Настройка дыма на тепловозах

sas · 28.05.2009, 16:48

Народ, подскажите пожалуйста, как настроить дым на тепловозе?
С этими параметрами я разобрался:
DieselSmokeEffectInitialMagnitude( ... )
DieselSmokeEffectMaxMagnitude( ... )
DieselSmokeEffectInitialSmokeRate( ... )
DieselSmokeEffectMaxSmokeRate( ... )
А еще, что прописывается в eng?

Skif · 28.05.2009, 21:17

В енг еще прописывается блок DieselSpecialEffects {} в котором нужно указать координаты "дымогенераторов" и их ориентацию в пространстве. Обычно дымогенератор ставится чуть выше отверстия выхлопных патрубков.

sas · 29.05.2009, 15:14

Ясно
А что означает каждая из этих цифер?
Exhaust1 ( 0.461 5.6 -2.285
0 1 0
0.25

E69 · 29.05.2009, 15:17

Там же всё написано на чистом английском языке в любом дефолтном енге.
Координаты выхлопной трубы X,Y,Z
Направление облака (координаты вектора с началом в указанной в предыдущей строке точке), X Y Z
Толщина струи

Skif · 29.05.2009, 16:02

толщину очень эффектно можно менять изменяя длину вектора. Например, если мы делаем паровозный свисток, дающий струю пара высокого давления - тонкую и с быстрым движением частичек, то этот вектор надо делать подлиннее, а если это тепловозный выхлоп - покороче.

sas · 31.05.2009, 22:59

Спасибо большое ребята! А вот хотел сделать по типу украинских ДПЛ.
Взял головной вагон и прицепные от Эрки и тепловоз 2ТЭ116 в хвост. Как сделать, чтобы при наборе пазиций из него дым увеличивался, а не просто дымил как на стоянке?

Skif · 01.06.2009, 09:49

Для этого и служат параметры:

DieselSmokeEffectInitialMagnitude( ... ) - начальная плотность дыма
DieselSmokeEffectMaxMagnitude( ... ) - максимальная плотность дыма

при наборе позиций плотность будет плавно меняться от initial до max .

Диспетчер-регулятор · 27.07.2014, 16:33

Цитата:

Сообщение от sas

С этими параметрами я разобрался:
DieselSmokeEffectInitialMagnitude( ... )
DieselSmokeEffectMaxMagnitude( ... )
DieselSmokeEffectInitialSmokeRate( ... )
DieselSmokeEffectMaxSmokeRate( ... )

А я вот никак не пойму их смысла. Если
DieselSmokeEffectInitialMagnitude( ... )
DieselSmokeEffectMaxMagnitude( ... )

Отвечают за плотность дыма при наборах позиций, то почему при занулении этих параметров дым исчезает совсем, несмотря на то, что задано в
DieselSmokeEffectInitialSmokeRate( ... )
DieselSmokeEffectMaxSmokeRate( ... )

Что, кстати, значат эти два параметра?

28.05.2009, 16:48	#1
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Настройка дыма на тепловозах Народ, подскажите пожалуйста, как настроить дым на тепловозе? С этими параметрами я разобрался: DieselSmokeEffectInitialMagnitude( ... ) DieselSmokeEffectMaxMagnitude( ... ) DieselSmokeEffectInitialSmokeRate( ... ) DieselSmokeEffectMaxSmokeRate( ... ) А еще, что прописывается в eng?

28.05.2009, 21:17	#2
Skif Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	В енг еще прописывается блок DieselSpecialEffects {} в котором нужно указать координаты "дымогенераторов" и их ориентацию в пространстве. Обычно дымогенератор ставится чуть выше отверстия выхлопных патрубков. __________________ Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!

29.05.2009, 15:17	#4
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,059 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Там же всё написано на чистом английском языке в любом дефолтном енге. Координаты выхлопной трубы X,Y,Z Направление облака (координаты вектора с началом в указанной в предыдущей строке точке), X Y Z Толщина струи __________________ 🚆🚆🚆

29.05.2009, 16:02	#5
Skif Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	толщину очень эффектно можно менять изменяя длину вектора. Например, если мы делаем паровозный свисток, дающий струю пара высокого давления - тонкую и с быстрым движением частичек, то этот вектор надо делать подлиннее, а если это тепловозный выхлоп - покороче. __________________ Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!

01.06.2009, 09:49	#7
Skif Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Для этого и служат параметры: DieselSmokeEffectInitialMagnitude( ... ) - начальная плотность дыма DieselSmokeEffectMaxMagnitude( ... ) - максимальная плотность дыма при наборе позиций плотность будет плавно меняться от initial до max . __________________ Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

29.05.2009, 15:14	#3
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Ясно А что означает каждая из этих цифер? Exhaust1 ( 0.461 5.6 -2.285 0 1 0 0.25

31.05.2009, 22:59	#6
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Спасибо большое ребята! А вот хотел сделать по типу украинских ДПЛ. Взял головной вагон и прицепные от Эрки и тепловоз 2ТЭ116 в хвост. Как сделать, чтобы при наборе пазиций из него дым увеличивался, а не просто дымил как на стоянке?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)