Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
05.01.2013, 15:57 | #1201 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Это то да. Я хотел уточнить именно перед сигналом отклонения.... Родственик работавший машинистом, мне говорил, что перед Ж-Ж горит Ж....
Последний раз редактировалось Алексей 401; 05.01.2013 в 16:11. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
05.01.2013, 16:24 | #1202 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
|
Ну вот следовательно нет. В старых ИСИ возможно было.
|
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
05.01.2013, 16:35 | #1203 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Но... Кое-где ведь Жм перед Ж-Ж встречаеться? Вообще(так, рассуждения) это связанно с тем, что большиство отвлетвлений сделаны после станций и уменьшать скорость дополнительным показанием не нужно т. к. поезд и так останавливаеться у платформы...
|
05.01.2013, 23:29 | #1204 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
|
Да, ведь станций с двумя горловинами, как на ЖД, нет, а при следовании по станции всегда снижается скорость.
Нашел советскую инструкцию) Там вообще только пригласительный мигающий. В варианте 57 года тоже. http://www.metropoliten.kiev.ua/docs/is/part2.html |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 00:15 | #1205 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Цитата:
Т.е. КЖ просто информирует о том, что следующее показание будет Ж? Хм, а как тогда угадать когда он сменится, чтобы ехать на него "для обеспечения заданной пропускной способности" и не словить автостоп, какой в нем смысл, защитный промежуток?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
06.01.2013, 00:46 | #1206 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
|
КЖ, как говорится в народе - "ехать можно как на желтый, а наказывают как за красный"
Для машиниста по информации о том, что впереди, он ничем не отличается от красного и требует остановки. А вот автоматика позволяет поезду входить на участок перед КЖ с большей скоростью для повышения пропускной способности, то есть подстраховывает слабее. Последний раз редактировалось E69; 06.01.2013 в 00:48. |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 00:50 | #1207 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
А... понятно, торможение откладывается или делается более плавно, за это время высока вероятность смены с КЖ на Ж = сэкономили время против торможения под один красный.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
06.01.2013, 01:12 | #1208 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
|
Ну да, а в случае остановки на станции - быстрее освободили перегон.
|
06.01.2013, 21:42 | #1209 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,970
Вы сказали Спасибо: 8,613
Поблагодарили 2,508 раз(а) в 1,131 сообщениях
|
Что красный, что КЖ - кулак автостопа поднят, но можно быстро "подлететь" к закрытому сигналу, на станции. А сзади в туннеле следующий состав виден.
__________________
next_state == 7; |
08.01.2013, 16:46 | #1210 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Моментик: если стрелка на перегоне, то Жм перед Жм-Ж\Ж-Ж может быть?
|
08.01.2013, 17:10 | #1211 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
должен быть.
__________________
местный зомбяк |
08.01.2013, 17:29 | #1212 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А.... Ж-З перед Жм(если светофор имеет такое показание)?
|
08.01.2013, 17:40 | #1213 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
|
Цитата:
|
|
08.01.2013, 17:44 | #1214 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
08.01.2013, 18:07 | #1215 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 532
Вы сказали Спасибо: 1,237
Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |