Шум от полотна

[sciff]

Сообщение от Сан Саныч

Обсуждали уже этот ролик. Пришли в выводу, что это гул редукторов. Странно, что потом звук исчез.

Вывод неверный. Вот что мне сказал знакомый железнодорожник, который специально выяснял этот вопрос:

"Такой звук издаётся при проходе подвижного состава по пути на котором перед этим поработал рельсошлифовальный поезд "Speno" и модернизированные дизеля здесь вовсе не при чём. С таким же звуком катаются и ЭР2 и грузовые и всё прочее, что выйдет на отшлифованный путь или перегон."

Комментарии к видео читать надо.

сандро, вспомнил. Я слышал похожий но меньшей интенсивности звук во время поездки на поезде Рига - Минск. На каких конкретно участках его наблюдал, не вспомню, но он был. Вагон обычный ТВЗшный плацкарт, тележки стандартные КВЗ-ЦНИИ

Добавлено через 16 минут
P.S. речь конечно же о неэлектрифицированных участках, где к тому же ходят только грузовые, пассажирские, а также дизель-поезда ДДБ1

[TRam_]

А перевести на русский можно?

любой упругий и массивный объект (начиная от школьного грузика на пружине и заканчивая кузовом вагона из упругой стали или струной музыкального инструмента) будет превращать любые воздействия в колебания с определённым набором частот. Просто часто эти колебания гасятся трением быстрее чем возникают.

[сандро]

А тут что за случай?

[Сергей79]

Мне тоже кажется, что этот звук от рельсов, по которым прошелся рельсошлифовальный поезд. У нас на станции рельсошлифовалка работала дня три-четыре назад, и знакомый мастер путейцев рассказывал что вроде как рельсы собирались шлифовать на многих участках Выборгского хода.

[сандро]

Может быть, может быть.

[Сергей79]

Вот кстати сфоткал поверхность рельса после шлифовалки


Что-то хреново отшлифовали...
Это на главных путях, так же выглядят и боковые пути.

[Vivan755]

Шлифовка — не полировка, при шлифовке РШП снимает порядка 0,1 мм стали для придания профиля головке рельса и тоньше обрабатывать не обязан.

[сандро]

И эти зазубрины такой шум омерзительный создают?

[Сергей79]

Скорее всего. Перед тем как сфотографировать, на Выборг прошла ЭД4м, так звук почти такой же, как в твоей записи. Даже на улице, стоя в 5 метрах от проходящей электрички, этот звук прилично заглушает стук колпар на стыках.

[сандро]

Т.е. шлифуют только ГХ и выборгский ход?

[Сергей79]

Ну насчет этого не знаю, может на других направлениях тоже шлифуют, но редко?

[Zabor]

Болты на ГХ , да, еще не весь ход модернизация забрала .

[specialist]

Сообщение от Zabor

Болты на ГХ ,

Игорь, эта фотка скорей всего финского хода, а не ГХ.

[Сергей79]

Фотка сделана на Выборгском ходу, ст. Гаврилово, 2 путь (на Питер).

[сандро]

Сообщение от Сергей79

Мне тоже кажется, что этот звук от рельсов, по которым прошелся рельсошлифовальный поезд. У нас на станции рельсошлифовалка работала дня три-четыре назад, и знакомый мастер путейцев рассказывал что вроде как рельсы собирались шлифовать на многих участках Выборгского хода.

Сегодня вновь ехал по выборгскому ходу на ЭД4М. По вагона не шарился, сел сразу в салон, на шум внимание не обращал. Как всегда прошли контрамарычи (контраши) и приняв меня за оплатившего проезд, прошли мимо задрав нос. Почему то их мозг переклинило и они уж на Удельной, где все выходят осмелились вернуться обратно и спросить билеты. Кое кто оплатил, а кое кто (и я в том числе), решили пройти в хвост. Благо до платформы оставалось не более километра, и идти до хвоста пару вагонов. Т.е я сидел в М, мне нужно было пройти П и Г до кабины. Поезд шел на скорости 55 км/ч (я обкатывал GPS-приемник для смартфона) и у начал платформы она составила 40км/ч. Я не вслушивался специально, но в переходах между М и П я не услышал знакомого шума, а вот у кабины, был тот самый шум. Вы конечно скажете, что это кабина резонирует. Но вот уж и нет. Дело в том, что у отечественных электричек, моторные телеги шумнее (может за счет спиц в колесах, может за счет того, что двигатель своими формами рассекает воздух) и в головном и хвостовых вагонах тише. А тут шум был такой как на моей звукозаписи. Честно говоря, у меня сложилось впечатление, что у колесной пары микровыбоины. Но в тоже время, когда я ездил в Зелик на ЭР2, там все вагоны так шумели не могло же быть на всех колесах миковыбоины. Может колеса после обточки так шумят. Вообщем надо ехать еще раз туда и слушать..........................

p.s. А вот микронеровности на путях которые имитируют удары выбоины, есть на участке Рыбацкое - Мга (местами), если интересно могу фрагмент аудиозаписи грузовых вагонов выложить. (поездка была от Рыбацкого до Волхова)