Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Арсений К.]

Сегодня исполняется ровно 5 лет с момента страшной катастрофы на перегоне Ерал — Симская...

[EKim]

Начальники поездов предстанут перед судом в Казани за подкупы руководства

Вахитовский суд Казани рассмотрит уголовные дела против двух начальников поездов по обвинению в подкупе своего руководства – начальника вагонного участка ОАО «Федеральная пассажирская компания». Дела еще трех обвиняемых направят в суд в ближайшее время, сообщает ИА «Татар-Информ».

По словам старшего помощника руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СКР Дмитрия Захарова, все обвиняемые в разное время в течение 2011-2015 годов платили своему начальству за общее покровительство, постановку на лучшие железнодорожные маршруты, свободное формирование собственных поездных бригад и освобождение от всех проверок.

Сам начальник вагонного участка Артем Дмитриев был осужден. Ему назначено наказание в виде штрафа в 250 тысяч рублей и запрет на право занимать должности в определенных организациях.

[Olhan]

Сообщение от Арсений К.

Сегодня исполняется ровно 5 лет с момента страшной катастрофы на перегоне Ерал — Симская...

Тууууууууууу!

[Colonel_Abel]

Сообщение от EKim

Сам начальник вагонного участка Артем Дмитриев был осужден. Ему назначено наказание в виде штрафа в 250 тысяч рублей и запрет на право занимать должности в определенных организациях.

Лет пять, с конфискацией. Так было бы правильнее.

[Фёдор Александрович]

Инцидент, рисковавший обернуться серьезными последствиями, произошел сегодня утром в депо, где ремонтируют тепловозы, на Дальневосточном проспекте, 11.
Около 10:00 один из тепловозов при движении задел припаркованную у путей иномарку «Санг Йонг Кайрон». В результате автомобиль несколько метров протащило по рельсам, передает «Фонтанка.ру» со ссылкой на главк МВД.
К счастью, людей в салоне машины в момент происшествия не было. По факту инцидента ведется проверка.

http://www.gazeta.spb.ru/1969215-0/

ДТП на железнодорожном переезде случилось 11 августа в Забайкальском крае.
Как сказали «Вести-Чита.Ру» в службе корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги — отдела ОАО «РЖД», столкновение поезда и иномарки зафиксировано 11 августа этого года в 08:43 московского времени на регулируемом (без дежурного работника) ж/д переезде в районе станции Маргуцек Забайкальской железной дороги. Предпосылкой происшествия явилось грубое нарушение водителем легкового автомобиля ПДД.
По располагаемым сведениям на текущий момент шофёр отвлекся на разговор по мобильному телефону и не заметил предупреждающего красного сигнала светофора. «Пострадали 5 человек, из них один умер, четверо с травмами разной степени тяжести привезены в больницы», — проинформировал собеседник агентства. Одна женщина погибла на месте. Пострадавшие ориентированы в клинику Краснокаменска.
Схода железнодорожного подвижного состава нет.
По его словам, задержки в движении поездов в итоге ЧП нет.

http://krpress.ru/2016/08/11/gruzovo...kale-odin.html

[vicente]

Так... Не понял... Один "умер" и одна женщина "погибла на месте"... Репортёр походу соискатель какой-то там премии...

[орел]

хм интересно чего пропустили

В Подмосковье дверь электрички приклеилась к платформе

А поезд уехал, не заметив потери

Два дня назад в 17:33, просмотров: 1939

Потерять в пути следования... дверь умудрилась локомотивная бригада электропоезда Москва-Фрязино в среду днем.

фото: Алексей Самохвалов

Свидетелями необычного зрелища стали пассажиры, вышедшие на станции Болшево. В тамбуре последнего вагона повздорила какая-то компания. Одного из участников потасовки ударили об дверь, и тот фактически высадил ее своим корусом. Поезд тронулся, а дверь так и осталась стоять на перроне перед обескураженной толпой — нижней частью она зацепилась за выступы платформы. Недолго думая, народ поспешил делать селфи на фоне ярко-красного предмета, так неуместно застрявшего на станции. И лишь через 10 минут, успокоившись, люди оттащили оторванную от состава деталь к кассам. Пассажиры недоумевали, как электричка могла уехать с зияющим проемом вместо двери. Им показалось, что машинист не заметил потери — дверь отделилась от вагона так быстро и легко, как будто была частью детского конструктора.

