|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2010, 21:13 | #1 |
Разработчик
Регистрация: 21.04.2008
Сообщений: 380
Вы сказали Спасибо: 255
Поблагодарили 696 раз(а) в 184 сообщениях
|
2ТЭ121. Восставший из под забора, часть 2
Все думали что они исчезли навсегда. Но они возвращаются. Восставший из под забора, часть2, "Парк постсоветского периода". Их точно будет не менее 4 (а может и больше) и каждый будет уникален. Частники откупили еще один. Видимо не хватает мощностей 2тэ116 чтобы нефтеналивные таскать. Вот и вытащили обе секции 027 из-под забора на капиталку. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.02.2010, 21:14 | #2 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Сказать что я шокирован-ничего не сказать!..СУПЕР!
|
19.02.2010, 00:30 | #3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 666
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 55 раз(а) в 49 сообщениях
|
Хде лежит? :-))
|
19.02.2010, 12:04 | #4 |
Живу я тут просто...
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Moscow, SVAO
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
Возле забора... пока еще
__________________
В пропуске должно быть две фотки,одна сделанная в понедельник... "Только русская хитрожопость спасает от русской же жопорукости" (с) bash.org |
19.02.2010, 17:22 | #5 |
Матёрый пользователь
|
Ну вродь нормальненько покрашен!
Скоро в депо trainz.ru
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья |
19.02.2010, 20:45 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 666
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 55 раз(а) в 49 сообщениях
|
А версия этого чуда в "нормальном" состоянии планируется?
|
19.02.2010, 23:45 | #7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Великолепная машина! жаль в реале их осталось по пальцам пересчитать и половина не рабочие
|
20.02.2010, 00:39 | #8 |
Матёрый пользователь
|
Из 74 машин, ни одной рабочей машины не осталось. Последняя работала в МК-20 ст.Семрино (Окт.ж/д) и то в декабре 1999 года одна секция сгорела.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
20.02.2010, 00:51 | #9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Мда... еще хуже чем предполагал... а из-за чего именно всю серию загубили? вроде-бы на них постоянно пожары случались? из-за чего вся серия и благополучно загнулась
|
20.02.2010, 01:19 | #10 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Сделали их прямо перед развалом. Машина была новая, достаточно сложная, разумеется - хватало недоработок и ошибок, а заниматься доведением до ума в тех условиях никто не хотел. Здесь на форуме довольно много обсуждалось подробностей.
|
23.02.2010, 13:34 | #11 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
|
23.02.2010, 14:09 | #12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Орёл
Сообщений: 363
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
|
Вот это подарок!!!
Огромное спасибо! |
23.02.2010, 17:43 | #13 |
Матёрый пользователь
|
Евгений, последняя, а именно этот 023, еще в 2003 году был на ходу, депо Дно, секция А.
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья |
23.02.2010, 19:00 | #14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Эх машина то какая была... прям так и хочется одетым в форму , снять с головы (фуражку/пилотку) сжав в ладони и прислонив к сердцу, и пустив скупую мужскую слезу сказать: именно ради этой машины я и пошел в тепловозники...
|
24.02.2010, 00:40 | #15 |
Разработчик
Регистрация: 21.04.2008
Сообщений: 380
Вы сказали Спасибо: 255
Поблагодарили 696 раз(а) в 184 сообщениях
|
Выкладываю полный исходник 2тэ121.
http://ifolder.ru/16551081 Вот на сервере исходник, можно брать оттуда. Исходник выкладывается в целях обучения. Категорически запрещается выкладка измененной модели где - либо без согласия автора. В архиве разрешение текстуры корпуса - 4460 * 4460, в выложенной модели 2048 * 2048 Обратите внимание, модель сделана не в 3d max, а целиком и полностью в Open Source программе Blender. Наглядным примером хочу аргументированно доказать, что программа Blender проще, гораздо удобнее и несравненно круче 3d max, к тому же бесплатна. Из нее можно напрямую конвертировать в trainz, есть последние плагины. Работает эта программа даже на самых слабых ноутбуках, совсем не требовательна к ресурсам. В инструментарии есть все необходимое для создания моделей локомотивов и других моделей любого уровня сложности (анимация и все мыслимые и немыслимые навороты). http://www.blender.org/ Отличный русскоязычный сайт про блендер с плагинами, туториалами, огромным форумом: http://www.blender3d.org.ua/ Для желающих поковырять модель в 3dMax в архив включена модель, конвертированная в Wavefront OBJ формат, его можно легко импортировать в 3dmax. Последний раз редактировалось Grebnev; 24.02.2010 в 01:22. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |