Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
29.05.2012, 23:36 | #16 |
Опытный
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 124
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях
|
изначально нумерация меняется при смене направления поезда, просто есть станции где локомотив цепляется из головы в хвост и наоборот, плюс ко всему этому есть случаи просто реалного изменения номера поезда, но это регламинтируется дорогами на котором едет данный состав. На всех дорогах снг и запада есть определёные номера, тем более что счас больше фирмы и у всех номера зарезервированы, а теперь представте: москва- киев номер 1 а тут приезжает какой то из за границы -он из германии едет под номером 1 а заступает на нашу дорогу уже под другим номером, это лок.бригады могут понять ещё что приняли такой то поезд а пассажиром обьясни что 1 из киева и 1 из германии -это разные поезда, тут всё зависит от дорог где курсируют эти поезда, потому и нумерация меняется
p.s. извините за пунктуацию Добавлено через 6 минут а в плане изменения 1/2 номера поезда так это направление только играет роль. обычно если поезд меняет номер в пути следования то на табличке с маршрутом указывается 2 номера под каким следует состав в процессе движения |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.05.2012, 07:45 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Всё бы хорошо, только вот получается следующее - возьмём снова 93-й Астрахань-Москва . До самого Саратова этот поезд следует нечётным, и направление тоже до Саратова нечётное. Но ведь пути через Казахстан в сторону Саратова идут строго на север. Почему же тогда там направление на чётное не поменяли? Ведь мы на север следуем на том участке пути. Вот ведь в чём я никак не разберусь.
|
30.05.2012, 13:53 | #18 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Номер поезда (четный или нечетный) зависит от того, в каком направлении - четном или нечетном - поезд движется по данной ветке. Таким образом он меняется на единицу.
А какое направление считать четным - тут, вроде как, нет строгих правил. Обычно четное направление - в сторону увеличения километража. А значит, это зависит от того, с какой стороны начали строить ветку. Дорогу на Астрахань строили с севера на юг - от Урбаха, и километраж, соответственно, увеличивается в сторону Астрахани. Вот это направление и считают четным. Так же на Казахстан дорога строилась от Саратова, так что от Урбаха до Саратова - тоже нечетное направление. Я так думаю. Кстати, от Саратова в сторону Москвы - тоже нечетное направление, километраж убывает, всё сходится! Заходим на сайт rzd.ru (ой, что-то он сегодня тупит дико!), смотрим поезда, скажем от Татищева до Ртищева. Все - нечетные, в т.ч. и Астрахань - Москва, он по-прежнему 93-й. Последний раз редактировалось Arix; 30.05.2012 в 13:56. |
30.05.2012, 14:44 | #19 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,056
Вы сказали Спасибо: 4,125
Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях
|
Я всегда думал несколько иначе:
Цитата:
__________________
Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец. |
|
01.06.2012, 07:50 | #20 |
Опытный
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
|
08.06.2012, 08:48 | #21 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Как нумерются поездные (вх, вых, прох) светофоры? Поезд на станции стоит, собирается ехать на север - машинист видит ЧII или НI? И проходные от потом будет видеть четные или не четные? А маневровые какие Мч(2,4.6...) или Мн(1,3,5...)? К следующей станции, которая севернее, он подъезжая увидит какой светофор? Н или Ч? Вообще четность направления - это откуда прибывает поезд или куда отправляется? Ма
__________________
Никнейм Fduch зарегистрирован |
|
08.06.2012, 10:51 | #22 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Цитата:
|
|
08.06.2012, 12:35 | #23 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,666
Вы сказали Спасибо: 2,073
Поблагодарили 2,364 раз(а) в 786 сообщениях
|
Общий принцип тут логичен: четный поезд видит четные светофоры. Или наоборот, четные светофоры регулируют движение четных поездов.
__________________
🚆🚆🚆 |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
09.06.2012, 11:45 | #24 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А то я сомневался что понимать под термином "направление" - КУДА уходит поезд или ОТКУДА прибывает. Значит при движении на север мы видим: 1. входной Ч 2. маневровые НЕ четные 3. Въезжаем на станцию с нечетной горловины. А как, когда и какой номер присваивается локомотиву при смене локомотивов? У локов есть четность-не четность номеров? А у служебных всяких снегоремонтных и путеуборочных поездов есть четность номеров или там сквозная нумерация вне зависимости от направления движения?
__________________
Никнейм Fduch зарегистрирован |
|
09.06.2012, 12:46 | #25 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,666
Вы сказали Спасибо: 2,073
Поблагодарили 2,364 раз(а) в 786 сообщениях
|
Цитата:
При смене локомотив, уходящий в депо, за пределы станции как правило не выходит и поездом не является. При выходе на перегон всему будут давать номера из соответствующего диапазона с учетом четности. Кстати, давать будут подряд, или может быть в пределах тысячи диапазоны поделены между разными участками? А вот будет ли меняться номер при возврате путевой техники или отцепившихся толкачей с перегона назад в неправильном направлении?
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 09.06.2012 в 12:49. |
|
10.06.2012, 03:49 | #26 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
11.06.2012, 10:39 | #27 | |
Матёрый пользователь
|
Так на север же четное направление? разве при движении четного поезда будут ему видны нечетные проходные? что-то я совсем-совсем и окончательно запутался
Цитата:
Добавлено через 1 минуту у толкача в момент толкачества номер толкаемого поезда, а в обратку ему когда, кто и зачем присваивает номер? Ну приедет он в обратку без номера - это плохо?
__________________
Никнейм Fduch зарегистрирован |
|
20.06.2012, 10:30 | #28 |
Матёрый пользователь
|
Ну что ж. Единого мнения по поводу направления так и не сложилось. Влияние географических сторон света на чётность/нечётность маршрута пока окончательно не подтвердилась. Значит пока считать, что маршрут является чётным или нечётным в зависимости от того, откуда и куда стали ветку строить?
PS Друзья. Помогите, пожалуйста, всё же прознать в каком месте на участке Мичуринск Уральский - Москва Пав. меняется направление в сторону Москвы с нечётного на чётное? Сколько ни наблюдал за поездкой, постоянно пропускаю этот момент. Засыпаю - направление нечётное, а просыпаюсь - уже чётное. Последний раз редактировалось Диспетчер-регулятор; 20.06.2012 в 10:34. |
20.06.2012, 11:45 | #29 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,673
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 928 сообщениях
|
в районе Троекурово
Последний раз редактировалось specialist; 20.06.2012 в 20:29. Причина: излишнее цитирование. |
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение: |
20.06.2012, 16:13 | #30 | |
Пользователь
|
Цитата:
Пример: поезд 427/428 Сосногорск - Новороссийск, в Котласе-Узловом локомотив перецепляется из головы в хвост, но поезд остается быть нечетным, т.к. продолжает двигаться в нечетном направлении в стороны Москвы-Яр. Тот же поезд но в Воронеже, история та же, но там уже поезд имеет четную нумерацию до и после. Зато 427 меняет номер на 428 при переходе с Ярославского направления на Казанское через соединительную ветку (причем он может сделать все это на ходу, но делает техническую остановку, вроде для смены ЛБ). Не отталкивайтесь вы от сторон света, запутаетесь только больше. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо StuFF за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |