Пригород на различных направлениях Московского узла

26.07.2012, 12:35	#1
fasttrain Матёрый пользователь Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 326 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях	Пригород на различных направлениях Московского узла Уважаемые участники! Было бы интересно узнать характерные особенности работы машинистов пригорода/электропоездов-экспрессов на разных направлениях Московского узла. Подозреваю, что направления неодинаковы с точки зрения машинистов. Например, где выше частота сбоев с графика, напряженность работы, ресурс на нагон (с точки зрения соотношения ограничений скорости и составленного графика), живописность пейзажей. Как влияет разнообразность трассы по плану и профилю на условия работы? В общем хотелось бы обсудить самые разные параметры. Заранее благодарен.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ищу чертежи московского монорельса	Ace Hard	Монорельс, магнитопланы и т.п.	7	19.03.2013 11:54
Как скачать фото с различных сайтов?	SAUT	Видео и фото	1	30.04.2010 01:40
Грузооборот на основных направлениях сети железных дорог	MOROVICTOR	Железные дороги	26	25.08.2009 21:13
Электрификация Московского ЖД узла	Gregory_777	Железные дороги	95	08.08.2008 23:31
Поиск подходящего хоста для узла	LocomotivBL-80	IT, компьютеры, электроника	0	20.02.2008 17:32

Текущее время: 03:37. Часовой пояс GMT +4.