Машинист по радиосвязи не отвечает - Страница 3

jaks86 · 26.10.2009, 01:37

Цитата:

Сообщение от Bolt747

Читаем:

Т.е. машинист следует на запрещающий сигнал и он должен остановиться перед этим сигналом. Так?
Но ему хотят сообщить, что останавливаться не надо и будет изменён порядок приёма, а именно будет дан приказ на проследование сигнала с запрещающем показанием ...

Так что получается в этом случае машиниста можно вызвать по радиосвязи.

Я прав?

Ну начнём с того что остановится то ты полюбому должен. Перед тем как проследовать светофор с запрещающим показанием (за исключением проходного св-ра с буковкой (Т) установленного на крутом подъеме - но это только для грузовых тяжеловесных поездов - и проследовать его со скоростью не свыше 20 км/ч, с особой бдительностью и готовностью остановится если встретится препядствие для дальнейшего следования.)
Затем получить от ДСП регистрируемый приказ..... вобщем откройте ПТЭ там всё написано как какой св-р проезжать.
А вообще приказ она должна тебе заблаговременно зачитать, ещё когда ты под жёлтый едиш!

Jrvin · 26.10.2009, 05:33

Не обязательно останавливаться у сигнала с запрещающим показанием. У нас на станции Шилка есть 4й путь который вмещает всего 65усл. а поезда на него принимаются иногда и по 75усл, машинист прибывая на 4й путь получает команду от ДСП что поезд протягиваем до М117 и всё он благополучно проезжает сигнал с запрещающим показание без остановки, но это у нас по местной инструкции,сделано для того чтобы хвост на перегоне не держать...

Гороховый · 26.10.2009, 09:42

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Не обязательно останавливаться у сигнала с запрещающим показанием. У нас на станции Шилка есть 4й путь который вмещает всего 65усл. а поезда на него принимаются иногда и по 75усл, машинист прибывая на 4й путь получает команду от ДСП что поезд протягиваем до М117 и всё он благополучно проезжает сигнал с запрещающим показание без остановки, но это у нас по местной инструкции,сделано для того чтобы хвост на перегоне не держать...

А при погашенном красном по белому, по устному почему не едут?

Aleks · 26.10.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от Jrvin

машинист прибывая на 4й путь получает команду от ДСП что поезд протягиваем до М117 и всё он благополучно проезжает сигнал с запрещающим показание без остановки

Я видел только как открывают выходной (маршрутный) на белый и протягивают по маневровому маршруту.

Гороховый · 26.10.2009, 10:02

Цитата:

Сообщение от Aleks

Я видел только как открывают выходной (маршрутный) на белый и протягивают по маневровому маршруту.

Так везде так делают, у Ирвина что-то новое

у меня видео, кстати, есть такой ситуации, снимал на грузовом

Jrvin · 26.10.2009, 13:00

Цитата:

Сообщение от Гороховый

Так везде так делают, у Ирвина что-то новое

у меня видео, кстати, есть такой ситуации, снимал на грузовом

Прошу прощения я малость написал не правильно, сигнал не запрещающий, а белый т.е машинист проезжает белый и далее тянет по 4му пути до М117=) Благодарю тех кто меня вовремя поправил

Гороховый · 26.10.2009, 13:01

а по белому тока после устного разрешения ДСП, не забывай об этом, грешник!

Jrvin · 26.10.2009, 13:07

Цитата:

Сообщение от Гороховый

а по белому тока после устного разрешения ДСП, не забывай об этом, грешник!

Ну это то мы знаем=)

jaks86 · 26.10.2009, 14:38

Я не понимаю, ребята, о каком "белом" вы говорите?

Если просто "белый" тогда это уже маневры....
А если "белый мигающий" тогда это по пригласительному приём.... о чём тут конкретно речь?
А остановится ты должен полюбому, перед запрещающим сигналом! Спорить конечно не буду, может быть и возможны какие нибудь исключения по местной инструкции, кто знает.....

Гороховый · 26.10.2009, 14:42

А клизмачи то не в теме!

jaks86 · 26.10.2009, 14:45

Цитата:

Сообщение от Гороховый

А клизмачи то не в теме!

Какие клизмачи? Ты о чем?

Гороховый · 26.10.2009, 15:42

Цитата:

Сообщение от jaks86

Какие клизмачи? Ты о чем?

Блин, это для темы "жд-юмор", ой не могу,,,

Jrvin · 26.10.2009, 17:39

Нашёл=) всем читать пункт 9.17 ИСИ=)

platon · 26.10.2009, 17:53

может не надо ,а А то я когда читать начинаю , мне потом такие сны снятся!!! что жд тут ни причём

Vivan755 · 26.10.2009, 18:32

Цитата:

Нашёл=) всем читать пункт 9.17 ИСИ=)

?! В ИСИ последний пункт - 9.8! Правда, у меня дома ИСИ от 27.05.2002, что-то новое ввели?

Цитата:

я когда читать начинаю , мне потом такие сны снятся!!! что жд тут ни причём

Ага, я вчера двух товарищей учил ручкой крана в положение и стрелкой манометра в давление попадать, так ночью приснилось, что сам не могу кран зафиксировать, всё время пролетаю вперёд-назад... Во сне очень испугался, потому что ехал

Цитата:

ни причём

"При чём" тут раздельно. Или "при ком", "при том" и "при этом" тоже слитно согласно новой ИСИ пишутся?

26.10.2009, 05:33	#32
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Не обязательно останавливаться у сигнала с запрещающим показанием. У нас на станции Шилка есть 4й путь который вмещает всего 65усл. а поезда на него принимаются иногда и по 75усл, машинист прибывая на 4й путь получает команду от ДСП что поезд протягиваем до М117 и всё он благополучно проезжает сигнал с запрещающим показание без остановки, но это у нас по местной инструкции,сделано для того чтобы хвост на перегоне не держать... __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

26.10.2009, 13:01	#37
Гороховый Матёрый пользователь Регистрация: 22.05.2009 Сообщений: 418 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а по белому тока после устного разрешения ДСП, не забывай об этом, грешник! __________________ Атмосфера на жд-фотосайтах обычно накалённая, и иногда, даже не самые значительные ошибки участников приводят к потокам г...а шириной с Енисей... из статьи "Железнодорожные маньяки"

26.10.2009, 14:42	#40
Гороховый Матёрый пользователь Регистрация: 22.05.2009 Сообщений: 418 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А клизмачи то не в теме! __________________ Атмосфера на жд-фотосайтах обычно накалённая, и иногда, даже не самые значительные ошибки участников приводят к потокам г...а шириной с Енисей... из статьи "Железнодорожные маньяки" Последний раз редактировалось Raskolnikov; 24.10.2011 в 12:59.

26.10.2009, 17:39	#43
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Нашёл=) всем читать пункт 9.17 ИСИ=) __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

26.10.2009, 17:53	#44
platon Новичок Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	может не надо ,а А то я когда читать начинаю , мне потом такие сны снятся!!! что жд тут ни причём __________________ Всё! ВВ,РЗ,канава!

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

26.10.2009, 14:38	#39
jaks86 Опытный Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 186 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	Я не понимаю, ребята, о каком "белом" вы говорите? Если просто "белый" тогда это уже маневры.... А если "белый мигающий" тогда это по пригласительному приём.... о чём тут конкретно речь? А остановится ты должен полюбому, перед запрещающим сигналом! Спорить конечно не буду, может быть и возможны какие нибудь исключения по местной инструкции, кто знает.....

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид