19.04.2024, 15:54 | #2611 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 503
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 636 раз(а) в 252 сообщениях
|
Внезапно в сети всплыло фото секции 2ТЭ35-001 на Людиновском заводе.
Скрытый текст:
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.04.2024, 17:36 | #2612 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,318
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 606 сообщениях
|
Как-то жалюзи выглядят не реалистично если честно. С анимацией там все сложно конечно. Вентиляторы шахты холодильника можно привязать к скорости движения. Хотя это будет не правдоподобно. Я не помню гидромоторы стоят или электродвигатели. На компрессор электродвигатель, на вентиляторы охлаждения ТЭД тоже электродвигатели. Асинхронные электродвигатели не умеют менять частоту вращения (когда проектировался 2ТЭ116 частотных преобразователей еще не было).
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются. |
21.04.2024, 17:50 | #2613 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 8,662
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Умели и тогда - переключением числа полюсов, или регулировкой резисторов, если двиг с фазным ротором.
__________________
next_state == 7; |
21.04.2024, 18:44 | #2614 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,318
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 606 сообщениях
|
На 2тэ116 для вспом.машин применялись асинхронные двигатели. Для вентиляторов не знаю, надо смотреть в мурзилку.
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются. |
21.04.2024, 19:09 | #2615 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Умели, да, но вопрос в том, заморачивались ли регулированием на 116. Есть сомнения.
Ради любопытства провел исследование при помощи РЭ: Да, вентиляторы напрямую, без регулирующих аппаратов, включены к обмотке генератора, соответственно, скорость зависит от позиции КМ и частоты дизеля. Компрессор, кстати, коллекторный. Вероятно, из-за большого момента на валу - там пусковой резистор.
__________________
🚆🚆🚆 |
21.04.2024, 19:32 | #2616 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,318
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 606 сообщениях
|
На 2тэ116 и на 2ТЭ116У частота вращения асинхронных двигателей вспом.машин не регулировалась! Вопрос в чем. Какие двигатели (их 4) применялись в шахте охлаждения. Если гидромоторы то частота регулировалась, если асинхронные двигатели то нет. Так вот если асинхронны двигатели, то кнопка V подойдет,если гидромоторы то наверное в МСТС только к скорости можно привязать, что не правдиво.
2ТЭ116У от просто 2т116 без У, кроме кабины, отличается наличием МПСУ и электронным управлением форсунками, так же появился такой элемент как воздушная захлопка, которая в случае попадения масла в цилиндры и турбины, перекрывает воздух на входе во впускной коллектор. Ну вообщем тема то не об этом.
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются. |
Этот пользователь сказал Спасибо сандро за это полезное сообщение: |
23.04.2024, 00:56 | #2617 | |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 269
Вы сказали Спасибо: 938
Поблагодарили 74 раз(а) в 56 сообщениях
|
Цитата:
https://2uch.ru/textbook/crprot/wis/yowa Мотор-вентилятор в отделении холодильной камеры тепловоза 2ТЭ116 VII.1. Расположение электрического оборудования на тепловозе 2ТЭ116 Мотор-вентилятор в отделении холодильной камеры тепловоза 2ТЭ116 https://2uch.ru/textbook/crprot/wis/qure Информация с сайта http://static.scbist.com/ Тепловоз 2ТЭ116У Руководство по эксплуатации Часть 1 Описание и работа 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ 5 Вспомогательное оборудование 5.14 Мотор-вентиляторы холодильной камеры 5.14.1 Для обдува (охлаждения) секций радиаторов в холодильной камере тепловоза расположены четыре мотор-вентилятора, установка которых показана на рисунке 5.14.1. http://scbist.com/scb/uploaded/0_143...vizvk801957055 Описание электрической схемы тепловоза 2ТЭ116У https://www.zinref.ru/000_uchebniki/...poezda/001.htm Тепловоз 2ТЭ116У Руководство по эксплуатации Часть 2 Альбом иллюстраций 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ1 http://static.scbist.com/scb/uploade...if0r0668235405 Автор:Записки от Ивана. Внутри тепловоза 2ТЭ116. Полсотни фотографий от машиниста. https://dzen.ru/a/YC6dz7xJC2clH_Pi Последний раз редактировалось Любитель; 23.04.2024 в 01:01. |
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|
Что это? |