Форма одежды и ваше к ней отношение

[Толяныч]

Это новая форма?! ЁЁЁ!!! Мда... Тугая струя блевотины громко ударила в таз
Комментарии излишни. Хотят сделать из всех работников раскрашенных дол...бов. Кретины... Модельера создателя данного "шедевра" надо срочно пинками отправить работать помохой на 2ТЭ10. На месяцок.

[Алексей]

Абсолютно параллельно. Будет новая форма удобная и перестанет мешать - буду работать в ней. Я ж не на свадьбу и не на день рождения в этом пойду, а на работу. Запачкается в поездке и не понравится что на вокзал приехал в грязной форме- извините-подвиньтесь, на электровозе грязи хватает.

[RailMax]

Сообщение от Combine

А чем в армии одно звание лучше другого, что на погонах разные звезды? И для кого?

Здорово подмечено, Combine Действительно, может и в армии в джинсах и футболках лучше будет ? Одеть военных вон от какого-нибудь Серёжи Зверева, красота-то будет

Вообще, форма организовывает как-никак, помимо знаков различия, что на серьёзной работе в плюс идёт. Но такая пижонистая как на этих фото - вряд ли.

[Даниэль]

Одеть военных вон от какого-нибудь Серёжи Зверева, красота-то будет

Даешь новую форму машинистам

[Evgenyi]

Мда...модельеры отожгли мощно...

[Garikk]

Сообщение от Combine

А чем в армии одно звание лучше другого, что на погонах разные звезды? И для кого?

В армии это нужно для дисциплины и для поддержания строгой иерархии подчинённости без лишних вопросов. Это нужно для того чтобы в случае чрезвычайной ситуации не было путаницы, чьи приказы слушать и кому подчинятся.

А ЖД это не армия, это обыкновенная работа. И все сотрудники подчиняются только своему непосредственному начальнику, которого и без формы все знают. И например, придёт, скажем Якунин на ваше рабочее место, чтото вам прикажет сделать, а вы его можете с лёгким сердцем отправить куда подальше, несмотря на то что он всякими регалиями увешан по форме. потомучто вы ему напрямую не подчиняетесь.

[Борька]

А на ЖД значит экстренных случаев в присутствии незнакомого начальника не бывает?

[Romeo]

А вот я только ЗА чтобы были знаки различия, помню около тепловоза бегал какой-то крендель в пиджаке с чемоданчиком, меня увидел и стал не представляясь кричать, что как вы можете такие машины в поезда отдавать, короче длинная история, я его чуть не послал, точнее послал, но в мягкой форме, как потом оказалось это НОДТ был, вроде обошлось. Да и сейчас много кого в костюмах приезжают, а кто они такие или инженера с Москвы или РБ сдрасьте приехали.

[Garikk]

Сообщение от Борька

А на ЖД значит экстренных случаев в присутствии незнакомого начальника не бывает?

Это обычная показуха, а не экстренный случаи. Типа приехал начальник, а трава ещё не покрашена. кошмар.. и типа слесаря в робах, завидя человека в погонах лодны срочно разбегатся и прятаться?

А в армии, экстренный случай это боевая тревога.

[Garikk]

Сообщение от Romeo

А вот я только ЗА чтобы были знаки различия, помню около тепловоза бегал какой-то крендель в пиджаке с чемоданчиком

Типа чтобы знать перед кем показуху устраивать? И правильные слова говорить, а то недайбог начальник узнает какой кошмар в реальности происходит, и премии лишит

[Борька]

С оф сайта ПИДА
С 2010 года начинается поэтапное внедрение новой форменной одежды во всех структурных подразделениях ОАО "РЖД". До 2013 года новой одеждой будут обеспечены работники железных дорог, которые непосредственно участвуют в организации движения и обслуживании пассажиров - локомотивные бригады, проводники, кассиры. Далее - все остальные сотрудники, а также высший руководящий состав компании.

Напомним, 16 апреля 2003 года ОАО "РЖД" официально объявило о начале общероссийского открытого конкурса "Новая форменная одежда". В нем могли принять участие все желающие художники-модельеры. Предварительно был проведен опрос среди железнодорожников, большинство которых высказались за смену действующей форменной одежды - неудобной и некрасивой (существующая сегодня форменная одежда была введена в 1995 году, продолжила прежнюю философию военизированности и монопольного положения железнодорожного транспорта).

1 июня 2006 года состоялся первый показ образцов новой форменной одежды, знаков различия и аксессуаров. Модели представили ФПК "Экспоцентр" (Москва), Дом моды И. Дадиани (Чувашия), Салон Елены Бадмаевой (Санкт-Петербург), Студия Дениса Симачева (Москва) и Дом моды Виктории Андреяновой (Москва). Жюри отдало свои голоса коллекции дизайнера Виктории Андреяновой. Она продемонстрировала наиболее интересное решение: ее модели выглядели оригинально и модно, и вместе с тем в них прослеживалась связь с историческими традициями.

Виктория Андреянова: "Я счастлива, что мою форму будет носить миллион сотрудников Российских Железных Дорог. Надеюсь, что она станет еще одним поводом гордиться своей профессией".

Основные отличия новой форменной одежды от существующей:

отказ от военизированности, которая исторически прослеживалась во многих поколениях форменной одежды российских железнодорожников;
подчеркивание преемственности и сохранение исторических традиций и базовых качеств Российских железных дорог;
соответствие новому бренду ОАО "РЖД";
удобство и функциональность, безопасность и комфорт при выполнении рабочих задач;
оригинальность, эстетичность и соответствие модным тенденциям.
В 2006-2007 гг. шли рабочие показы коллекций, продолжались доработки моделей. В 2007 году эскизы были официально одобрены руководством ОАО "РЖД". Начался предпромышленный этап работы – конструирование образцов и подготовка технических условий.

21 мая 2008 года в Сочи в рамках III Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" состоялся показ первой серии одежды, предназначенной для машинистов, проводников и кассиров.

В 2009 году проводились эксплуатационные испытания форменной одежды на Октябрьской железной дороге. По результатам пробной носки новая форменная одежда была одобрена, высказанные замечания и предложения учтены при запуске коллекции в массовое производство.

[Толяныч]

Сообщение от Борька

С оф сайта ПИДА......
та-та-та....

Один бред написан . Я примерно так и думал, что подобная форма могла прийти в голову либо бабе, либо лицу альтернативной сексуальности..
ЗЫ: Рад, что на УЗ до такого маразма пока не дожились.

[Combine]

Предварительно был проведен опрос среди железнодорожников, большинство которых высказались за смену действующей форменной одежды

Опрос, видимо, проводился среди Якунина и дизайнерши.

продолжила прежнюю философию военизированности и монопольного положения железнодорожного транспорта

ЖД — военизированная организация стратегического назначения, я не какой-то ссаный парк аттрационов.

Виктория Андреянова: "Я счастлива, что мою форму будет носить миллион сотрудников Российских Железных Дорог. Надеюсь, что она станет еще одним поводом гордиться своей профессией".

Она повышает себе самооценку за счет ЖД?

которая исторически прослеживалась во многих поколениях форменной одежды российских железнодорожников;

Разрушим до основания, а затем мы наш, мы новый мир построим! 170 лет истории ЖД похерили за три (или сколько там) года ребрендинга.

У меня просто нет слов, даже матерных. Еще ходят слухи о будущей приватизации РЖД. Тогда вообще можно будет вешать на страну замок, собирать манатки и мотать подальше.

[RailMax]

Сообщение от Garikk

В армии это нужно для дисциплины ...
А ЖД это не армия, это обыкновенная работа...

А на ЖД дисциплина не нужна ? Кроме того, не соглашусь, что это - "обыкновенная" работа. А проезд красного как ? В результате как правило - крушение, с многими жертвами и большими материальными убытками.. Наверное, не на каждой "обыкновенной" работе возможны такие последствия.

Да и не случайно же форму на ЖД когда-то придумали.. И не только на наших ЖД она есть.

[Grebnev]

Не спорьте, все ведь ясно, эльфы просто боятся формы и военных.


ЖД — военизированная организация стратегического назначения, я не какой-то ссаный парк аттрационов.

Комбайн, +100 !

Эльфы думают, чем меньше страшной формы и военных, тем больше места для розовых кустов.

Это ошибка эльфов.

Чем больше формы и военных - тем меньше места для куч мусора, пьяного разгула, и праздного безделья.