз на тормоз. В итоге локомотив, стоявший в режиме движения, сдвинулся с места, и, постоянно набирая скорость, направился в сторону вокзального комплекса уже без машиниста.
Как видно на записи с камеры видеонаблюдения в районе депо, локомотив, спровоцировавший минуты спустя трагедию на вокзале, стоял на развилке. В этот момент ему навстречу на малом ходу шел другой тепловоз и, поравнявшись с ним, притерся к нему, фактически зажав его на пересечении путей. Несколько раз машинист пытался сдвинуть заблокированный поезд с места, но безрезультатно. В итоге он покинул кабину, чтобы разобраться с коллегой.

И по поводу взрыва мне было непонятно.

Цитата:

Через несколько секунд уже неуправляемый локомотив, высвободившись из ловушки, сорвался с места и, стремительно набирая скорость, понесся в сторону платформ. Тепловоз на всем ходу влетел в отбойник в начале перрона, где обычно останавливаются составы, его топливные баки взорвались, что и привело к большому числу погибших. По официальным данным, жертвами катастрофы стали 20 человек, 43 пострадали.

Ужас, конечно.

Olhan · 28.02.2019, 11:25

Дикари какие-то. Типа, сам встал впритык к стрелке в габарите соседнего пути, а виноват кто-то другой, что не объехал?

Cap Nemo · 28.02.2019, 18:08

Цитата:

Сообщение от Olhan

Дикари какие-то. Типа, сам встал впритык к стрелке в габарите соседнего пути, а виноват кто-то другой, что не объехал?

Не исключаю "испорченного телефона".
С другой стороны, кто ж его знает, как там всё организовано?
У нас, кстати, что-то похожее было. Балтийский вокзал, 2002, ЭР2.

Ace Hard · 01.03.2019, 13:26

Когда же все стандартные тупиковые призмы заменят на энергопоглощающие тупиковые упоры?

RUSHunter · 01.03.2019, 15:36

Цитата:

Сообщение от Ace Hard

Когда же все стандартные тупиковые призмы заменят на энергопоглощающие тупиковые упоры?

Интересно, а что будет если ТЭП70 с двадцатью пассажирскими вагонами проследует в этот самый энергопоглощающий тупик на скорости допустим 80 км/ч?

Belka777 · 01.03.2019, 16:40

Тупик будет снесён, локомотив и вагоны будут в смятку и валяться в одной куче...

RUSHunter · 01.03.2019, 22:15

Цитата:

Сообщение от Belka777

Тупик будет снесён, локомотив и вагоны будут в смятку и валяться в одной куче...

Вокзал постродает!? Допустим такой как Курский? Ваше мнение?

24.02.2019, 08:23	#12766
Женя Матёрый пользователь Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,573 Вы сказали Спасибо: 2,160 Поблагодарили 775 раз(а) в 290 сообщениях	История с этим "изломом" очень странная. Как причастный говорю. __________________ "Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/

24.02.2019, 12:01	#12767
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,179 Вы сказали Спасибо: 5,692 Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях	А мне твое мнение и хотелось бы узнать. Как самого ближайшего к этому человеку. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

01.03.2019, 13:26	#12777
Ace Hard Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,684 Вы сказали Спасибо: 3,548 Поблагодарили 3,510 раз(а) в 1,097 сообщениях	Когда же все стандартные тупиковые призмы заменят на энергопоглощающие тупиковые упоры? Последний раз редактировалось Ace Hard; 01.03.2019 в 13:31.

01.03.2019, 16:40	#12779
Belka777 Администратор Форума Регистрация: 06.07.2013 Адрес: ОАО "РЖД" Сообщений: 1,675 Вы сказали Спасибо: 491 Поблагодарили 1,045 раз(а) в 592 сообщениях	Тупик будет снесён, локомотив и вагоны будут в смятку и валяться в одной куче... __________________ И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

26.02.2019, 15:23	#12768
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях	Тут, понимаешь, анекдоты в жизнь воплощаются. В Чехии поезд проехал между двумя станциями без машиниста Происшествие произошло 19 февраля в 9:20 между станциями Мартинице и Вельке-Мезиржичи. Пригородный поезд OS 24948 следующий из Large Meziříčí в Křižanov отправился в путь в тот момент, когда машинист поезда покинул кабину для решения проблем с тормозами. Поезд автоматически начал движение и заблокировал двери. Машинист остался на станции Мартинице. В поезде находились 11 пассажиров. Система автоведения довела поезд до следующей станции Вельке-Мезиржичи, где он и остановился. Движение на линии было остановлено на 3 часа. Поезд прошёл без машиниста 5 км. К расследованию происшествия подключились Инспекцией Чешских железных дорог и Полиция Чешской Республики. Этот случай остался относительно незамеченным на фоне происшествия, которое произошло спустя три дня, 22 февраля. Машинист экспресса EX350 Прага — Мюнхен, в котором ехали 300 пассажиров, проехал красный сигнал светофора и оказался на путях, по которым ему навстречу двигался пригородный состав. В нем находились 17 пассажиров. Столкновения удалось избежать благодаря своевременной реакции обоих машинистов. Составы остановились на расстоянии всего 34 метра друг от друга. В итоге движение по данному отрезку пришлось остановить на три часа. В результате происшествия никто не пострадал. Инцидент произошел у поселка Ейповице (окрестности города Пльзень) около 19:00. Сообщается, что ранее экспресс EX350 не имел технической остановки в этом месте, и машинист продолжил движение по привычке. На чешских и словацких железных дорогах используется система сигнализации LS 90. Эта система непрерывно передает и отображает сигналы светофоров в кабине машиниста. Также она уведомляет машиниста, когда от того требуется произвести какие-либо действия (например, снижение скорости поезда). Также система периодически проверяет бдительность машиниста (он должен нажать кнопку «бдительность», иначе автоматически будет включен аварийный тормоз). https://zen.yandex.ru/media/mikhail....1fd900b3bcfbde

26.02.2019, 20:55	#12770
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях	Тут интересно, почему при всём этом "напоминании" оно не остановило поезд ни в первом, ни во втором случае?

27.02.2019, 20:38	#12773
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	В Каире - крушение со взрывом и пожаром: https://ria.ru/20190227/1551406757.html

28.02.2019, 11:25	#12775
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях	Дикари какие-то. Типа, сам встал впритык к стрелке в габарите соседнего пути, а виноват кто-то другой, что не объехал?

Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)