Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Microsoft Train Simulator > MSTS - Сценарии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2012, 01:55   #16
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,251 раз(а) в 3,829 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Добавил в копилку, Readme нарисовал, в первом ссылку заменил.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 27.01.2012, 02:24   #17
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,257
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,601 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

я понял где можно было сэкономить - на отрезке Калязин-Пост - Новокатово на низких позициях (не более 40% тяги),а то я там 100% ввалил. главное в первый тяжелый подъем заехать (после "перевала" она сама идет накатом аж до самого Скнятино )

тогда по расчетам должен приехать в Скнятино с запозданием в 4-5 минут и на ходу его проехать когда пассажирский уже остановился (еще экономия топлива, за счет отсутствия разгона с места)

Добавлено через 10 минут
кстати, весовая норма на этот участок для 2М62 3000т/3800т (нечет/чет)
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 03:12   #18
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,251 раз(а) в 3,829 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Поначалу заметался, сначала хотел ехать 20-30% тяги и типа экономия в кармане, как начались затяжные подъемы стало понятно, что с таким весом просто за счет постоянной но небольшой тяги дело не выгорит, 100% встанешь и покатишься назад, ибо в подъем уже не взять, а это провал...

Старался под спуск разогнаться до предела возможного на 80% и закатываться на подъем при 4%, ИМХО чем просто так топливо на холостых жечь - лучше на первой позиции хоть немного, но тянуть, но постоянно переходил на 0 после взгляда на остаток топлива =)).

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от awaken Посмотреть сообщение
я пока что чемпион :-)
ну кроме афтора конечно
Сейчас внимательнее посмотрел - у тебя 7 осталось, у меня 6,9, гы, значит я под конец компенсировал пережог .
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 04:11   #19
Temka-Прив ЖД
Опытный
 
Аватар для Temka-Прив ЖД
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 105
Вы сказали Спасибо: 225
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Temka-Прив ЖД стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Temka-Прив ЖД с помощью Skype™
По умолчанию

Сценарий просто супер, адриналинчик зашкаливает!!! Я ашш спать не пошёл, решил проехаться, и не зря.. =)
Отчёт:
Скрытый текст:
Сценарий: Без права на ошибку


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 14 минут и 2 секунд


Вы пропустили некоторые остановки.


Ошибки:
Вы не допустили ошибок в управлении поездом.


Выполнение ограничений скорости по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все ограничения скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.



Скрины:
Скрытый текст:


Да и кстати, теперь я первый после афтора =)
10,2 галлонов)))

__________________
ЭР9т ТЧ-14 Анисовка
Temka-Прив ЖД вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 11:24   #20
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,257
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,601 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zabor Посмотреть сообщение
Старался под спуск разогнаться до предела возможного на 80% и закатываться на подъем при 4%, ИМХО чем просто так топливо на холостых жечь - лучше на первой позиции хоть немного, но тянуть, но постоянно переходил на 0 после взгляда на остаток топлива =)).
на спуск сильно разгоняться тоже нет смысла - лишний расход, она же сама едет

я делал так
1) если серьезный подъем то крутим 80-100% чтоб скорость до нуля не упала (у меня падала до 20)
2) как только самая тяжелая часть состава перевалила "горку" (и он начинает ехать сам под силой тяжести) - сбрасываем до 4-10% чтоб вытянуть хвост потом 0
3) больше 3/4 длины состава на спуске - дальше едет сам,тяга 0
4) как только следующая горка, начинаем прогрессивно увеличивать тягу как только голова уже на горке (но нижняя "тяжелая" часть состава продолжает нас выталкивать )
теоретически тут еще поезд может разорваться при резких бросках тяги
интересно проехать то же самое на минимальных настройках обрыва сцепки

серьезных подъемов которые берутся "с нуля" там всего два
-между 174 км (оп Ильцино) и 173 км (оп Новокатово) - в него наибольшее количество топлива и ушло
-ст.Белый Городок - 142 км - но он проходится "с ходу", поэтому легче
остальные берутся с ходу с запасом скорости без особых проблем

Добавлено через 5 минут
зы кто-нить помнит ссылку где программу рисующую профиль скачать?

Последний раз редактировалось awaken; 27.01.2012 в 11:24.
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 11:59   #21
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,251 раз(а) в 3,829 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
на спуск сильно разгоняться тоже нет смысла - лишний расход
Не разгонится, ну будет 40-50 км/ч, это мало, можно после перевала через середину подъема до 20-30 км/ч свалиться, и то если еще помогать.

Тащить в подъем невыгодно, топлива сожжешь много, а скорость на выходе маленькая, ровно столько же топлива сожженного на спуске позволит влететь на макушку практически без затрат, да еще и 40-50 км/ч оставить для следующего разгона.

ИМХО чем средняя скорость выше, тем легче т.к. сократит время в пути, а это тоже топливо Temka судя по скринам как раз быстро шел, под конец я тоже старался прижаться к максимальной скорости и начал экономить.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 12:32   #22
Roma
Пользователь
 
Аватар для Roma
 
Регистрация: 24.07.2010
Сообщений: 43
Вы сказали Спасибо: 470
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Roma стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

просьба,если есть возможность,выложите с ручной установкой
Roma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 12:33   #23
Temka-Прив ЖД
Опытный
 
Аватар для Temka-Прив ЖД
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 105
Вы сказали Спасибо: 225
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Temka-Прив ЖД стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Temka-Прив ЖД с помощью Skype™
По умолчанию

Да, действительно, шёл быстро, старался не ниже 55-60 км/ч Правда перед Скнятино как увидел ограничение 40 км/ч дёрнул кран по служебному, а там небольшой подъёмчик перед мостом и светофором, скорость до 15-20 км/ч свалилась. Вот я там много сжог, а так на спусках старался даже тягу держать на 4-8%, оно конечно и само едет, но вот чтобы скорость поприличней набрать надо локу "помогать", чтоб потом не скатиться
__________________
ЭР9т ТЧ-14 Анисовка

Последний раз редактировалось Temka-Прив ЖД; 27.01.2012 в 12:38.
Temka-Прив ЖД вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 12:50   #24
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,251 раз(а) в 3,829 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
просьба,если есть возможность,выложите с ручной установкой
Добавил в архив ручную, не думал, что еще может потребоваться.

Добавлено через 12 минут
Несмотря на вес поезда тормоза в составе хватают хорошо, входной 40 км/ч саданул на 49, закинул 2,5 кг/см в ТЦ и судя по отчету уже через 10 сек. было 40 км/ч =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение:
Старый 27.01.2012, 13:09   #25
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,257
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,601 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

кто-нить выложите ссылку на программу для рисования профиля?
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 13:12   #26
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 4,015
Вы сказали Спасибо: 2,351
Поблагодарили 4,520 раз(а) в 1,094 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Игорь, ленту использовал? Там вообще с тормозами интересно, простая пневматика без ЭПТ как в реале. При торможении нужно ориентироваться на уравнительный, а отпуск не моментальный, с задержкой. Добавляет адреналина если много дал в ТЦ )))
ЗЫ: Где-то был routeprofile, надо в недрах архива порыться.
Толяныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 13:38   #27
Daemon
Матёрый пользователь
 
Аватар для Daemon
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 247
Поблагодарили 117 раз(а) в 101 сообщениях
Daemon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Daemon с помощью ICQ
По умолчанию

Вот это сценарий! Попотеть пришлось



14.88 галлонов привёз

Скрытый текст:

Сценарий: Без права на ошибку


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 18 минут и 3 секунд


Вы пропустили некоторые остановки.


Ошибки:
Вы не допустили ни одной существенной ошибки.


Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все лимиты скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.

Daemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 15:09   #28
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,251 раз(а) в 3,829 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
Игорь, ленту использовал?
Нет, всё нету времени её изучить =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 16:54   #29
Muller
Разработчик
 
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 561
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях
Muller стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

давно предлагаю для каждого сценария ввести нормы или просто писать расход после поездки)

завтра попробую прокатится
__________________
"Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК
Muller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 17:07   #30
extravert
Матёрый пользователь
 
Аватар для extravert
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,554
Вы сказали Спасибо: 4,374
Поблагодарили 624 раз(а) в 298 сообщениях
extravert стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для extravert с помощью ICQ
По умолчанию

Прибыл в Савёлово, в баке 37.4 литров.
Код:
Сценарий: Без права на ошибку


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 12 минут и 19 секунд 


Вы пропустили некоторые остановки.


Ошибки:
Вы не допустили ни одной существенной ошибки.


Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все лимиты скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.
extravert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
савёлово, сценарий


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Карта "Москва Курская - Тула" - выкладывание карты и авторские права Olezhe TrainZ - Маршруты и сценарии 258 07.04.2014 10:20
Сценарий "Пригородный из Савёлово" Сергей1969 MSTS - Сценарии 91 23.03.2013 18:03
Прохождение сценариев с ключом "-mem xxxx" и без него huligantron MSTS - Сценарии 42 05.10.2010 09:01
Охота на "зайцев" без погони, зато с мордобоем сандро Железные дороги 44 08.09.2008 17:32
Сценарий "зимний рейс" без ЦД_АСП_07-016 Лызлов Юрий Александрович MSTS - Сценарии 6 04.11.2007 23:35


Текущее время: 10:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?