Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2019, 15:05   #6916
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,351
Вы сказали Спасибо: 364
Поблагодарили 966 раз(а) в 566 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
За день можно было бы наторговать на 50-100 тыр минимум. Этого мало для оплаты аренды и труда?
ну вообще не сильно много, а цифры очень оптимистичные. чтобы 100-150 тыр получилось гостей это скорее всего надо целенаправленно алкоголем поить
Я немного был связан с ресторанным бизнесом, фирмы занимающиеся бизнес-ланчами находятся на самой грани рентабельности даже если поток клиентов устойчивый.
А в случае свагоном-рестораном так еще есть зависимость от типа поезда плюс недешевая аренда
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 12.06.2019, 17:29   #6917
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 3,013
Вы сказали Спасибо: 4,721
Поблагодарили 4,920 раз(а) в 1,258 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
В итоге места едут пустые, никто не берёт.
Я удивляюсь, почему они не догадываются сделать дифференциацию цен между местом, которое на ненужную тебе часть маршрута уже кем-то куплено, и полностью свободным местом. Грубо говоря, Если пассажир А уже купил билет от Москвы до Бологого, а пассажиру Б надо от Бологого до СПб, то ведь логичное решение - мотивировать пассажира Б выбрать то же самое место. Ведь иначе пассажиру В, которому нужно из Москвы в СПб, мест может не хватить.

Цитата:
Сообщение от nickvlz Посмотреть сообщение
Купе от ТКС (комфорт) значительно дешевле, чем купе от ФПК... Впрочем оба вида купе дешевле плацкарта, но тока билеты на верхние места...
На плацкарт пока не распространяются невозвратные билеты. А так, забавно, да. Ехать с комфортом дешевле.

Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
ну вообще не сильно много, а цифры очень оптимистичные. чтобы 100-150 тыр получилось гостей это скорее всего надо целенаправленно алкоголем поить
Я немного был связан с ресторанным бизнесом, фирмы занимающиеся бизнес-ланчами находятся на самой грани рентабельности даже если поток клиентов устойчивый.
А в случае свагоном-рестораном так еще есть зависимость от типа поезда плюс недешевая аренда
Это из-за того, что собственник ПС хочет три шкуры содрать с как бы другой фирмы (обслуживающей вагон). Аутсорсинг же. Не было бы разделения - всё мигом стало бы рентабельно.

Насчёт общепитного бизнеса - см. сеть "Добрая столовая" в Казани. https://dobraya.su/index.php?view=menu

Как видим, есть супы за 20 рублей, гарниры от 7 рублей, широкий выбор вторых блюд от 20 до 60 руб, печёный картофель с грибами 40 руб, чай 8 руб. Еда вкусная, порции нормального размера. И это в центре города, в людных местах, в т.ч. рядом с вокзалом. Всегда там кушаю, когда бываю в Казани.

Вот что бывает, если сделать ставку на "доступные цены+массовость" и, скорее всего, помещения там в собственности, а не аренде. Сети этой уже 10 лет, и количество точек всё увеличивается - значит, всё там в порядке с рентабельностью.

Если в вагоне-ресторане суп будет стоить 70-100 рублей (а не 300), то желающих кушать горячее (а не хомячить пирожки, купленные на перроне) будет очень много.

Последний раз редактировалось Olhan; 12.06.2019 в 17:35.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2019, 17:36   #6918
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,351
Вы сказали Спасибо: 364
Поблагодарили 966 раз(а) в 566 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
Сети этой уже много лет (в 2011 она точно была) - значит, всё там в порядке с рентабельностью.
тут два варианта (скорее оба сразу):
1) они не платят налоги вообще, зарплаты черные и мимо кассы (хотябы половину)
2) поставщик продукты свой собственный с тойже оговоркой из п.1

==
в подобном бизнесе цены одинаковые везде, я раньше тоже думал что "оо обдирают"...а потом после того как побывал в Мск, Спб, Минске, Варшаве, Люблине, Праге, Кутна-Горе....и там цены в таких забегаловках ВЕЗДЕ в среднем одинаковые, забугрье - если пересчитать в рубли - тоже!

если ктото тогрует существенно ниже рынка - это чернушник
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2084 20.05.2019 00:44
Новости specialist Семь футов под килем 41 02.04.2019 23:57
Компьютерные новости EKim IT, компьютеры, электроника 29 13.08.2018 17:22
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?