Маршрут Александрово

[side_one]

Текущее состояние маршрута и ход строительства:

Скрытый текст:

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [лето], 07.01.2011.

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [зима], 07.01.2011.

Дмитровск - оп 39 км ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Оп 39 км - Троицк - Промзона ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Троицк - 75 км ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

75 км - Александрово ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

Сигнальные знаки пока временные, сигнализация отключена до завершения изменений в путевом развитии.

ст. Александрово обгон со скрещением, состояние на 26.01.2011 г.

Пост для скачивания ознакомительной [черновой] версии:
http://trainsim.ru/forum/showthread....584#post410584

Схема маршрута, блеклым выделена
пока несуществующая часть:


Схема ст. Александрово


Схема ст. Троицк


Схема ст. Бундино


Схема ст. Тетерино


Схема ст. Лобаново


Схема парка Б ст. Дмитровск



Старое сообщение:

Долго не хотел создавать темку, но так как маршрут уже тестируется, то я думаю можно.

Для начала выкладываю, заставку игровую и схему маршрута, на которой то, что есть это голубого цвета, а зеленого электрификация, которая сделана частично... и в первой версии участвовать не будет.


Общая протяженность маршрута составляет 83 км (Дмитровск-Александрово) - это основная линия. Маршрут представляет из себя типичную дизельную соединительную ветку, между двумя крупными городами с одной стороны Дмитровск, с другой СветлОв (но это в будущем +60км), и двумя городами: Александрово и Троицком. Между Александрово и Троицком у нас Прожекторные светофоры, древние, но исправно работающие. в остальном классическая ветка с длинными перегонами и небольшими разъездами.

Как говорилось выше маршрут находится в стадии финального тестирования, остались мелочи в объектах, где-то поправить, где-то заменить. Есть ночные текстуры, но по ним еще есть работа. Будем выходить патчами, практика показывает, что это самое реальное Надеюсь тестирование не слишком затянется )

P.S. Маршрут начал строится 6 ноября 2006 года.

[Master-molot]

В Троицке при двухпутке всего одна платформа.

[Zabor]

Гляну, по платформам работа еще впереди...

Павел, там два разъезда, правда Меду Троицком и ближайшим 23 км О_о.

Текущую карту нарисуем...

Так оказывается там и не много станций) Нужно после доделки этой части продолжать строить)) думаю))) жаль,что Бигман забил на доделку Лесногорск-Озерное (там было так классно) .... можно было бы к этому маршруту приделать обе части)) . Примерно еще много работы?)))

[Zabor]

Примерно работы еще нормально =))

Маршрут будет продолжаться, с каким темпом никто конечно не скажет, но сейчас нам нужно заложить прочную опору.

Григорий, в Троицке 2 больших пасс. платформы, заливаю очередной кусок, специально показал вторую.

[ВIGMAN]

Я не забил!
С Метрополитеном разберусь и тогда начну доделывать.

Мне самому хочется доделать...
Да вот только МСТС сволочь, метро уже две линии сделаны, сигналка расставлена, всё хотел отдавать на тест.
Да один сигнал барахлит, даже не знаю как его скрипт починить.

[KurskSandy]

Раньше мне Зилупе по ночам снилось, теперь буду ворочаться от местной тепловозной ветки... Очень радует тот факт, что растительность не слишком близо к насыпи и видны овраги и ложбинки. С удовольствием просмотрел ролики и по электрофицированной ветке, удивили права некоторые вечнозеленые растения в зимней сцене и непонятная желтая "шняга" на путях А вообще в такие моменты понимаешь, что мстс хоть и держится только на энтузиазме независимых от меломягких разработчиков, но зато уверенно держится. И несмотряна то что будучи приверженцем мстса в конце прошлого года решился попробовать трайнз, больше чем уверен что в 2011-м у меня на раб.столе еще будет значек ленты и "трэйнсторе"ю Спасибо разрабам за Ваши труды.

[ВIGMAN]

Сообщение от KurskSandy

и непонятная желтая "шняга" на путях

Это линейка от Тимаса.

[Zabor]

Писал же - еще не все текстуры Виталия прописаны в sd всех объектов, могут попадаться вечнозеленые, исправим, на всё сразу одновременно не разорваться, там есть еще одна желтая шняга, даже две - курвиметр от Тимаса =)).

Сейчас эти шняги вместе с пикетными и километровыми отметками уже на подходе к концу электрифицированного участка, осталось 2 км и конец "пикетизации".

[side_one]

Всех с наступившими и прошедшими праздниками.

Не смог найти тексты восстановлю по памяти небольшую легенду маршрута что бы было более понятнее:

Основная ветка Дмитровск-Троицк-Александрово (дизельная однопутка 85 км)

дополнительная ветка электрофицированная, проходящая через Дмитровск.

(двухпутка 17 км)

Дмитровск

Основной город маршрута, собирательный образ Тулы и Орла. от Тулы унаследовал зонные тупики для электропоездов (по образу Москва-Тула), на маршруте сейчас основная электрофикация именно в этом направлении, с высокими платформами. Дальше начинает ветка с низкими платформами (по образу Тула-Орел). И дизельная ветка (по образу Брянск-Орел)

Дизельная идет через районные центры Троицк и Александрово (в дальнейшим продолжится именно она еще на 65 км примерно) Тут в основном ходят товарные сборные и АЧ2 в виде пассажирских
Обслуживает и то и то депо Дмитровска.

Это вкратце то, что вспомнил в отрыве от основного компа.

[Zabor]

Предпоследний кусок Троицк - 75 км.

Было 5 минут вставил пешню, правда криво, но переделывать уже некогда.

Специально для любителей ездить пассажирами вцеплены вагоны и показаны виды из плацкарта.

[Master-molot]

Смахивает чем-то на ПРИВЖД

[Zabor]

Вот и хвостик 75 км - Александрово

Устал, а работы еще навалом, километры почти закончил, ухожу на войну с багами =)), обещание выполнил.

[Master-molot]

Сколько он всего киллометров?

[side_one]

Я вот не пойму 4 сообщениями выше все написано... то ли не читаете, то ли от праздников еще не отошли ))))))

[aleksvt]

""...звенели колёса, летели вагоны, гармошечка пела:"вперёд!""
Нужно было не на 65км, а на 61км включать музыку! Т.к. знак ограничения лихо прошёл Игорь, на ТЭ3 нужно ездить!))
Понравился ландшафт, цвет, растительность. Сигналка прикольная. В общем, есть желание прокатиться, значит нравится!))