Региональный электропоезд - Страница 2

Серокой · 04.07.2012, 19:11

Двухэтажные вагоны имеют хитрую раму, как я понимаю, они же низкопольные. Там даже генератор не поместился. То есть хребтовой балки тоже нет. Не будет ли выдавливаться вагон при толкании? А то накушались же с ЭД4ДК.

ANK(ft) · 04.07.2012, 19:20

В Европе вагоны подобной схемы используются вовсю, в том числе и с локомотивом в хвосте, так что в принципе оно возможно.

Garikk · 04.07.2012, 20:49

Цитата:

Сообщение от Серокой

То есть хребтовой балки тоже нет.

У немецких купейников тоже нет хребтовой балки, вроде с прочностью проблем не было у них.

Oleg Izmerov · 04.07.2012, 21:21

Цитата:

Сообщение от E69

И ещё, если на 12-вагонный вариант надо два локомотива по краям, то 6-вагонный возможно сделать на одной половинке?

Разумеется, можно.

Цитата:

Сообщение от Серокой

То есть хребтовой балки тоже нет. Не будет ли выдавливаться вагон при толкании? А то накушались же с ЭД4ДК.

Да электропоезда у нас уже лет 60 без хребтовых балок...

Цитата:

Сообщение от Lokfuhrer

Давно пора внедрять такие поезда. Европа уже в прошлом веке к этому пришла

Россия еще в позапрошлом веке к этому пришла...

alexcat · 04.07.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Да электропоезда у нас уже лет 60 без хребтовых балок...

И какие электропоезда у нас эксплуатируются в режиме "вагон управления - впереди, тяговая секция - сзади"?

Shney · 04.07.2012, 23:27

Цитата:

Сообщение от alexcat

И какие электропоезда у нас эксплуатируются в режиме "вагон управления - впереди, тяговая секция - сзади"?

Двухвагонные эд4м в Самаре

Oleg Izmerov · 04.07.2012, 23:32

Цитата:

Сообщение от alexcat

И какие электропоезда у нас эксплуатируются в режиме "вагон управления - впереди, тяговая секция - сзади"?

Вы какие электропоезда обслуживаете? Такие и эксплуатируются!

У них сначала ГОЛОВНОЙ, а затем МОТОРНЫЙ!

alexcat · 04.07.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Вы какие электропоезда обслуживаете?

Я? Никакие.

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Такие и эксплуатируются!

Вывод?

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

У них сначала ГОЛОВНОЙ, а затем МОТОРНЫЙ!

А СЗАДИ у них таки головной, а не моторный...

Digger · 04.07.2012, 23:59

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Россия еще в позапрошлом веке к этому пришла...

С тех пор электричка для пассажира изнутри изменилась немного. А кое-где даже деревянные реечные лавки остались - это для олдфагов специально

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

У них сначала ГОЛОВНОЙ, а затем МОТОРНЫЙ!

Гениально!

- Мил человек, а как пройти в библиотеку?
- Шесть часов!

Oleg Izmerov · 05.07.2012, 00:02

Цитата:

Сообщение от alexcat

Добавлено через 15 минут
А СЗАДИ у них таки головной, а не моторный...

Уже сходили посмотрели?

Цитата:

Сообщение от Digger

Гениально!

Ну так сколько у нас ЭПЛ2 выдавило?

alexcat · 05.07.2012, 00:05

Нет, просто по клавишам не мог попасть от смеха.

Shney · 05.07.2012, 00:06

И вот схлестнулись два старых знакомых. Пора за попкорном или нет ещё?

alexcat · 05.07.2012, 00:20

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну так сколько у нас ЭПЛ2 выдавило?

"У вас" - это у кого? И почему ЭПЛ2 должно выдавливать?

Серокой · 05.07.2012, 02:17

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Да электропоезда у нас уже лет 60 без хребтовых балок...

Локомотивная тяга отличается от распределённой-моторвагонной, про то я и спрашивал. Ясно, что один вагон не выдавит, а вот до Смоленска ЭД4ДК так и не дошёл...

Digger · 05.07.2012, 07:07

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну так сколько у нас ЭПЛ2 выдавило?

Олег, Вы просто генератор мыслей!

Я ни об ЭПЛ2, ни о выдавливании каком-то даже словом не обмолвился. Про шесть часов-то прочитали?

04.07.2012, 19:11	#16
Серокой Опытный Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 222 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях	Двухэтажные вагоны имеют хитрую раму, как я понимаю, они же низкопольные. Там даже генератор не поместился. То есть хребтовой балки тоже нет. Не будет ли выдавливаться вагон при толкании? А то накушались же с ЭД4ДК. __________________ Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.©

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Электропоезд ЭПг-001	ufox	Железные дороги	141	11.09.2011 20:38
Двухэтажный электропоезд с сосредоточенной тягой	E69	Железные дороги	29	26.08.2011 00:04
Электропоезд Shinkansen Series 0	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	6	30.01.2010 02:50
Ищу электропоезд ЕР-2	antikiller_bmrf	TrainZ - Подвижной состав	4	04.08.2009 19:16

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

04.07.2012, 19:20	#17
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,543 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях	В Европе вагоны подобной схемы используются вовсю, в том числе и с локомотивом в хвосте, так что в принципе оно возможно.

05.07.2012, 00:05	#26
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Нет, просто по клавишам не мог попасть от смеха.

05.07.2012, 00:06	#27
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	И вот схлестнулись два старых знакомых. Пора за попкорном или нет ещё?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)