Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2012, 10:47   #7246
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svyatogor2007 Посмотреть сообщение
...А какой сигнал машинисту, например маневровому, если он вагоны прицепить хочет?
Белый маневровый, он открывается и на занятый путь. ДСП при подаче команды на маневровые передвижения просто скажет, что маршрут установлен на занятый путь и укажет цель такого передвижения.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 14.08.2012, 11:10   #7247
Evgenyi
Матёрый пользователь
 
Аватар для Evgenyi
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
Evgenyi стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А ещё есть сигнал 3 жёлтых. Разрешается одиночному лококомтиву или МВПС следовать на занятый путь до закрытого маршрутного. Такой сигнал, по-идее, должен быть на ст. Малая Вишера, ибо там два тазика сцепляются. Один ждёт на станции, а второй прибывает. Но, почему-то ДСП не любят брать поездным порядком, а зажигают два жёлтых, а далее маневровым порядком. Но такой сигнал сущевтсвует. Но это - совсем другая история (с) "Следствие вели..."
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С.
"Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор
Evgenyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 13:02   #7248
r22-41
Матёрый пользователь
 
Аватар для r22-41
 
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
r22-41 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nomen Nescio Посмотреть сообщение
Белый маневровый, он открывается и на занятый путь. ДСП при подаче команды на маневровые передвижения просто скажет, что маршрут установлен на занятый путь и укажет цель такого передвижения.
что то меня терзают смутные сомнения по поводу "белый на занятый путь" хотелось бы уточнить где возможность таких манипуляций прописана...
заранее буду благодарен.
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое
r22-41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 13:58   #7249
led
Опытный
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
led стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svyatogor2007 Посмотреть сообщение
Еще больше запутал. А если на песке встают, то я так понял пункт 2 смотреть. А какой сигнал машинисту, например маневровому, если он вагоны прицепить хочет? (вернее диспетчер хочет, а машинист должен).

PS цитатник не работает, потому и сообщение такое.
Не не, п.2 забудем, такие РЦ применялись на горках, мы же не про них.
В общем так, вы спрашивали про движение по удалению, в хвост и т.п.
Отправляем поезд со станции по удалению, на выходном Ж или ЖЖ.
И далее также двигаемся по перегону, проезжаем желтый, идем на код КЖ. Это означает, что следующий светофор красный. Если будет стоять подвижная единица на песке, ржавчине и т.п. будет потеря шунта - ложная свободность, на светофоре Ж или З, установленная скорость, бдыдыщ.
led вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 15:17   #7250
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r22-41 Посмотреть сообщение
что то меня терзают смутные сомнения по поводу "белый на занятый путь"...
На горьковском направлении - по Петушкам в отстой на 22-й путь устанавливаются 2 электропоезда, второй уходит в тупик по белому огоню, во Фрязево 9-й тупик вмещает две помойки - второму поезду тоже белый горит при уходе в тупик.

На вокзале заход локомотива под состав осуществляется под белый маневровый, хотя путь занят вагонами. По крайней мере я ни разу не слышал по рации на М.Курской, чтобы при смене локомотива транзитного поезда ДСП говорила электровозникам о следовании к составу под запрещающий маневровый.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение:
Старый 14.08.2012, 17:54   #7251
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r22-41 Посмотреть сообщение
что то меня терзают смутные сомнения по поводу "белый на занятый путь" хотелось бы уточнить где возможность таких манипуляций прописана...
заранее буду благодарен.
не в обиду

своим глазам и ушам вериш ? если да , то приходи на любую станцию и сам все услышиш ( правда если получится - я про жд связь , а не про обьявления по громко говоряшей говорю ) и увидиш .

и зря терзают сомнения
орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 15.08.2012, 04:38   #7252
FduchRU
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Красноярский край, Партизанское
Сообщений: 483
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 95 раз(а) в 46 сообщениях
FduchRU стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для FduchRU с помощью ICQ
По умолчанию

Как нумеруются пути на станции при однопутных перегонах?
Если духпутние, то главные I и II, остальные от I 1,3,5 ... n*2+1, от II - 2,4,6 ... n*2.
А как быть при однопутнем перегоне? Главный I, по направлению нечетного справа нечетные слева четные? ТИпа такого:
6,4,2,I,1,3,5 я правильно понимаю?
FduchRU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 06:46   #7253
led
Опытный
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
led стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Если есть I, то 1 быть не должно.
Бывают ещё случаи, когда главного пути нет в принципе. В этом случае пути пронумерованы последовательно от платформы (нормативки на этот счет я не нашел).

Добавлено через 18 минут
Вот что я нашел:
ЦД-682
20.08.1999 г.
ИНСТРУКЦИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКО - РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
IV. ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ ОТДЕЛЬНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ ТРА
2.5. Условные обозначения на схематических планах станций.
Скрытый текст:
8). На масштабном и схематическом планах должны быть нанесены номера всех путей и стрелок, в том числе переданных в ведение других служб железной дороги. Пути и стрелки нумеруются в следующем порядке:
главные пути - римскими цифрами (I, II, III, IV);
приемо-отправочные - арабскими цифрами, начиная со следующего номера за номером главного пути. При этом пути, предназначенные для приема четных поездов, нумеруются цифрами (4, 6, 8, 10), а пути, предназначенные для приема нечетных поездов - нечетными цифрами (3, 5, 7, 9). На промежуточных станциях, а также на станциях, имеющих малое число приемо-отправочных путей, используемых для приема как четных, так и нечетных поездов; нумерация этих путей производится порядковыми номерами вслед за номерами главных путей от пассажирского здания в полевую сторону (3, 4, 5, 6, 7). Пути отдельных парков, выделенных для приема и отправления поездов, нумеруются арабскими цифрами порядковыми номерами (четными или нечетными), в зависимости от приема на них четных или нечетных поездов. Каждый приемо-отправочный парк должен иметь буквенное обозначение или словесное наименование.
Остальные станционные пути, не входящие в состав парков, нумеруются также арабскими цифрами последовательно, начиная со
следующего номера за последним номером приемо-отправочных путей (если последние не сгруппированы в парки);
Стрелки нумеруются со стороны прибытия четных поездов порядковыми четными номерами, со стороны прибытия нечетных поездов - порядковыми нечетными номерами.
На станциях, где с одной и той же стороны (при примыкании путей нескольких направлений) прибывают четные и нечетные поезда, четная или нечетная сторона устанавливается в соответствии с нумерацией поездов основного направления. Нумерация стрелок на станциях, имеющих большое путевое развитие, производится по отдельным паркам или группам путей, однородным по характеру работы, начиная с входных стрелок станции или парка. При нумерации по отдельным паркам каждому парку присваивается сотня номеров стрелок. Например: парку А - номера стрелок от 100 до 199, парку Б - от 200 до 299 и .т.д. Стрелки, входящие в стрелочную улицу, а также спаренные стрелки должны иметь непрерывную нумерацию - 206, 208, 210, 212 и т.д.
Стрелки на путях, не входящих в состав парка, нумеруются порядковыми номерами от 1 до 99.
За границу, отделяющую четную сторону от нечетной, принимается:
на раздельных пунктах с небольшими путевым развитием - ось пассажирского здания;
на станциях с большим путевым развитием при центральном расположении пассажирского здания - ось пассажирского здания, при не центрально расположенном здании - поперечная ось станции, устанавливаемая центрально по отношению к путевому развитию; при нумерации по отдельным паркам или однородным группам путей - середина парков или группы путей.
Указанная нумерация путей и стрелок обязательна для применения при сооружении новых станций, разъездов и обгонных пунктов и капитальном переустройстве существующих. Для эксплуатируемых и частично переустраиваемых раздельных пунктов существующая нумерация путей и стрелок может сохраняться без изменения.
led вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо led за это полезное сообщение:
Старый 15.08.2012, 07:00   #7254
FduchRU
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Красноярский край, Партизанское
Сообщений: 483
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 95 раз(а) в 46 сообщениях
FduchRU стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для FduchRU с помощью ICQ
По умолчанию

Да, с 1 и 2 при наличии I и II это я просто опечатался.
FduchRU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 07:16   #7255
led
Опытный
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
led стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r22-41 Посмотреть сообщение
что то меня терзают смутные сомнения по поводу "белый на занятый путь" хотелось бы уточнить где возможность таких манипуляций прописана...
заранее буду благодарен.
Не сомневайтесь. Это я Вам говорю как СЦБист. Если бы этого не было, то была бы куча порезанных стрелок - очень часто необходимы маневры на занятый путь.
Даже больше скажу. Маневровый не имеет право перекрыться, когда поезд за него заехал, пока не будет освобожден предмаршрутный участок или одна из ранеезанятых РЦ маршрута. Это сделано для маневров вагонами вперед.
led вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо led за это полезное сообщение:
Старый 16.08.2012, 07:31   #7256
Dima-k
Опытный
 
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
Dima-k стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Недавно проехал по ЖД (Красноярск - Иланская). На опорах КС несколько раз видел знак, напоминающий перевернутую букву "А". Что это означает?
Dima-k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 08:04   #7257
led
Опытный
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
led стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Такой?
led вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 08:27   #7258
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima-k Посмотреть сообщение
Недавно проехал по ЖД (Красноярск - Иланская). На опорах КС несколько раз видел знак, напоминающий перевернутую букву "А". Что это означает?
Обрывное место

Последний раз редактировалось alex967; 16.08.2012 в 08:30.
alex967 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо alex967 за это полезное сообщение:
Старый 16.08.2012, 10:27   #7259
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,646
Вы сказали Спасибо: 2,050
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Вот да, тоже хотел спросить, в тех же местах заметил) Перевернутая черная А в красном квадрате, в старой ИСИ такого нет.
__________________
🚆🚆🚆

Последний раз редактировалось E69; 16.08.2012 в 10:32.
E69 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 11:07   #7260
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В ИСИ много чего нет.
Обрывное место: расположенный на "горбе" или в "яме" участок жел.дор. пути с короткой разделительной площадкой (менее 1/3—1/2 длины поезда) между двумя в разные стороны направленными уклонами. Наиболее опасными в отношении возможности обрыва являются участки жел.дор. пути с короткими разделительными площадками, расположенными в яме, где сжатые сцепные приборы поезда с момента вступления на подъем подвергаются растяжению.

Последний раз редактировалось alex967; 16.08.2012 в 11:16.
alex967 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо alex967 за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?