Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2018, 09:45   #6661
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,581
Вы сказали Спасибо: 549
Поблагодарили 1,942 раз(а) в 654 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тайшет ВСЖД Посмотреть сообщение
дань
за 300 лет ?

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 31.08.2018, 09:49   #6662
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 9,459
Вы сказали Спасибо: 14,741
Поблагодарили 8,237 раз(а) в 2,912 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

[заходит в тред, присаживается в уголок.]
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 31.08.2018, 15:09   #6663
Bremze
Опытный
 
Аватар для Bremze
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Rīga
Сообщений: 143
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 202 раз(а) в 57 сообщениях
Bremze стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Bremze с помощью ICQ Отправить сообщение для Bremze с помощью Skype™
По умолчанию

Мужики, модератор пришел. Прекращайте "отношения выяснять"
__________________
- Накама пиедура - Маджори!

- Nasing speshal(c)
----------------------------------
Открой форточку!
Скрытый текст:
Не желаете ли поговорить об ЭР200? Нет? Очень жаль... Приходите ещё!
Bremze вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 15:37   #6664
Локомот
Опытный
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 242
Вы сказали Спасибо: 862
Поблагодарили 251 раз(а) в 103 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Кажется, выполнение предполагается на конец 24 года. Причём основной объём финансирования из 1.2 трлн предлагается за счёт сил частных инвесторов и внутренних резервов РЖД. Гос. бюджет только 370 млрд.

Хотел бы я посмотреть на этого частного инвестора.

Учитывая обычно многолетние задержки в реализации подобных проектов (Керченский мост - приятное исключение), к тому времени (году к 2030), следуя восточной мудрости, всё может измениться, а планы могут быть пересмотрены.

К тому же в связи с некоторым откатом пенсионной реформы, объём бюджетного финансирования всех инфраструктурных проектов снизится ориентировочно где-то на 500 млрд. руб/год, но какие проекты пострадают, а какие - нет, судить не берусь.

Сдаётся мне, что больше всех пострадают железнодорожные, а автомобильные не тронут. Это даёт шанс уже автомагистрали указанного направления.

Отказ от лоббируемой всесильным господином Белоусовым автодороги Джубга-Сочи за 1.6 триллиона бюджетных рублей (1 полоса в 4 раза дороже 1 пути высокоскоростной ж.д. и в 15 - пути обычной!), "где гости Края с развевающимися шейными платками будут мчать по бесплатной магистрали на своих кабриолетах вдоль русского лазурного побережья, любуясь открывающимися видами", с одновременной ликвидацией портящей лазурный вид ж.д. Туапсе-Адлер, произошёл, видимо, не просто так, а в интересах иного стратегического объекта. Тоже автомобильного.

Однако суждено ли сбыться всем этим инфраструктурным планам как минимум на 7 трлн. рублей, не считая уже заложенные 4 трлн из ФНБ?

В мировой экономике уже 10 лет не было разряжающего кризиса - это очень долгий срок, максимальный в новейшей истории. Многие экономисты говорят, что нарастает внутреннее напряжение в мировой экономике, которое разрядится кризисом в промежутке 2019-2025 годы. Причём чем дольше не было кризиса, тем, как правило, кризис глубже.

Экономист Фридман (с авторством могу ошибиться) некогда сказал:
Цитата:
"Экономическая катастрофа наступает гораздо позже, чем её ждут, но разворачивается со скоростью, которую невозможно даже представить."
Конечно, я говорю о (буржуазной) мировой экономике. Этот кризис, если он случится, будет сопровождаться обвальным падением цен на нефть.

Цитата:
... когда большинство участников рынка верят в то, что цены на нефть останутся высокими лишь на протяжении короткого периода, они такими и будут. Когда начнёт преобладать мнение, что цены вышли на новый устойчивый уровень и удержатся на нём надолго, они упадут.
(тезис А.Крюгер и одного российского экономиста)

Поэтому всё только начинается.
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Локомот за это полезное сообщение:
Старый 02.09.2018, 10:59   #6665
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,779
Вы сказали Спасибо: 5,274
Поблагодарили 16,121 раз(а) в 3,876 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 02.09.2018, 12:25   #6666
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 9,459
Вы сказали Спасибо: 14,741
Поблагодарили 8,237 раз(а) в 2,912 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

Маразм крепчал. "В честь бомбардировки", совсем уже краев не видят.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 18.09.2018, 02:49   #6667
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,729
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 555 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Маразм крепчал. "В честь бомбардировки", совсем уже краев не видят.
Это проблемы с владением русским языком. Сколько раз в новостях слышал примерно следующее: "благодаря деревянным перекрытиям, стены дома рухнули" .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 18.09.2018, 12:47   #6668
Локомот
Опытный
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 242
Вы сказали Спасибо: 862
Поблагодарили 251 раз(а) в 103 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Это проблемы с владением русским языком.
Не могу удержаться. Однажды губернатор Кубани батько Кондрат изрёк следующее: "Надеюсь, вы не сомневаетесь в том, что я говорю глупости?".

Говорят ещё, что в соответствующих учреждениях можно встретить надпись что-то вроде "отдел организованной преступности".

Ну и т.п.

Хотя я до сих пор так до конца и не уверен, в недостаточном ли владении языком тут дело?
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Локомот за это полезное сообщение:
Старый 18.09.2018, 16:28   #6669
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,779
Вы сказали Спасибо: 5,274
Поблагодарили 16,121 раз(а) в 3,876 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ОАО «РЖД» закупит 11 новых «Сапсанов»

Сегодня на выставке «InnoTrans-2018» ОАО «РЖД», «Сименс АГ» и «Синара» подписали соглашение о расширении парка высокоскоростных поездов холдинга


Компания «Российские железные дороги» (РЖД), немецкий концерн «Сименс АГ», и АО «Группа «Синара» в рамках выставки «InnoTrans-2018» подписали соглашение о расширении парка высокоскоростных поездов холдинга «РЖД», сообщает пресс-центр ОАО «РЖД».

Подписи под документом поставили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, член правления компании «Сименс АГ» Роланд Буш, вице-президент АО «Группа Синара» Евгений Гриценко, главный исполнительный директор «Сименс Мобилити Гмбх» Забрина Суссан.

В рамках соглашения, стороны намерены в срок до 31 марта 2019 года подготовить и заключить договор на поставку 11 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и 27 новых пассажирских вагонов, в том числе, для их интеграции в 16 имеющихся у ОАО «РЖД» высокоскоростных поездов «Сапсан» для формирования 11-вагонных составов. Также планируется подписание дополнительного соглашения на техническое обслуживание и ремонт данного подвижного состава как продолжение текущего сервисного договора между «Сименс АГ» и ОАО «РЖД».

Кроме того, стороны намерены рассмотреть возможность лицензионного изготовления новых электропоездов и вагонов в России для их эксплуатации на маршрутах пассажирских перевозок на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Новые поезда дополнят существующий парк «Сапсанов» на направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород с целью увеличения количества предложенных мест пассажирам.

Стоит отметить, что в настоящее время в России эксплуатируется 16 высокоскоростных поездов «Сапсан» в 10-ти вагонном исполнении. Они курсируют со скоростью до 250 км/ч. Поезда разработаны с учетом возможности их эксплуатации в экстремальных погодных условиях, в том числе температурных (от -400 С до +400 С), и демонстрируют высочайший уровень надежности, точности и бесперебойной работы. Сегодня поезда «Сапсан» курсируют также сдвоенными составами, что позволяет обеспечить постоянно растущий спрос на перевозку пассажиров, без увеличения числа пар поездов.

http://www.gudok.ru/news/?ID=1435168

З.Ы. Поезда разработаны с учетом возможности их эксплуатации в экстремальных погодных условиях, в том числе температурных (от -400 С до +400 С), и демонстрируют высочайший уровень надежности, точности и бесперебойной работы.
ВОт это круто. Сапсаны смогут на Марс ходить.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 20:04   #6670
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,729
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 555 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Если прицепиться к формулировкам, то "аналогичной поезду "Сапсан" вполне может означать, что речь идёт либо об адаптированной версии Velaro D (эдакий рестайлинг "Сапсана"), либо сразу о новой концепции ICE 4, что конечно довольно круто. Будем наблюдать .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 20:23   #6671
Bremze
Опытный
 
Аватар для Bremze
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Rīga
Сообщений: 143
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 202 раз(а) в 57 сообщениях
Bremze стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Bremze с помощью ICQ Отправить сообщение для Bremze с помощью Skype™
По умолчанию

Тут это... в Кургане наваяли очередной макет, приуроченный к какому-то там дню...


Цитирую:


"Макет скоростного поезда "Аллегро" в среду установят перед Курганским пригородным вокзалом.

Согласно сообщению, на привокзальной площади в Кургане состоится презентация макета итальянского скоростного пассажирского двухсистемного электропоезда "Аллегро", который изготовлен специалистами предприятий Курганской области.

Отмечается, что установка макета приурочена к 70-летию запуска пригородного движения на Южно-Уральской железной дороге.

Макет масштабом 1:3 изготавливался в течение восьми месяцев. Салон полностью повторяет "Аллегро", имеет видеопроектор, автономную систему отопления, санузел и кабину управления, оснащенную пультом машиниста с установленными приборами безопасности, что позволяет полностью ознакомиться с работой машиниста электропоезда, говорится в пресс-релизе.

По данным пресс-службы, это не первый макет поезда в Кургане. На привокзальной площади есть макет еще одного скоростного электропоезда "Ласточка", установленного в прошлом году к началу летних перевозок.

