Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
![]() |
#6661 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,633
Вы сказали Спасибо: 578
Поблагодарили 1,969 раз(а) в 664 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#6662 |
Заслуженный машинист форума
|
![]()
[заходит в тред, присаживается в уголок.]
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
![]() |
#6663 |
Опытный
|
![]()
Мужики, модератор пришел. Прекращайте "отношения выяснять"
![]()
__________________
- Накама пиедура - Маджори! - Nasing speshal(c) ---------------------------------- Открой форточку! Скрытый текст:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6664 | ||
Опытный
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 252
Вы сказали Спасибо: 924
Поблагодарили 257 раз(а) в 107 сообщениях
![]() |
![]()
Кажется, выполнение предполагается на конец 24 года. Причём основной объём финансирования из 1.2 трлн предлагается за счёт сил частных инвесторов и внутренних резервов РЖД. Гос. бюджет только 370 млрд.
Хотел бы я посмотреть на этого частного инвестора. Учитывая обычно многолетние задержки в реализации подобных проектов (Керченский мост - приятное исключение), к тому времени (году к 2030), следуя восточной мудрости, всё может измениться, а планы могут быть пересмотрены. К тому же в связи с некоторым откатом пенсионной реформы, объём бюджетного финансирования всех инфраструктурных проектов снизится ориентировочно где-то на 500 млрд. руб/год, но какие проекты пострадают, а какие - нет, судить не берусь. Сдаётся мне, что больше всех пострадают железнодорожные, а автомобильные не тронут. Это даёт шанс уже автомагистрали указанного направления. Отказ от лоббируемой всесильным господином Белоусовым автодороги Джубга-Сочи за 1.6 триллиона бюджетных рублей (1 полоса в 4 раза дороже 1 пути высокоскоростной ж.д. и в 15 - пути обычной!), "где гости Края с развевающимися шейными платками будут мчать по бесплатной магистрали на своих кабриолетах вдоль русского лазурного побережья, любуясь открывающимися видами", с одновременной ликвидацией портящей лазурный вид ж.д. Туапсе-Адлер, произошёл, видимо, не просто так, а в интересах иного стратегического объекта. Тоже автомобильного. Однако суждено ли сбыться всем этим инфраструктурным планам как минимум на 7 трлн. рублей, не считая уже заложенные 4 трлн из ФНБ? В мировой экономике уже 10 лет не было разряжающего кризиса - это очень долгий срок, максимальный в новейшей истории. Многие экономисты говорят, что нарастает внутреннее напряжение в мировой экономике, которое разрядится кризисом в промежутке 2019-2025 годы. Причём чем дольше не было кризиса, тем, как правило, кризис глубже. Экономист Фридман (с авторством могу ошибиться) некогда сказал: Цитата:
Цитата:
Поэтому всё только начинается. |
||
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Локомот за это полезное сообщение: |
![]() |
#6665 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,800
Вы сказали Спасибо: 5,331
Поблагодарили 16,163 раз(а) в 3,887 сообщениях
![]() |
![]() ![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png |
![]() |
![]() |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
![]() |
#6666 |
Заслуженный машинист форума
|
![]()
Маразм крепчал. "В честь бомбардировки", совсем уже краев не видят.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6667 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,759
Вы сказали Спасибо: 577
Поблагодарили 1,771 раз(а) в 568 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
![]() |
![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
![]() |
#6668 |
Опытный
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 252
Вы сказали Спасибо: 924
Поблагодарили 257 раз(а) в 107 сообщениях
![]() |
![]()
Не могу удержаться. Однажды губернатор Кубани батько Кондрат изрёк следующее: "Надеюсь, вы не сомневаетесь в том, что я говорю глупости?".
Говорят ещё, что в соответствующих учреждениях можно встретить надпись что-то вроде "отдел организованной преступности". Ну и т.п. Хотя я до сих пор так до конца и не уверен, в недостаточном ли владении языком тут дело? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6669 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,800
Вы сказали Спасибо: 5,331
Поблагодарили 16,163 раз(а) в 3,887 сообщениях
![]() |
![]()
ОАО «РЖД» закупит 11 новых «Сапсанов»
Сегодня на выставке «InnoTrans-2018» ОАО «РЖД», «Сименс АГ» и «Синара» подписали соглашение о расширении парка высокоскоростных поездов холдинга Компания «Российские железные дороги» (РЖД), немецкий концерн «Сименс АГ», и АО «Группа «Синара» в рамках выставки «InnoTrans-2018» подписали соглашение о расширении парка высокоскоростных поездов холдинга «РЖД», сообщает пресс-центр ОАО «РЖД». Подписи под документом поставили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, член правления компании «Сименс АГ» Роланд Буш, вице-президент АО «Группа Синара» Евгений Гриценко, главный исполнительный директор «Сименс Мобилити Гмбх» Забрина Суссан. В рамках соглашения, стороны намерены в срок до 31 марта 2019 года подготовить и заключить договор на поставку 11 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и 27 новых пассажирских вагонов, в том числе, для их интеграции в 16 имеющихся у ОАО «РЖД» высокоскоростных поездов «Сапсан» для формирования 11-вагонных составов. Также планируется подписание дополнительного соглашения на техническое обслуживание и ремонт данного подвижного состава как продолжение текущего сервисного договора между «Сименс АГ» и ОАО «РЖД». Кроме того, стороны намерены рассмотреть возможность лицензионного изготовления новых электропоездов и вагонов в России для их эксплуатации на маршрутах пассажирских перевозок на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Новые поезда дополнят существующий парк «Сапсанов» на направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород с целью увеличения количества предложенных мест пассажирам. Стоит отметить, что в настоящее время в России эксплуатируется 16 высокоскоростных поездов «Сапсан» в 10-ти вагонном исполнении. Они курсируют со скоростью до 250 км/ч. Поезда разработаны с учетом возможности их эксплуатации в экстремальных погодных условиях, в том числе температурных (от -400 С до +400 С), и демонстрируют высочайший уровень надежности, точности и бесперебойной работы. Сегодня поезда «Сапсан» курсируют также сдвоенными составами, что позволяет обеспечить постоянно растущий спрос на перевозку пассажиров, без увеличения числа пар поездов. http://www.gudok.ru/news/?ID=1435168 З.