15.04.2012, 09:29 | #6766 | ||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
№9/10 Иркутск - С-Петербург; №63/64 Иркутск - Минск; №71/72 Иркутск - Северобайкальск; №87/88 Иркутск - Усть-Илимск; №659/660 Иркутск - Тайшет. Кроме этого летние: Иркутск - Анапа; Иркутск - Симферополь и т.д. И очень много прицепных вагонов. Цитата:
Если ехать с запада на восток с правой стороны по ходу поезда парки расположены следующим образом: чётный прибытия, чётный подгорочный, чётный отправления, пассажирский. С левой стороны по ходу поезда: нечётный отправления, нечётный подгорочный, нечётный прибытия. Общая длина станции около 8-ми километров. Чем вызван интерес именно к этой станции? Тайшет, например намного интересней...
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) |
||||
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
15.04.2012, 09:52 | #6767 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
15.04.2012, 10:42 | #6768 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Ну хорошо, но почему продувать магистрали локомотивов или МВПС, нужно не менее трёх раз?
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
15.04.2012, 17:49 | #6769 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Прибыл поезд в четный прибытия. Встал? Или сразу в парк отправления проедет? А когда и где локомотив поменяется? И как состав, вагоны, попадут из парка прибытия впарк отправления? Или я все не правильно понимаю и состав после попадания в парк прибытия расформируют и сформируют новый состав в парке отправления, даже если в составе не меняются вагоны в середине?
__________________
Никнейм Fduch зарегистрирован |
|
15.04.2012, 18:20 | #6770 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Проходящие грузовые поезда в Иркутске-сорт. не расформировывают. Исключением может быть неисправность вагона, нарушение формирования поезда, что случается довольно редко.
Если поезд назначением в Иркутск - до ЧПП (чётный парк прибытия). Если "дальний", но со сменой бригады (локомотива) - до ЧПО. Отцепляешься в ЧПП и едешь в ПТО (находится напротив НПО), либо в основное депо (находится напротив ЧПО). Сразу за ЧПО находится сортировочная горка. Состав расформировывают, и, по мере накопления из подгорочного парка выставляют в ЧПО. С нечётными также.
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) |
Этот пользователь сказал Спасибо Evgen1985 за это полезное сообщение: |
15.04.2012, 18:21 | #6771 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
По идее сортировочная станция как раз существует для переформирования поездов. То есть в прибытии локомотив отцепляют, состав переформировывают, в парке отправления прицепляют локомотив уже к новому составу. Сортировка вообще не электрифицируется, кроме надвига иногда.
Если переформирование не требуется, поезд идет в обход через транзитный парк (либо выделенные для этого пути в ПО), где производится смена локомотива.
__________________
🚆🚆🚆 |
16.04.2012, 00:33 | #6772 | |||
Опытный
Регистрация: 25.10.2009
Сообщений: 128
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Если нетрудно, выложите текст распоряжения, которое требует произвести это действо. Спасибо. И ещё, в приказе о не предоставлению к премированию, будет указано нарушение не ЦТ-277, а распоряжения... Цитата:
Последний раз редактировалось Bolt747; 16.04.2012 в 00:39. |
|||
16.04.2012, 11:06 | #6773 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Если вопрос адресован мне, то где ж я его сейчас найду. У меня его и не было никогда.
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) |
16.04.2012, 11:50 | #6774 |
Опытный
Регистрация: 25.10.2009
Сообщений: 128
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
16.04.2012, 14:30 | #6775 | ||||
Пользователь
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 42 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Т Е Л Е Г Р А М М А ОАО «РЖД» N 3/ 872 А от 07.06.08 ЦТ Ю.А.Машталер Цитата:
__________________
От судьбы не уйдёшь, а если ушёл - значит, не судьба! |
||||
17.04.2012, 08:46 | #6776 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Да. Где-то с тех пор и ставим в 1-ое.
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) |
17.04.2012, 12:27 | #6777 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
А после ерала с 1 вагоном в 1 стали ставить, до этого до 100 осей можно было не ставить.
|
17.04.2012, 22:23 | #6778 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Есть такой вопрос: у сквозных поездов отцепка/прицепка бывает только на сортировочных, иногда на участковых станциях. А может быть такое, что вагоны прицепляют/отцепляют на промежуточных станциях, если например по какой-либо причине вагоны не прицепили к сборному и чтоб не ждать следующий? Или в таких случаях, чтоб не ломать график ждут следующий сборный?
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
18.04.2012, 11:39 | #6779 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А бригада знает назначение товорняка который везет? Я имею ввиду знает что встанет в ПП(О) или машинисту в принципе не важно в каком парке у него конечная и просто едет до первого красного? Как и когда машинист узнает, что ему нужно отцепляться?
__________________
Никнейм Fduch зарегистрирован |
|
18.04.2012, 12:24 | #6780 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
ДСП говорит, и в какой парк, и на какой путь, и отцепляться ли. А маршрут указан в натурном листе, часто он довольно длинный, например, Пенза-III - Инская, Челябинск - Кинель.
Последний раз редактировалось Vivan755; 18.04.2012 в 12:27. |
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16) | |
|
|
Что это? |