Судьба ЭП20

[Denis]

Сообщение от Иван Андреев

Видите ли, "по Ластовке" все что не 70БС то не локомотив, а ежели не он сам "за баранкой", то все неправильно...
А уж ежели снимок не его, то там и снимок не такой, и ПС дрянь и коментаторы дураки!

Так что, не знаю, не знаю...

Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.

[Иван Андреев]

Сообщение от Denis

Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.

В непрофессионализме в какой отрасли деятельности человеческой?
Как машиниста тепловоза? Зарнее согласен, что он очень-очень хороший Механик!!!
Но вот небезызвесность его в ЖД части Рунета во многом определяется именно срачем и хамством в ЖД форумах и ЖД фотогалереях.
Ну сами в той же ФГП гляньте. Вот навскидку:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...428772#picture

Так что, сомневаюсь я, однако...

[Seraphymm]

Сообщение от vitalzd

"Ну в состав же можно включить вагон-генератор."

Целесообразно ли? Мы же тут электротягу обсуждаем... Неужели современные пасс. электровозы не в состоянии обеспечить питание вспомогательных нужд [состава расчётной массы]? Это с запасом можно сделать, потому что преобразователь не снижает мощности на тягу!

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.

Специалист подобен флюсу. (с) Козьма Прутков. Да, как машинист тепловоза он профи, но в электровозах он ни хрена не понимает. Зато апломбу выше крыши.

[Digger]

Сообщение от Denis

Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.

Слишком много понтов и дешевого пафоса у этого Ластовки, везде и всюду их вставляя, считая себя "элитой" и "избранным". Это уже говорит о том, что специалист этот, мягко говоря, сомнительный. При том, что в реальности все это хамство и быдлячество "внезапно" пропадает

[ЛИБ1995]

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)
С 19 Ростов-Москва уехал ЭП1М

[ЛИБ1995]

ЭП20-001 с поездом №20 Москва-Ростов

[Seraphymm]

ЭП1М только на переменном токе работает? В графике заложено время на замену электровоза на ст. стыкования рода тока?

[Мартовский Заяц]

Сообщение от ЛИБ1995

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)

http://www.36.mchs.gov.ru/operationa...l.php?ID=18615

[MSR]

Сообщение от Seraphymm

ЭП1М только на переменном токе работает? В графике заложено время на замену электровоза на ст. стыкования рода тока?

Для 19/20 нет.

[specialist]

Сообщение от Иван Андреев

Вот навскидку:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...428772#picture

Вивана755 комменты удалили. Там видать учителя не любят!

[CFM]

Сообщение от ЛИБ1995

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)
С 19 Ростов-Москва уехал ЭП1М

В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК

[Иван Андреев]

Сообщение от specialist

Вивана755 комменты удалили. Там видать учителя не любят!

"Комуежды по делам его." Библия.

А личное мнение, дабы не подвергаться острому кизму, я публично высказывать не буду.

[Denis]

Сообщение от CFM

В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК

[LZV]

Сообщение от CFM

В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК

Ммм, БТР(блок тормозных резисторов) уже стал установкой кондиционирования.