"Аллегро" - итальянский скоростной пассажирский двухсистемный электропоезд, курсирующий по маршруту Хельсинки - Санкт-Петербург. Длина маршрута - 407 км. Время в пути - 3 часа 27 минут."


Ниже прилепляю фото этого "макета"... Слабонервным и беременным со слабой психикой лучше отойти от экранов





Из души рвется только один крик... да и тот не очень цензурный


Инфа взята из группы ВК - https://vk.com/rzd_ru
__________________
- Накама пиедура - Маджори!

- Nasing speshal(c)
----------------------------------
Открой форточку!
Скрытый текст:
Не желаете ли поговорить об ЭР200? Нет? Очень жаль... Приходите ещё!
Bremze вне форума   Ответить с цитированием
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Bremze за это полезное сообщение:
Старый 19.09.2018, 11:43   #6672
Sancio
Опытный
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 294
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 367 раз(а) в 142 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Если прицепиться к формулировкам, то "аналогичной поезду "Сапсан" вполне может означать, что речь идёт либо об адаптированной версии Velaro D (эдакий рестайлинг "Сапсана"), либо сразу о новой концепции ICE 4, что конечно довольно круто. Будем наблюдать .
Сапсан вообще адаптация платформы Velaro под наши реалии. А вот ICE4 отличается кардинально.
Сфера применения - скоростные линии (скорость мах - 230-250кМ/ч)
Модульность состава - набирается из двухвагонных модулей +1 вагон в нечетных конфигурациях

Да и выпускается пока что только для DB. Так что вряд ли ICE4 - слишком отличия велики. Хотя под наши реалии он подходит больше.
Может был намек на Velaro Novo смотрим innotrans2018, но там коммерческая эксплуатация не ранее 2023 года.
Опять же допвагоны в старые составы, так что вряд ли будет что то новое.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 12:18   #6673
Любитель
Опытный
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 118
Вы сказали Спасибо: 196
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Любитель стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
На участке железной дороги Бологое - Осташков запустят паровозы

По сообщению газеты "Гудок" (официальное издание РЖД) в марте будет сформирована паровозная колонна в депо Бологое; сейчас его машинисты набираются опыта у коллег из ТЧЭ-12. Планируется вождение пригородного (графикового!) поезда на паровозной тяге на участке Бологое – Осташков, а также – обращение сборного.

Разрублен гордиев узел проследования огнедышащими машинами устройств КТСМ. На каждый проход поезда на паровой тяге они выключаются, а если по каким-либо причинам это не было сделано, срабатывания к учёту не принимаются. Иначе паровозы в современную инфраструктуру не вписать.

http://www.ostashkov.ru/news/show-23913
С 29 сентября на участке Бологое-Осташков открывается движение поездов на паровозной тяге.
https://www.tver.kp.ru/daily/26882.5/3926448/
История Бологое-Полоцкой железной дороги начинается в 1901-1907г.
В период повышенной угрозы конфликтов,ее строительство должно было способствовать решению стратегических задач по обороне Российского государства, обеспечить возможность передислокации войск и техники с центральных частей на западные рубежи.
С конца 90х годов проводились работы по реконструкции, восстановлению вокзалов, капитальных строений.На некоторых станциях сохранились стрелки с ручным приводом.
Поездка 2016г.
https://kirillfedorov4.livejournal.com/14225.html
Журнал "Живая история". А.Вульфов. "Дорога из прошлого: Бологое-Полоцк – железнодорожный заповедник"
http://lhistory.ru/statyi/doroga-iz-...nyj-zapovednik
Фотогалерея ж.д.Бологое-Осташков-Торжок
https://agtf.ru/archives/4115
Бологое-Полоцкая железная дорога. Статья из инновационного дайджеста РЖД.
http://www.rzd-expo.ru/history/bologoe-polotskaya/

Последний раз редактировалось Любитель; 19.09.2018 в 12:22.
Любитель вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Любитель за это полезное сообщение:
Старый 19.09.2018, 18:41   #6674
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,729
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 555 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Сапсан вообще адаптация платформы Velaro под наши реалии. А вот ICE4 отличается кардинально.
Я в курсе . Поэтому и писал о "рестайлинге" Сапсана. Просто в Германии это был ICE 3, а затем вышел именно Velaro D.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Любитель Посмотреть сообщение
[indent]С 29 сентября на участке Бологое-Осташков открывается движение поездов на паровозной тяге.
Это не 1 апреля ?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 19:22   #6675
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,847
Вы сказали Спасибо: 4,552
Поблагодарили 4,697 раз(а) в 1,185 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Это не 1 апреля ?
Нет, в расписании стоит

Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости specialist Семь футов под килем 38 06.12.2018 18:33
Новости метро EKim Метро 2080 06.08.2018 14:15
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?