Ы. Поезда разработаны с учетом возможности их эксплуатации в экстремальных погодных условиях, в том числе температурных (от -400 С до +400 С), и демонстрируют высочайший уровень надежности, точности и бесперебойной работы. ВОт это круто. Сапсаны смогут на Марс ходить.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png |
![]() |
![]() |
![]() |
#6670 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,759
Вы сказали Спасибо: 577
Поблагодарили 1,771 раз(а) в 568 сообщениях
![]() |
![]()
Если прицепиться к формулировкам, то "аналогичной поезду "Сапсан" вполне может означать, что речь идёт либо об адаптированной версии Velaro D (эдакий рестайлинг "Сапсана"), либо сразу о новой концепции ICE 4, что конечно довольно круто. Будем наблюдать
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6671 |
Опытный
|
![]()
Тут это... в Кургане наваяли очередной макет, приуроченный к какому-то там дню...
Цитирую: "Макет скоростного поезда "Аллегро" в среду установят перед Курганским пригородным вокзалом. Согласно сообщению, на привокзальной площади в Кургане состоится презентация макета итальянского скоростного пассажирского двухсистемного электропоезда "Аллегро", который изготовлен специалистами предприятий Курганской области. Отмечается, что установка макета приурочена к 70-летию запуска пригородного движения на Южно-Уральской железной дороге. Макет масштабом 1:3 изготавливался в течение восьми месяцев. Салон полностью повторяет "Аллегро", имеет видеопроектор, автономную систему отопления, санузел и кабину управления, оснащенную пультом машиниста с установленными приборами безопасности, что позволяет полностью ознакомиться с работой машиниста электропоезда, говорится в пресс-релизе. По данным пресс-службы, это не первый макет поезда в Кургане. На привокзальной площади есть макет еще одного скоростного электропоезда "Ласточка", установленного в прошлом году к началу летних перевозок. "Аллегро" - итальянский скоростной пассажирский двухсистемный электропоезд, курсирующий по маршруту Хельсинки - Санкт-Петербург. Длина маршрута - 407 км. Время в пути - 3 часа 27 минут." Ниже прилепляю фото этого "макета"... Слабонервным и беременным со слабой психикой лучше отойти от экранов ![]() Из души рвется только один крик... да и тот не очень цензурный Инфа взята из группы ВК - https://vk.com/rzd_ru
__________________
- Накама пиедура - Маджори! - Nasing speshal(c) ---------------------------------- Открой форточку! Скрытый текст:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6672 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 306
Вы сказали Спасибо: 84
Поблагодарили 381 раз(а) в 147 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Сфера применения - скоростные линии (скорость мах - 230-250кМ/ч) Модульность состава - набирается из двухвагонных модулей +1 вагон в нечетных конфигурациях ![]() Да и выпускается пока что только для DB. Так что вряд ли ICE4 - слишком отличия велики. Хотя под наши реалии он подходит больше. Может был намек на Velaro Novo смотрим innotrans2018, но там коммерческая эксплуатация не ранее 2023 года. Опять же допвагоны в старые составы, так что вряд ли будет что то новое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6673 | |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 119
Вы сказали Спасибо: 217
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
С 29 сентября на участке Бологое-Осташков открывается движение поездов на паровозной тяге. https://www.tver.kp.ru/daily/26882.5/3926448/ История Бологое-Полоцкой железной дороги начинается в 1901-1907г. В период повышенной угрозы конфликтов,ее строительство должно было способствовать решению стратегических задач по обороне Российского государства, обеспечить возможность передислокации войск и техники с центральных частей на западные рубежи. С конца 90х годов проводились работы по реконструкции, восстановлению вокзалов, капитальных строений.На некоторых станциях сохранились стрелки с ручным приводом. Поездка 2016г. https://kirillfedorov4.livejournal.com/14225.html Журнал "Живая история". А.Вульфов. "Дорога из прошлого: Бологое-Полоцк – железнодорожный заповедник" http://lhistory.ru/statyi/doroga-iz-...nyj-zapovednik Фотогалерея ж.д.Бологое-Осташков-Торжок https://agtf.ru/archives/4115 Бологое-Полоцкая железная дорога. Статья из инновационного дайджеста РЖД. http://www.rzd-expo.ru/history/bologoe-polotskaya/ Последний раз редактировалось Любитель; 19.09.2018 в 12:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6674 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,759
Вы сказали Спасибо: 577
Поблагодарили 1,771 раз(а) в 568 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#6675 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,946
Вы сказали Спасибо: 4,630
Поблагодарили 4,787 раз(а) в 1,221 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 38 | 06.12.2018 18:33 |
Новости метро | EKim | Метро | 2080 | 06.08.2018 14:15 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
|
![]() Что это? |