12.09.2008, 18:45 | #76 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
такая только в процессе разработки... http://www.railunion.net/forum23/topic7468.html
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
12.09.2008, 18:58 | #77 |
Опытный
|
ВАУУУУУУ... Хахаха... мне на практику ходить не надо будет от такой кабины - всё дома бует)))))
__________________
Отечественные поезда - самые лучшие поездатые поезда в мире! Они поездали, поездают и будут поездать по нашей ПОЕЗДатой Родине. aka I{o©†9IH™
|
07.11.2008, 20:16 | #78 |
Новичок
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Сев.ж.д.
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
TRam_
У меня возникла проблема, установил локомотивы ВЛ80р две секции по отдельности и один двухсекционный (трс2006сп0). включил в машинисте одну секцию сцепился со вторым (холодным) поле этого включил ГВ на второй секции, далее ГВ на одной из секций перестало отключаться вообще и при этом сдох компрессор на этой секции, тяга работает забив на вентилятор на всех позициях. |
09.11.2008, 01:57 | #79 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
вообще-то в реалии заставить поехать одну секцию без другой невозможно - схема не соберётся
(хотя шунтами кто-то делал это однажды, за что его сильно наказали) насколько я понял, ошибка связана с "резким" изменением положения пантографа. При вылете ошибки скрипта блокировка тяги вырубилась. Так что соединять секции - лучше не надо.... (хотя я чуть позже всё это проверю - сейчас негде)
__________________
местный зомбяк |
09.11.2008, 13:12 | #80 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
09.11.2008, 13:35 | #81 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Combine, хорошо, тогда представь вот такую ситюёвину:
Едет поезд. Магистраль сильно загружена, плотный график. Офигенно важнаы перевозки, и тут вылетает одна секция. Ну совсем не втему, правда? Так вот, машинист запрашивает (естествено, после всех попыток починить секцию) вспомогательный лок, а его и нету! Ну вот разъехались все, и всё тут. А машинисту надо смерть как быстро привезти поезд. И что ему делать? Подобная ситуация была где-то, не помню где. Вычитал в инете.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
09.11.2008, 14:41 | #82 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
09.11.2008, 15:20 | #83 |
Новичок
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Сев.ж.д.
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ставил скрипт на ВЛ60 так же получается, соединял два лока, хотя положение пантографов выставляю на секциях одинаковое, но получается так не каждый раз, выловлю скрин покажу.
и еще при соединении локомотивов в сплотку и дольнейшем движении возникает ошибка с компрессорами, перестают работать (на совсем) на ведомых секциях, несколько раз возникала ошибка. Последний раз редактировалось D-Storm; 09.11.2008 в 15:28. |
16.11.2008, 22:48 | #84 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
ошибки нашёл (кроме отказа компрессора), скоро будет апдейт...
__________________
местный зомбяк |
16.11.2008, 22:53 | #85 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
TRam_, а не подскажешь, как привязать команды скрипта к кнопкам в локе?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
16.11.2008, 23:14 | #86 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Скриптом. См. АПИ и кури траву.
|
16.11.2008, 23:31 | #87 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А, т.е. пишешь скрипт, и прикрепляешь его к кабине?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
17.11.2008, 00:08 | #88 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Да.
|
17.11.2008, 11:14 | #89 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
__________________
местный зомбяк |
19.12.2008, 20:16 | #90 |
Новичок
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Сев.ж.д.
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
TRam_
Нашел ошибку компрессора, не часто но бывает и можешь подсказать, как убрать из скрипта разряжение Питательной магистрали через 394 кран Последний раз редактировалось D-Storm; 19.12.2008 в 20:22. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |