Этот пользователь сказал Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
06.02.2015, 00:58 | #541 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 3,725
Поблагодарили 3,128 раз(а) в 871 сообщениях
|
Больше фоток, к сожалению, у меня нет. Вот, немножко нашёл у соседей:
http://railwayz.info/photolines/imag...1330582218.jpg http://sesese.ru/foto13/2013_piter_volkovo43.jpg |
Этот пользователь сказал Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.02.2015, 11:53 | #542 | |
Новичок
Регистрация: 21.02.2015
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
Вам повезло застать один из опытных вагонов Ср3 с 3мя дверьми. Их было два типа, с 3мя дверьми, по типу Эр22 и двухдверные с 3мя салонами Ссылка на эти вагоны http://scaletrainsclub.com/board/dow...4307&mode=view http://scaletrainsclub.com/board/vie...=1733&start=20 Да, и у Эр22 4 гофра под окнами, тут же всего 3, как у Ср3 Последний раз редактировалось Killer; 21.02.2015 в 13:22. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо toniorail за это полезное сообщение: |
22.02.2015, 19:48 | #543 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Теперь я вспоминаю эти покатушки в солнечный день зимы 1981/1982 годов - от Левобережья через Калинин до Лихославля, затем пешком кажется до ст. Лазари и далее электричкой на Торжок...
В этот СР3, который на фото, я сел в Калинине, а вышел в Лихославле, где и сделал фото. Знал бы, что это раритет - взял бы в кадр весь вагон. В пути прошёл секцию насквозь. В этом трёхдверном вагоне было холодно и пусто, автоматические двери не работали (и были закрашены), зайти и выйти можно было только через торцы. Я перешёл из него в тёплый - обычный моторный вагон СР3... Всё собираюсь сосканировать и вывесить другие фото с древних покатушек, но... Силы уже не те... Добавлено через 1 час 31 минуту ...И всё же я не могу поверить, что странный вагон был сделан именно для СР3! Для составности этой электросекции требовались или Пг или М, но не П. У поезда, в котором я ехал, не было пневмосистемы управления дверями. Платформы на линии были низкими. Зачем ему вагон с автоматическими дверями да ещё с выходом на высокие платформы? Интерьер же ЭР22 был мне в те годы хорошо знаком - по Курско-Рижскому диаметру. И я без сомнений решил, что это именно прицепной вагон ЭР22! |
25.02.2015, 18:03 | #544 |
Матёрый пользователь
|
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
25.02.2015, 18:34 | #545 |
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,748
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
|
На борту стоит ПМС332, скорее всего СЗ-800 или СЗ-240-6, это всё так называемые составы для засорителей.
|
Этот пользователь сказал Спасибо ВIGMAN за это полезное сообщение: |
25.02.2015, 18:45 | #546 |
Матёрый пользователь
|
Там написано, что завод Камбарский, значит не СЗ-800 (Ярославль), а если СЗ-240-6, то так и должно быть написано (тык), а тут стоит СЗ-2З.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение: |
06.03.2015, 00:41 | #547 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 3,725
Поблагодарили 3,128 раз(а) в 871 сообщениях
|
Электровоз компании "Трансойл". Станция "Автово" в СПб, 05.03.2015г.
|
17.03.2015, 00:20 | #551 |
Модератор
|
Вагоны "по росту".
__________________
Eastern Europe and Northern Asia MCD Public Relations Advisor IVAO Видеоролики об отечественных дополнениях для MSTS Не спеши - а то успеешь |
19.04.2015, 21:21 | #552 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
ЧМЭ3 на подъездном пути леспромхоза ждёт отправления:
ТЭП70 с пригородным Киров-Луза отправляется со ст. Вазюк: ЧМЭ3 с рабочим поездом прибывает на станцию: Объясните мне, что это (на станции Мураши)?
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
Этот пользователь сказал Спасибо Вазюк за это полезное сообщение: |
08.05.2015, 23:44 | #553 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
Этот пользователь сказал Спасибо Вазюк за это полезное сообщение: |
16.05.2015, 01:04 | #554 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 3,725
Поблагодарили 3,128 раз(а) в 871 сообщениях
|
Маневровые тепловозы в СПб
|
21.05.2015, 14:26 | #555 |
Новичок
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: Koмcoмoльск-на-Aмурe
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
На фоне промзоны как-то теряются. А вот на природе красавец! Попробую себе такой-же на рабочий стол.
|
Этот пользователь сказал Спасибо igra за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |