Этот пользователь сказал Спасибо awaken за это полезное сообщение: |
03.01.2014, 12:45 | #2146 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Это и есть 2ТЭ10М, модернизированные под американскую силовую установку. Совершенно разные вещи.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.01.2014, 12:54 | #2147 | |||
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
на Кубе и в Сирии используется как пассажирский. точнее как универсальный
Добавлено через 2 минуты ТЭ114 тянет пассажирский (Куба)
|
|||
Этот пользователь сказал Спасибо awaken за это полезное сообщение: |
03.01.2014, 12:57 | #2148 |
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
и кстати судя по звуковым файлам стоит ожидать в скором времени 2ТЭ116У с такой кабиной
http://pskovrail.ru/2012/2te116u_0122_0416sm.jpg и ТЭ109,будет в планах 2ТЭ10М модернизированный под американскую силовую установку? Последний раз редактировалось Mcnab; 03.01.2014 в 12:59. |
03.01.2014, 13:04 | #2149 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
ЭПТ с микропроцессорным управлением на грузовых поездах за границей выборочно применяется c начала 90-ых. в основном там, где есть в этом смысл, где обращаются длинносоставные поезда. минус ее в том, что нужно переоборудовать множество грузовых вагонов, что достаточно дорого. а грузовые вагоны обычно принадлежат различным транспортным компаниям http://en.wikipedia.org/wiki/Electro...eumatic_brakes Последний раз редактировалось awaken; 03.01.2014 в 13:06. |
|
03.01.2014, 13:11 | #2150 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
|
03.01.2014, 13:27 | #2151 |
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
а помоему это совместно американо-советский продукт.
судя по звуковым файлам в downloads как долго ожидать в скором времени 2ТЭ116У и с какой кабиной и ТЭ109 тоже |
03.01.2014, 13:29 | #2152 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Давайте темы ЭПТ и прочее в профильных раделах обсуждать.
Здесь давайте обсудим гайки на ТЦ в ТЭ114, как вам? Лично я делал) |
03.01.2014, 13:33 | #2153 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Никакой америки в ТЭ114 не было. А звуки под 2ТЭ116У и ТЭ109 были в наличии уже давно (правда, не факт, что доведённые до ума), перевыкладка пакета звуков была исключительно для введения файлов к ТЭ114 (которые просто дублируют файлы ТЭ109, не факт, что лучший выбор, но тут уж не угадать).
|
03.01.2014, 13:52 | #2154 | |
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
Добавлено через 11 минут я про это говорил Тепловоз 2ТЭ10МК-0512 американская GE-переделка из старого советского тепловоза в "капотном" вариантеhttp://www.tms1.ru/tzhs.narod.ru/rai...2/e10k0512.jpg А у ТЭ114 родословная ТЭМ-чная что ли? |
|
03.01.2014, 13:58 | #2155 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
ТЭ114 - совершенно самостоятельный проект, в основном для работы в жарком климате, делался параллельно с 2ТЭ116 и ТЭ109.
|
03.01.2014, 14:01 | #2156 |
Паровозник
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
03.01.2014, 14:04 | #2157 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 397
Вы сказали Спасибо: 181
Поблагодарили 400 раз(а) в 115 сообщениях
|
Mcnab, ну что, неужели так сложно поиском воспользоваться? ТЭ114 самостоятельный тепловоз - не переделка, не модернизация, производился в СССР на ЛТЗ.
ЗЫ. Опередили...
__________________
Если я попался вам навстречу, Значит вам со мной не по пути... |
03.01.2014, 14:13 | #2158 | |
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Mcnab за это полезное сообщение: |
03.01.2014, 14:18 | #2159 |
Паровозник
|
То есть нафлудить - это влегкую, а вот поиском воспользоваться - тяжело.....
Ндя.... |
03.01.2014, 14:29 | #2160 |
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Удаление команды машиниста | YuriA | TrainZ - Маршруты и сценарии | 2 | 31.05.2011 15:52 |
Нет команды расцепить | Step40 | TrainZ - Маршруты и сценарии | 5 | 11.11.2009 01:17 |
Команды машинисту. Как они создаются? | NickLon | TrainZ - Моделирование | 8 | 18.01.2009 17:34 |
Различные команды и действия для поездов | Lucky Person | MSTS - Подвижной состав | 15 | 24.06.2008 19:58 |
Новинки из мира физики MSTS | сандро | MSTS - Об игре | 4 | 13.12.2007 08:37 |
Что это? |