Судьба ЭП20 - Страница 319

Seraphymm · 06.09.2015, 14:57

Цитата:

Сообщение от Мартовский Заяц

"Отцепить по Горячему Ключу за 6 минут его бы явно не успели."

Почему не успели - если он первым стоял? Заранее до прибытия сделали с приёмо-отправочного пути маневровый маршрут в тупик. Когда он въезжал в конце пути горел белый. Отцепился и отъехал. А дальше всего-то переделать маршрут на отправление - если второй электровоз способен ехать дальше сам.

Ким Чен Ир · 06.09.2015, 15:58

А проба тормозов?

**Colonel_Abel** · 06.09.2015, 16:28

В этом случае сокращенная, если на ЭП20 была бригада.

Ким Чен Ир · 06.09.2015, 16:44

Ну то понятно, что сокращёнка, но это ж тоже время. С отцепкой ЭП1М и пробой сомневаюсь, что можно уложиться в 6 минут.

Алексей 12 · 06.09.2015, 20:15

Да нет ответ похоже есть. Если смотреть по тому, что в Ростове-Главном стоянка по графику у этого поезда 15 минут. А стоял он там 26 минут. Смена локомотива составляет 23 минуты. Могли там конечно менять локомотив. Но откуда на станции Ростов-Главный мог быть свободный ЭП20 это еще вопрос.

DmitriyPR · 06.09.2015, 23:15

Цитата:

Сообщение от Ким Чен Ир

Ну то понятно, что сокращёнка, но это ж тоже время. С отцепкой ЭП1М и пробой сомневаюсь, что можно уложиться в 6 минут.

В чем сложность не понимаю? Порядок проведения сокращенки знаком? Вполне реально это сделать!

Мартовский Заяц · 07.09.2015, 02:04

Цитата:

Сообщение от Алексей 12

Да нет ответ похоже есть. Если смотреть по тому, что в Ростове-Главном стоянка по графику у этого поезда 15 минут. А стоял он там 26 минут. Смена локомотива составляет 23 минуты. Могли там конечно менять локомотив. Но откуда на станции Ростов-Главный мог быть свободный ЭП20 это еще вопрос.

Похоже, что всё-таки именно Вы правы. поскольку сегодня вечером оба адлерских бешеных прошли Горячий Ключ в обратную сторону с переключением на переменку без проблем - стоянки 7 и 4 минуты.

Ким Чен Ир · 07.09.2015, 09:45

Цитата:

Сообщение от DmitriyPR

В чем сложность не понимаю? Порядок проведения сокращенки знаком? Вполне реально это сделать!

В чистом виде может ещё и время останется. А здесь - пока отцепят вспомогательный, пока запустят ЭП20, это уже минуты 3. Далее, проверка плотности ТМ - мин. 2, далее - ЭПТ - 1 мин. например, может и меньше. Пневматика 2 мин. Справку выписать - ок. 1 мин. Как-то так, по моим прикидкам.

**Colonel_Abel** · 07.09.2015, 12:14

Саш, я же писал, при наличии на ЭП20 бригады.

Алексей 12 · 07.09.2015, 12:44

Все теперь понятно откуда в Ростове взяли ЭП20. Там стоял ЭП20 для отправления с Ростова с поездом 201 Адлер-Москва. С него и взяли ЭП20 для двухэтажки. Вот смотрите график хода 201 поезда Адлер-Москва: http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?S...t_code=2000003

Алексей 12 · 07.09.2015, 22:44

А вот и подтверждение: http://www.youtube.com/watch?v=FP0Mj7skERA

Алексей 12 · 02.10.2015, 00:16

ЭП20-051 принят РЖД.

Алексей 12 · 08.10.2015, 10:43

Поезда 748/747 и 32/31 продолжат ходить под ЭП20 с нового графика. Но по этим поезда отдельная телеграмма на ЭП20 с дополнительными условиями

Denis · 08.10.2015, 11:24

А что за "дополнительные условия"?

Алексей 12 · 08.10.2015, 11:56

Все техническое обслуживание локомотивов ЭП20 для этих поездов на октябрьской железной дороги. Сюда мойка ЭП20 в ТЧЭ-8.

06.09.2015, 16:28	#4773
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях	В этом случае сокращенная, если на ЭП20 была бригада. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

06.09.2015, 20:15	#4775
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Да нет ответ похоже есть. Если смотреть по тому, что в Ростове-Главном стоянка по графику у этого поезда 15 минут. А стоял он там 26 минут. Смена локомотива составляет 23 минуты. Могли там конечно менять локомотив. Но откуда на станции Ростов-Главный мог быть свободный ЭП20 это еще вопрос. Последний раз редактировалось Алексей 12; 06.09.2015 в 20:21.

07.09.2015, 12:14	#4779
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях	Саш, я же писал, при наличии на ЭП20 бригады. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

07.09.2015, 12:44	#4780
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Все теперь понятно откуда в Ростове взяли ЭП20. Там стоял ЭП20 для отправления с Ростова с поездом 201 Адлер-Москва. С него и взяли ЭП20 для двухэтажки. Вот смотрите график хода 201 поезда Адлер-Москва: http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?S...t_code=2000003 Последний раз редактировалось Алексей 12; 07.09.2015 в 12:49.

08.10.2015, 11:24	#4784
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,889 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях	А что за "дополнительные условия"? __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

06.09.2015, 15:58	#4772
Ким Чен Ир Матёрый пользователь Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира Сообщений: 1,791 Вы сказали Спасибо: 1,964 Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях	А проба тормозов?

06.09.2015, 16:44	#4774
Ким Чен Ир Матёрый пользователь Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира Сообщений: 1,791 Вы сказали Спасибо: 1,964 Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях	Ну то понятно, что сокращёнка, но это ж тоже время. С отцепкой ЭП1М и пробой сомневаюсь, что можно уложиться в 6 минут.

07.09.2015, 22:44	#4781
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	А вот и подтверждение: http://www.youtube.com/watch?v=FP0Mj7skERA

02.10.2015, 00:16	#4782
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	ЭП20-051 принят РЖД.

08.10.2015, 10:43	#4783
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Поезда 748/747 и 32/31 продолжат ходить под ЭП20 с нового графика. Но по этим поезда отдельная телеграмма на ЭП20 с дополнительными условиями

08.10.2015, 11:56	#4785
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Все техническое обслуживание локомотивов ЭП20 для этих поездов на октябрьской железной дороги. Сюда мойка ЭП20 в ТЧЭ-8.

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3586	01.05.2016 20:44
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42