Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2017, 22:53   #5866
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение

Составители с юмором ребята.
Т.е. Ижевский и Петропавловский поезд по этой нитке ходили — без юмора, а как поменяли Ижевск на Челябинск — стало с юмором. Наверное, это очень суровый челябинский юмор!

Возить, скорее всего, Челябинск будет, как и Петропавловский рейс они катают. С оборота от 391-го.
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 02.03.2017, 23:37   #5867
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Да ваще офигенно. Давай я тебя в четыре утра разбужу .
Меня и в 3 будили, когда поезд приезжал в Москву что-то типа 3:50. Не помню уже, какой именно поезд, какой-то из казахских.

Это удобно для многих. Доехал до дома или места вписки, оставил вещи, принял душ и неспешно позавтракал, переоделся - и уже пора выдвигаться на работу или по делам, ради которых в Москву приехал. И целый день впереди. И на вечернем-ночном поезде можно обратно, если ты приезжий.

А если в Москву приезжать в 7-8, а тебе ехать далеко - то что успеешь?
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 00:50   #5868
4ernomor
Матёрый пользователь
 
Аватар для 4ernomor
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
4ernomor стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Просыпаться в 4 утра совсем не интересно. Согласен. Но...
Невозможно все поезда принять в 8 утра. Физически.
Технология работы станции такая. Тем более московский вокзал с огромным количеством (не транзитных) поездов не сможет их все принять, высадку сделать, манёвры, плюс пригород и всё это в комфортные 8 утра.
Расписания фирменных поездов стараются сделать с комфортным временем прибытия. Остальные распихивают как получится.
К тому же, действительно бывает необходимо рано куда-либо приехать. И тут раннее прибытие выручает.
4ernomor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 01:23   #5869
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Зачем вообще ложиться спать?
Мы в МСК с друзьями когда едем, просто всю ночь в поезде куралесим. Ну можем чутка покемарить, но так чтоб в сон не потянуло совсем. Часов в 5 прибытие.
Вылезли на перрон, нашли чем закусить, где снять наличку. Пока туда-сюда, уже и метро открывается.
На вписку/в гостиницу уже к ночи после завершения дневной программы.

На обратном пути можно уже поспать нормально.
__________________
Internet is for cat

Последний раз редактировалось Zlodey; 04.03.2017 в 01:27.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 05:14   #5870
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Зачем вообще ложиться спать?
Мы в МСК с друзьями когда едем, просто всю ночь в поезде куралесим. Ну можем чутка покемарить, но так чтоб в сон не потянуло совсем. Часов в 5 прибытие.
Вылезли на перрон, нашли чем закусить, где снять наличку. Пока туда-сюда, уже и метро открывается.
На вписку/в гостиницу уже к ночи после завершения дневной программы.

На обратном пути можно уже поспать нормально.
Вот это интересная концепция !
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 16:16   #5871
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Мы в МСК с друзьями когда едем, просто всю ночь в поезде куралесим.
Я раньше когда в Москву ездил, всегда ночным (в основном на "Экспрессе"), чтобы нормально выспаться и весь день бодрячком.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 18:22   #5872
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Мы тоже ночными ездим в основном. Но всю ночь кутим обычно , так что не до сна.
__________________
Internet is for cat
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 01:30   #5873
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

И что подразумевается под словом "кутим"?
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 04:32   #5874
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Пывко, веселье, девочки, всё такое
__________________
Internet is for cat
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 09:05   #5875
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Злые соседи, совсем немилый начальник поезда, наряд транспортных полицаев, романтика итить!
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2017, 14:14   #5876
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Когда пивко покупаешь у проводников, никто никого никуда не вызывает))
Если ехать в общем (купе аммендорф), то можно и полки тогда опустить и улечься.
Соседи, как правило, такие же, всё норм.
__________________
Internet is for cat
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 15:22   #5877
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Линия "Аэроэкспресса" в Петербурге подорожала до 23,3 млрд рублей

Строительство линии скоростной электрички "Аэроэкспресс" между Витебским вокзалом и аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге обойдется в 23,3 млрд рублей.

По словам вице-губернатора Игоря Албина, финансировать проект по схеме частно-государственного партнерства будут городской бюджет, ОАО "РЖД" и еще один неназванный концессионер.

Чиновник отметил, что власти уже разработан график движения поездов на существующем участке Витебского направления ОЖД с сохранением существующих параметров пригородного сообщения.

До конца года городской комитет по инвестициям должен разработать концепцию проекта. Строительно-монтажные работы планируется начать не позднее третьего квартала 2018 года.

Власти города склоняются к той версии проекта, в которой аэроэкспресс приходит на Витебский, а не на Балтийский вокзал. Время пути до Пулково в этом случае должно составить 25 минут.

В 2011 году стоимость проекта оценивалась в 13,4 млрд - вместе с подвижным составом.

По словам Игоря Кокорева, руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg, пока в районе Витебского вокзала сравнительно мало развита туристическая инфраструктура. "В первую очередь мало отелей в зоне пешеходной доступности, в основном это мини-отели. Этот сегмент, скорее всего, и получит дополнительное развитие, поскольку крупных территорий для девелопмента или редевелопмента в окружении вокзала немного, в отличие от окружения Балтийского вокзала. В плане форматных гостиниц окружение Витебского вокзала заметно уступает, например, окружению Московского, но сопоставимо с окружением Балтийского. Преимуществами Витебского вокзала перед Балтийским можно назвать лучшее расположение относительно основных центров притяжения туристических потоков, а также размещение у пересадочной станции метро – т.е. практически на двух ветках. С другой стороны, особенности Витебского вокзала, в том числе поднятые высоко над уровнем окружающих территорий пути, осложнят создание удобной и эффективной логистики для пассажиров. Зато с эстетической точки зрения это, наверное, лучший выбор – если туристы захотят ознакомиться с самим историческим комплексом вокзала, они вряд ли останутся разочарованными", - анализирует эксперт.

Добавлено через 1 час 41 минуту
-----------------------------------------------------------------------------------
К 2018 году ряд железнодорожных станций соединятся с Московским центральным кольцом (МЦК) транспортно-пересадочными узлами (ТПУ). Процесс уже начался: в январе таким образом соединены станция МЦК Андроновка и платформа Фрезер. Следующие на очереди — станции Савеловского, Павелецкого, Рижского и Ярославского направлений. Об этом «Строительству.RU» рассказал гендиректор АО «Росжелдорпроект» Андрей Волков.

Целиком тут. При чтении, прикрывать монитор, что бы не сломать... http://www.rcmm.ru/dorozhnoe-stroite...a-okrainy.html
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 23:59   #5878
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Лучше бы с Балтов сделали через (с остановками) Ленинский, Дачное и Ульянку. Чтоб жителям ЮЗа не нужно было переться до Пушкинской/Звенигородской или до Купчино (тут, вроде, будет остановка) или до Московской на автобус (если ехать на ОТ, а не на личном авто или такси).

Добавлено через 15 минут
И строить намного меньше. Ибо линия проходит мимо территории аэропорта. Потребуется всего пара км двухпутки.
На худой конец, можно запустить экспрессы с обоих вокзалов.

Но в лучших расейских традициях, будут пилить бюджет. При вальке-стакане порядка и то больше было.
__________________
Internet is for cat

Последний раз редактировалось Zlodey; 11.03.2017 в 00:03.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2017, 13:49   #5879
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тревожными новостями делятся с нами краеведы Подмосковья: 16 февраля 2017 года Солнечногорское сетевое издание «Город под солнцем», ссылаясь на пресс-службу РЖД, опубликовало сообщение под заголовком: «Водонапорные башни, образующие парадный въезд 19 века, снесут в Солнечногорске вместе с пешеходным переходом».
В тексте сообщения говорится, что после открытия подземного пешеходного перехода на станции «Подсолнечная» в 2018 году, надземный мост и два прилегающих здания к нему будут снесены. Об этом сообщили сетевому изданию «Город под солнцем» в пресс службе компании ОАО «РЖД». В связи с реализацией проекта строительства подземного пешеходного перехода на станции «Подсолнечная», запланировано благоустройство территории станции, в частности, обустройство пешеходной зоны, демонтаж существующего пешеходного перехода и двух прилегающих к нему зданий - бывших водонапорных башен, построенных в 19 веке, образующий парадный въезд на станцию.
Историческая справка
Петербурго-Московская (позже – Николаевская, ныне – Октябрьская) железная дорога – первая железнодорожная магистраль России, построенная по личному распоряжению императора Николая I в 1851 году. В её сооружении принимали участие крупнейшие специалисты своего времени – инженеры П. П. Мельников, Н. О. Крафт, Д. И. Журавский, Дж. Уистлер, главным архитектором дороги был крупнейший российский зодчий Константин Андреевич Тон.
Дорога строилась как единый грандиозный инженерно-архитектурный ансамбль, не имевший аналогов в мировой практике. И в наши дни дорога (одна из немногих в России) сохранила черты этого ансамбля.
Водонапорные башни на станции «Подсолнечная» строились под руководством главного архитектора дороги – К. А. Тона и являются одним из двух сохранившихся подобных комплексов на протяжении всей дороги и единственным на территории Московской области. Эти башни – редчайшие примеры технических железнодорожных построек К. А. Тона и одни из немногих его творений на территории Московской области, изначально предназначались для заправки паровозов водой. Башни полностью сохранили свою объёмно-планировочную структуру, конструктивные детали и элементы декора, находятся в удовлетворительном состоянии, используются как вспомогательные помещения железной дороги.
Водонапорные башни являются одними из старейших построек в г. Солнечногорске и своего рода «визитной карточкой» города и станции «Подсолнечная». Они также являются уникальным памятником науки и техники в масштабах не только Московской области, но и всей Российской Федерации, башни имеют колоссальную ценность как подлинные свидетельства развития железнодорожной техники в период возникновения и становления Российских железных дорог.
Башни «Подсолнечной», несомненно, заслуживают присвоения им статуса объекта культурного наследия.
Вот как прокомментировал ситуацию Юрий Егоров , координатор общественного движения «Архнадзор», член Всероссийского общества любителей железных дорог: «В СМИ курсирует информация о том, что эти башни якобы мешают новому переходу и строительству третьего главного пути от Крюково до Клина. Однако это не соответствует действительности. Во-первых, тоннелю эти башни вообще не мешают, они находятся в стороне, в горловине станции. Во-вторых, я поговорил с проектировщиками. Выяснилось, что пока нет никакого окончательного проекта строительства третьего пути. Но в любом случае, на «пути» может оказаться только одна башня и «обойти» ее вполне реально. Все зависит от желания и доброй воли проектировщика и заказчика. А вот с этим – проблемы. Я недавно проехал еще раз от Москвы до Подсолнечной. Это была богатейшая дорога в плане исторических построек. Сейчас все или сожжено, или снесено, или выселено. Как катком прошлись… Такова политика нового руководства ОАО «РЖД» по отношению к железнодорожному наследию».

Активистам нужна максимальная огласка и поддержка!







Добавлено через 1 минуту
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 11.03.2017, 16:11   #5880
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Линия "Аэроэкспресса" в Петербурге подорожала до 23,3 млрд рублей
Интересно, стадион переплюнут или нет?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо specialist за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2183 03.03.2024 11:11
Компьютерные новости EKim IT, компьютеры, электроника 32 11.10.2020 08:16
Новости specialist Семь футов под килем 41 02.04.2019 23:57
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 23:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?