Однако локомотивная бригада спохватилась практически сразу. Эта электричка была арендована ЦППК у МЖД, и ее сотрудники провели ремонт на конечной станции, не вмешивая правоохранительные органы и вышестоящее руководство. В моторвагонном депо механики установили новую дверь в тот же самый день. По их словам, современные поезда обладают рядом недостатков. Снести дверь в тамбуре у такого состава гораздо легче, чем выдавить ее из поезда старого образца. Во-первых, потому что у современных составов двери выступают наружу, а во-вторых, они сделаны из более легкого материала.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Комментарий сотрудника пресс-службы МЖД Владимира ЗАЙЧЕНКО: «Чтобы не прерывать поездку пассажиров, а до следующего рейса им пришлось бы ждать около 30 минут, железнодорожники с целью безопасности заблокировали доступ в тамбур, где выломали дверь, и отправились на конечную станцию во Фрязино. По завершении маршрута электричку сняли с линии и перевели в депо, чтобы восстановить сломанную вандалами дверь. Оставшуюся на станции Болшево дверь электропоезда забрала локомотивная бригада поезда, который шел следом».
Светлана Осипова

Заголовок в газете: Электричка потеряла дверь на станции
Опубликован в газете "Московский комсомолец" №27175 от 12 августа 2016 Тэги: Поезд

http://www.mk.ru/mosobl/2016/08/11/v...platforme.html

хм

[4ernomor]

А есть какое-то обоснование, причины, почему перестали делать "старые" двери? Конструкция сложная, в обслуживании и ремонте, что с ними плохо было?

[орел]

Сообщение от 4ernomor

А есть какое-то обоснование, причины, почему перестали делать "старые" двери? Конструкция сложная, в обслуживании и ремонте, что с ними плохо было?

на сколько понял " крики не которых пользователей ( блогеров ) что " отсталый век " и хотим как в европе " .

[КЕ]

Да только прислонно-сдвижные двери чаще "дохнут", как я вижу.

Недолго думая, народ поспешил делать селфи на фоне ярко-красного предмета

Всё никак не налюбуются на свои хари...

[RailMax]

Сообщение от КЕ

Всё никак не налюбуются на свои хари...

Это точно. Что за всеобщая чума, постоянно самому снимать свою рожу, и выкладывать её в сеть??

[Cap Nemo]

Новости Октябрьской дороги
13.08.2016 | 15:22
Об организации проезда пассажиров по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки – Санкт-Петербург

Сегодня, 13 августа 2016 года, ввиду технической неисправности на территории Финляндии организована следующая схема проезда пассажиров по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки – Санкт-Петербург.
Так, пассажиры поезда № 784 "Аллегро" сообщением Хельсинки - Санкт-Петербург, следуют автобусом до станции Выборг, далее до Финляндского вокзала Санкт-Петербурга поездом "Ласточка".
Пассажиры, отправляющиеся в Хельсинки в 15:31 (мск) на поезде № 785 с Финляндского вокзала, проследуют поездом "Ласточка" до станции Выборг, далее продолжат движение автобусом до станции назначения.
Поезд "Аллегро" не будет подан под посадку.

http://yle.fi/uutiset/allegro_popal_...tradal/9093202
Новости 13.8.2016 14:08 | Обновлено 13.8.2016 15:56
"Аллегро" попал в аварию - никто не пострадал
По сообщению национальных железных дорог VR, поезд прибудет на станцию Коувола не ранее 17 часов. Информация, касающаяся движения поездов "Аллегро", обновляется на сайте национальных железных дорог.
Железнодорожное сообщение между Луумяки и Вайниккала прервано. Шедший из Санкт-Петербурга в Хельсинки поезд «Аллегро» столкнулся с упавшим на рельсы деревом. Авария произошла недалеко от Луумяки.
Никто из пассажиров не пострадал, однако электрическое снабжение на трассе было повреждено. Пассажиры «Аллегро» будут пересажены на другой транспорт.

[BOBANRyde]

Бригаде повезло несказанно. Такой контейнер запросто мог раздавить кабину...

13 августа в Архаринском районе произошло ЧП на железной дороге. В 16:25 на перегоне Архара – Домикан из-за порывов штормового ветра упали семь порожних контейнеров в хвостовой части грузового поезда. Они упали на чётный путь и перекрыли движение встречному грузовому поезду. Движение на месте аварии заблокировано в обоих направлениях.

[Zabor]

Да... стеклопластик это конечно круто, но вид и поведение при авариях как у картона.

[Denis]

Сообщение от КЕ

Да только прислонно-сдвижные двери чаще "дохнут", как я вижу.

А что, раздвижные не дохнут? Я на Окт. почти каждый раз вижу, как в дровах ЭТ2 у каждого третьего вагона дверь либо открыта, либо её держит ногой какой-нибудь очередной олигофрен, решивший покурить. При таком подходе давно надо бронепоезда запускать, либо наоборот, "бангладешский вариант" .