27.12.2018, 06:16 | #6751 |
Матёрый пользователь
|
Мне вот тоже показалось нерациональным: почему в нашем "традиционном" плацкарте полка имеет одинаковую ширину по всей длине? Возле головы больше места надо для всяких активностей, а ногам хватит и узкой ниши, место недоиспользуется. Китайцы молодцы, совместили нишу для ног одного пассажира со столиком для другого пассажира - класс!
А что семье негде вместе собраться... ну так это ведь и в эконом-классе самолёта так же, только индивидуальное место, без всяких хождений и собраний. Хотите чтобы было общественное пространство - покупайте билет категории повыше, купе к примеру. Последний раз редактировалось Analytic; 27.12.2018 в 06:20. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.12.2018, 13:24 | #6752 | |
Разработчик
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: МО, г. Подольск
Сообщений: 399
Вы сказали Спасибо: 1,493
Поблагодарили 788 раз(а) в 218 сообщениях
|
Цитата:
P.S. ИМХО, не стоит кидаться из крайности в крайность. Да, конечно, в традиционном плацкарте мало личного пространства, это, по сути, общага на колёсах, и это существенный минус, при наличии неприятных соседей. Но! Если каждый пакс ляжет в свой супер-анатомический "гроб" строго в одном направлении, и не шевелясь, заткнётся наушниками и зашторится, то выплывут другие недостатки. Во-первых, вещи без палева могут подрезать - и сам не увидишь, и соседи не увидят. Во-вторых, семьям и компаниям такое затворничество вообще не в жилу по многим причинам (вместе не покушаешь, в настольные игры не поиграешь, даже рядом не посидишь и т.д.). Не по-русски как-то это, если в двух словах. Всё хорошо в меру.
__________________
Это в Лурке с блэкджеком и шлюхами, а у нас - с кабиной и звуками! |
|
27.12.2018, 14:29 | #6753 | |||
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,661
Вы сказали Спасибо: 2,069
Поблагодарили 2,360 раз(а) в 784 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Но в китайском вагоне, наоборот, возможностей заткнуть чемодан подальше никого не напрягая довольно много. Мне тут знающие люди прокомментировали этот проект примерно так. Короче, на очередном Экспо посмотрим! Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 27.12.2018 в 14:36. |
|||
27.12.2018, 15:59 | #6754 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 398
Вы сказали Спасибо: 2,062
Поблагодарили 385 раз(а) в 178 сообщениях
|
Ещё остаётся вопрос, надо ли столько проводников - 2 на вагон? Надо, конечно, и даже мало, если вагон ремонтируется, моется и запасается топливом прямо на ходу, а в вагоне полно дембелей.
Если вагон экипирован и помыт в отстое, в депо, люди приличные, то вполне можно обойтись 1 проводником на 2 вагона. Вот вам и место. Меня вообще умиляет, когда проводник любезно сообщает мне номер моего места. Я его могу сказать заранее, между прочим. |
27.12.2018, 18:13 | #6755 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2015
Сообщений: 31
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях
|
Показанный китайский вариант конечно поинтереснее другого китайского, с пассажирскими полками в 3 яруса, но все равно хорош только для коротких чисто ночных поездов, типа Москва-Питер, сутки и более тяжело будет.
Из минусов - почти нет места для багажа и пассажиру верхней полки нет возможности нормально сесть, только полулежа на верхней же полке. Для этого технологию посадки-высадки (по крайней мере на конечных и остановках с большим пассажиропотоком) изменить надо. Через 1 дверь (и пока один-единственный проводник документы у всех проверит...) в 2 вагона будут до скончания века входить и выходить. В поезде 68 Москва-Абакан несколько лет назад экспериментировали и с 1 проводником на 2 вагона, и с уборкой вагонов сторонней организацией. Ни то, ни другое не прижилось. |
Этот пользователь сказал Спасибо Дизелист за это полезное сообщение: |
27.12.2018, 21:08 | #6756 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
рабочий день у проводника сколько часов при этом будет? 24?
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
28.12.2018, 15:08 | #6757 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо alex967 за это полезное сообщение: |
29.12.2018, 01:17 | #6758 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Сергей79 за это полезное сообщение: |
29.12.2018, 01:33 | #6759 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Ха, наблюдал посадку детей (человек 10) на поезд в Киземе. С ними огромная куча вещей. Стоянка - 2 минуты. Поезд остановился. Дверь открылась только секунд через 15, проводница неспеша достала тряпочку и стала протирать поручни, потом сошла на перрон и приготовилась проверять билеты... Пришлось на неё прикрикнуть, чтобы вернуть в реальность: мол, вот пассажиры, вот их вещи, и вот поезд, которому осталось стоять по расписанию чуть больше минуты. Только тогда она спохватилась "ах, да, загружайтесь, билеты потом проверим".
Так и не знаю, что это было. Первый раз на маршруте, или просто выпадение из реальности? |
Этот пользователь сказал Спасибо Olhan за это полезное сообщение: |
29.12.2018, 11:21 | #6760 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Ну нельзя у нас принимать европейский опыт, где на весь поезд Начальник и кондуктор и то если поезд длинный. Не пойдет он у нас. Не те условия.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
29.12.2018, 12:16 | #6761 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
== вообще опыт надо перенимать тот где расстояния аналогичные, а где это у нас...Китай, США, Австралия и какаянить Аргентина? P.S. а вообще предложение сократить проводников очень сильно напоминает мышление эффективных менеджеров
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
29.12.2018, 18:55 | #6762 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
В том числе. Плюс не забываем, что в мире не найдёшь больше стран, где бы люди ехали не в качестве туристов более трёх суток в один конец. Это можно уже назвать своеобразной традицией. Причины не будем называть, но это факт.
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
29.12.2018, 23:58 | #6763 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
"Ничто не ново под луной..."
"Полупроводник - один проводник на два вагона!" А. Райкин 60-е годы ХХ века. Цитата:
Это служебная ОБЯЗАННОСТЬ проводника сказать пассажиру номер его места. Не желание, не добрая или злая воля, не личная дурость, а ОБЯЗАННОСТЬ. И невыполнение ее может привести личным неприятностям для проводника. Компрене ву? Не нравится, пришите предложение в ОАО РЖД с требанием запретит проводникам озвучивать пассаажиру его место в вагоне. Хотя бы лично Вам... |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
30.12.2018, 01:20 | #6764 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
На Тамбовском вагоноремонтном заводе прошла приёмка обновленного плацкартного вагона.
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
30.12.2018, 22:23 | #6765 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
«Большой брат» подмосковных электричек
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |